Почему Куангчи скорректировал проект выравнивания территории и необходимой инфраструктуры на международном пограничном пункте Ла-Лай?

29 июля Правление экономической зоны Куангчи объявило, что оно только что вынесло решение, утверждающее задачу по обследованию, проектированию и оценке инвестиционной подготовки для этапа подготовки отчета по технико-экономическому обоснованию для корректировки и дополнения проекта выравнивания земли и необходимой технической инфраструктуры в центральной части международного пограничного перехода Ла-Лай, провинция Куангчи (фаза 2).

Международный пограничный пункт Ла-Лай в коммуне А-Нго, округ Дакронг, провинция Куангчи .

Объем обследования включает пункты, которые необходимо скорректировать и дополнить в соответствии с Резолюцией, недавно принятой Народным советом провинции Куангчи на заседании 11 июля 2024 года.

Согласно только что утвержденному Постановлению о корректировке инвестиционной политики проекта, масштаб корректировки и дополнения включает в себя: Корректировку масштаба выравнивания ширины зоны ожидания с 35 м до 16 м - 29 м в зависимости от местоположения. На участке, соединяющем зону ожидания с основным маршрутом движения, отрегулировать и демонтировать асфальтобетонное дорожное покрытие шириной 11 м в соответствии с утвержденной документацией; Инвестиции завершены в соответствии с планом (ширина 35 м) с бетонной конструкцией.

Кроме того, будет добавлен проект по достройке зоны ожидания импорта (в пределах 100 м от границы) и зоны досмотра и таможенного оформления импортируемых товаров.

Масштаб инвестиций для завершения строительства сооружения из цементобетона составляет около 3,15 га. Из них зона ожидания въезда (за пределами 100 м от границы) составляет около 1,9 га; Въездные ворота, зона досмотра, импортная очистка товаров площадью около 1,25 га.

Инвестируйте в строительство дренажной системы протяженностью около 355 м и других вспомогательных объектов.

Общий объем инвестиций после корректировки составил 163 млрд донгов, увеличившись на 55 млрд донгов за счет добавления объектов для завершения зоны ожидания импорта (за пределами 100 м от границы) и зоны для досмотра и таможенного оформления импортируемых товаров.

Уголок международного пограничного перехода Ла-Лай между Лаосом и Вьетнамом.

Угол международного пограничного перехода Ла-Лай на национальном шоссе 15D, провинция Куангчи. (Фото сделано в апреле 2023 г.)

Структура дополнительного инвестиционного капитала включает капитал от проекта по расчистке территории для реализации проекта по модернизации и расширению национального шоссе 9 от национального шоссе 1 до порта Куавьет в размере 35 млрд донгов и доход от аукциона по продаже прав на землепользование в особой экономической и коммерческой зоне Лаобао в размере 20 млрд донгов. Ход реализации проекта с 2021 по 2025 гг.

Ранее Народный совет провинции Куангчи одобрил проект по выравниванию территории и созданию необходимой технической инфраструктуры в центральной части международного пограничного перехода Ла-Лай, провинция Куангчи - фаза 2 (коммуна А-Нго, район Дакронг, провинция Куангчи) с общим объемом инвестиций 108 млрд донгов, инвестором выступил Совет по управлению экономической зоной Куангчи. Срок реализации проекта 2021 - 2024 годы.

По данным Народного комитета провинции Куангчи, в прошлом из-за трудностей с инвестиционным капиталом инвестиции в инфраструктуру в районе пограничного перехода Ла-Лай не осуществлялись синхронно. В частности, существующая зона ожидания импорта не была полностью обустроена, поэтому нет места для разгрузки и таможенного оформления транспортных средств на пограничных воротах.

Каждый день транспортным средствам приходится выстраиваться в очередь вдоль шоссе 15D к пограничным воротам. В часы пик грузовики, тягачи с прицепами и контейнеровозы выстраиваются в очередь длиной более 2 км. Между тем, шоссе 15D очень узкое, всего с двумя полосами движения, множеством крутых поворотов и крутых склонов. Эта длинная очередь из транспортных средств также становится причиной заторов, что затрудняет регулирование дорожного движения в районе пограничных переходов.

Поэтому для сокращения процедур и быстрого решения неотложных вопросов в зоне пограничных переходов действительно необходимо скорректировать некоторые пункты проекта в соответствии с реальной ситуацией и добавить в проект пункты для завершения зоны ожидания на въезде (за пределами 100 м от границы)...

Источник: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-quang-tri-dieu-chinh-du-an-san-nen-ha-tang-thiet-yeu-tai-cua-khau-quoc-te-la-lay-192240729121307022.htm