Почему откровения австралийского рыбака о крушении самолета MH370 были проигнорированы?

Призывы к расследованию загадочного исчезновения рейса MH370 авиакомпании Malaysia Airlines усилились после того, как в прошлом месяце всплыло заявление рыбака о том, что он нашел одно из крыльев пропавшего самолета.

Питер Уоринг, подводный геодезист и картограф морского дна, услышал заявление Кита Олвера о том, что он выловил сломанное крыло самолета, заинтересовался и захотел заново расследовать загадочное исчезновение самолета, сообщает The Washington Post .

Рыбак Кит Олвер сообщил, что ему удалось найти то, что, по его мнению, является крылом рейса MH370.

Уоринг, бывший офицер ВМС Австралии, занимал должность заместителя генерального директора Австралийского бюро безопасности на транспорте во время первоначального поиска в 2014 году.

Он также покинул команду в 2015 году, когда на берегу французского острова Реюньон был обнаружен первый обломок — часть крыла.

Самолет Boeing 777 авиакомпании Malaysia Airlines исчез над Индийским океаном после вылета из Куала-Лумпура (Малайзия) в Пекин 8 марта 2014 года. На борту находились 227 пассажиров и 12 членов экипажа.

«Еще во время поисков мы это обсуждали и, конечно, не исключали возможности того, что что-то выбросит на берег в Австралии. И если это выбросит на берег где-то в Австралии, то, скорее всего, это будет в Тасмании, а если вернется, то где-то у берегов Южной Австралии», — подчеркнул он.

В этом случае, если рыбак сможет точно определить место своей находки, поиски могут быть начаты и завершены в течение нескольких дней.

Австралийские и малазийские следователи обнаружили на острове Пемпа у побережья Танзании обломки, предположительно, являющиеся частью MH370.

К счастью для Уоринга, Олвер знал, где он нашел крыло самолета: примерно в 34 милях к западу от прибрежного города Роуб на юге Австралии и примерно в 5000 милях к востоку от Реюньона.

Олвер описал свое открытие как «большое крыло большого самолета», когда его глубоководное рыболовное судно вытащило белую часть самолета в период с сентября по октябрь 2014 года в месте, которое он назвал «своим секретным рыбным тайником».

По данным Объединенного координационного центра, созданного правительством Австралии совместно с властями Малайзии и Китая после исчезновения самолета, первоначальные поиски охватили 1 700 000 квадратных миль южной части Индийского океана.

К несчастью для Олвера и его команды, крылья самолета оказались слишком большими для их корабля, и им пришлось разделать улов, прежде чем он исчез под водой.

Пожилой рыбак рассказал, что сообщил властям о своей находке, когда его лодка вернулась в порт, но его слова были проигнорированы.

Три года спустя он снова сообщил об этом, но получил тот же результат: ничего.

Уоринг объяснил неспособность властей обнаружить самолет тем, что они слишком полагались на теорию модели дрейфа, которая является «неточной наукой ».

«Такой большой объект, как крыло самолета, будет иметь совершенно иную картину дрейфа, чем более мелкие обломки», — сказал Уоринг.

Королевские военно-воздушные силы Австралии ищут MH370 в южной части Индийского океана в 2014 году.

Эксперты в области авиации утверждают, что возобновленное расследование может быть завершено в короткие сроки благодаря новым технологиям.

Эксперт по аэрокосмической технике Жан-Люк Маршан и отставной пилот Патрик Блелли полагают, что пропавший самолет был угнан опытным пилотом, и в недавнем выступлении в Королевском авиационном обществе в Лондоне призвали возобновить поиски. Двое мужчин предложили новое место поиска, и на обнаружение MH370 может уйти всего 10 дней.

Маршанд и Блелли также призвали Австралийское бюро безопасности на транспорте и правительство Малайзии сотрудничать с американской компанией Ocean Infinity, занимающейся морской робототехникой, в поисках с использованием новой технологии подводного поиска.

Ссылка на источник: https://thanhnien.vn/vi-sao-tiet-lo-cua-ngu-dan-uc-ve-may-bay-roi-mh370-bi-phot-lo-185240108082929673.htm