Указанный выше участок улицы расположен на границе трех районов: Дьенбьен (район Бадинь), Куанам, Хангбон (район Хоанкием), поэтому координация в управлении пока недостаточна. Пользуясь этим, владельцы кофеен вдоль железнодорожных путей нашли все способы привлечь клиентов внутрь, игнорируя запрет.

w изображение 7jpg 41402.jpg
Несмотря на запрет, в уличных кафе на железной дороге снова многолюдно. Фото: Конг Хуан

«Уровень осведомленности людей, проживающих в районе железной дороги, и туристов по-прежнему низкий, что приводит к тому, что, несмотря на предупреждения, люди и туристы продолжают намеренно нарушать закон, особенно когда полиция снимает контрольно-пропускной пункт», — сообщил руководитель полиции округа Дьенбьен.

Полиция округа Дьенбьен провела расследование в отношении домохозяйств, проживающих в районе железной дороги (№ 5 Тран Фу и № 10А Дьенбьен Фу), и обнаружила, что в этом районе есть несколько домохозяйств, которые не вывешивают вывески и не регистрируют свой бизнес, но продают напитки иностранным туристам, чтобы те могли посидеть и сфотографироваться, или сотрудничают с кофейнями в округах Куанам и Ханг Бонг, предоставляя клиентам место для сидения перед своими домами.

W-ce2c4ec2 5391 4adc afbf d864b9c1dc0e.jpeg
Днем 22 ноября власти округа Ханг Бонг провели проверку кофеен на улице Тонг Дуй Тан. Фото: Н. Хуйен

В районе железной дороги Хангбонг есть 8 домохозяйств, продающих кофе и напитки. В районе железной дороги Куанам есть домохозяйство, продающее кофе и напитки.

«В частности, в домах 3 Tran Phu (район Ханг Бонг) и 8 Dien Bien Phu (район Куанам) есть два выхода и входа. Люди также проводят иностранных туристов через свои дома, чтобы попасть в железнодорожную зону, что приводит к неэффективному контролю контрольно-пропускных пунктов на обоих концах», — сообщил руководитель полиции района Дьен Бьен.

Столкнувшись с этой ситуацией, полиция округа рекомендовала Департаменту туризма рекомендовать иностранным туристам не посещать и не фотографировать в районе городской железной дороги, поскольку это небезопасно.

Г-н Нгуен Суан Минь, заместитель председателя Народного комитета округа Дьенбьен, сказал, что он дал много рекомендаций секторам и уровням по этому вопросу, но он не был полностью решен. Г-н Минь надеется, что компетентные органы перенесут железную дорогу из центральной части города.

«В случае, если эту внутригородскую железную дорогу невозможно закрыть, необходимо эвакуировать домохозяйства, расположенные в небезопасной зоне, на расстоянии не менее 5,4 м от железной дороги.

«В действительности, в радиусе 2,5–3 м от жилых районов это гарантировать невозможно, поскольку главная дорога для этих домохозяйств проходит рядом с железной дорогой», — сказал г-н Минь.

Руководство полиции округа Дьенбьен предложило, чтобы Вьетнамская железнодорожная корпорация отвечала за управление и защиту железнодорожной инфраструктуры и коридоров безопасности движения в соответствии с Указом 56/2018; Указ 14/2015; Указ 120/1963.

Ранее, в конце 2023 года, Отдел эксплуатации Ханойской железной дороги Вьетнамской железнодорожной корпорации также направил документ с просьбой к Народным комитетам округов Хоанкьем и Бадинь внедрить комплексные решения для обеспечения безопасности, порядка и сохранности железнодорожного движения и недопущения повторения ситуации с туристами и людьми, путешествующими в районе железнодорожного коридора.

Кофейная улица на железнодорожной улице Ханоя снова переполнена, западные туристы перелезают через забор, чтобы сделать фотографии . В середине ноября погода в Ханое прохладная и зябкая, поэтому кофейная улица на железнодорожной улице Фунг Хунг полна посетителей, приходящих выпить. Многие посетители перелезали через забор, чтобы сфотографироваться.