Из-за проблем с приобретением земли осталось незаконченным 300 м2.
21 мая репортеры газеты Giao thong побывали на дороге, соединяющей мост Лангзянг с трассой TL161, но она все еще была грязной из-за нехватки земли.
Известно, что проект моста Лангзянг инвестируется Департаментом транспорта провинции Лаокай, общий объем инвестиций составляет 258 млрд донгов. Мост соединяет два берега Красной реки между районом Суан Тан и коммуной Тхай Ниен (район Бао Тан), провинциальной дорогой 161 и национальной дорогой 70.
Подрядчиком по пакету 6 является Quyet Tien Construction Investment Corporation (строительство моста Лангзянг завершено). В настоящее время Совет по управлению проектами по инвестициям и строительству транспортных сооружений при Департаменте транспорта провинции Лаокай завершает процедуры передачи и ввода в эксплуатацию.
Что касается подъездной железнодорожной дороги и путепровода, то пакет № 23 реализуется совместным предприятием Minh Duc и инспекцией Lao Cai. Согласно проекту, участок от моста Лангзянг до железнодорожной эстакады имеет ширину дорожного полотна 25 м и ширину дорожного покрытия 15 м; Участок от железнодорожной эстакады до конца трассы, пересекающей провинциальную дорогу 161, ширина дорожного полотна 33 м, толщина дорожного покрытия 15 м; Железнодорожный путепровод состоит из 1 пролета длиной 33 м, шириной 19 м.
Строительство началось 25 апреля 2023 года и, как ожидается, будет завершено 25 декабря 2023 года. Однако на сегодняшний день общая стоимость реализации составляет около 46/55,6 млрд донгов (что составляет 82,7% от стоимости контракта). Объем невозведенного фундамента, дорожного покрытия, дренажной системы и вспомогательных работ на участках от км 0+457,5 до км 0+757,6 из-за медленной расчистки территории.
Этот проект реализуется медленно и не завершен, поскольку некоторые домохозяйства еще не передали землю.
Медленное и незавершенное строительство этого проекта объясняется многими причинами. В частности, правительство и некоторые домохозяйства не смогли прийти к общему мнению по вопросам компенсаций, расчистки участков и переселения.
Г-н Ли Ван Минь (проживающий в деревне Мук, коммуна Тхай Ниен, район Бао Тханг, провинция Лаокай) сказал: «После дождей в начале мая некоторые дома были сильно затоплены, им пришлось эвакуировать свое имущество. В настоящее время домохозяйства не выехали, чтобы очистить землю, поскольку они не договорились о компенсационных расходах и районах переселения. После наводнения, вызванного обрушившейся водой с шоссе, семье г-на Миня пришлось накрыть заднюю часть дома брезентом, чтобы ограничить затекание воды, но это лишь немного уменьшило его».
Применит меры, если не сдаст участок
По данным расследования репортера, на данный момент только 6 домохозяйств вдоль этой соединительной дороги намерены остаться. По словам этих домохозяйств, зона отселения уже сформирована и находится недалеко от их домов. Но самая главная проблема в том, что системы электро- и водоснабжения здесь несовершенны. Поэтому, если они переедут, то столкнутся со многими трудностями.
Со стороны местного самоуправления г-н До Ба Хунг, заместитель председателя Народного комитета района Баотханг провинции Лаокай, сказал: «В настоящее время есть только несколько домохозяйств, которые не могут быть переселены для завершения строительства соединительной дороги. Местность активно содействует и мобилизует людей, чтобы они понимали и делились ради общего блага района и провинции. Мы стремимся передать площадку строительной группе к концу июня 2024 года».
В настоящее время две семьи, г-жи Вуонг Тхи Ут и Бах Тхи Ким, не могут переехать из-за проблем с переселением.
Со стороны Центра развития земельного фонда района Баотханг провинции Лаокай они подсчитали и обработали землю, деревья и урожай для 61/61 домохозяйства на сумму 23,7 млрд донгов и выплатили деньги 61/61 домохозяйству. В настоящее время в населенном пункте организована лотерея по переселению 17/18 домохозяйств. Шесть домохозяйств оплатили переселение. Домохозяйствам, затронутым сооружениями и посевами проекта, было выдано пять сертификатов на право пользования землей.
Проблема также возникла с семьей г-жи Вуонг Тхи Ут, которая построила дом на сельскохозяйственной земле и была направлена на переселение, однако семья заявила, что компенсации было недостаточно для оплаты переселения.
Народный комитет района Бао Тханг проводит пропаганду и мобилизацию, а также район направил агентства для проверки документов. Если документы соответствуют условиям, они будут принудительно передавать площадку строительному подразделению в соответствии с правилами.
Г-н Чу Дук Хай, директор Совета по управлению инвестиционными проектами строительства дорожного движения при Департаменте транспорта провинции Лаокай, сказал: «Мост Лангзянг был достроен, но осталось всего около 300 м соединительной дороги, которую нельзя построить. Если правительство района Баотханг завершит приобретение земли и передачу ее к концу июня 2024 года, мы будем активно ускорять процесс, чтобы завершить строительство этой дороги к августу 2024 года».
Некоторые кадры, сделанные репортерами газеты Giao Thong на подъездной дороге к мосту Лангзянг 21 мая:
Система канализации и дренажа уже установлена, но некоторые ее части все еще застряли в земле и не могут быть продолжены.
Многим людям и транспортным средствам трудно передвигаться по дороге, поскольку осталось еще 300 метров незавершенного участка дороги.
Некоторые семьи по-прежнему живут под дождем, в дома попадает вода и камни.
Г-н Ли Ван Минь (проживающий в деревне Мук, коммуна Тхай Ниен, район Бао Тханг) рассказал репортерам газеты Giao Thong, что он отказался переезжать на новое место, поскольку в районе переселения не было электричества и водоснабжения.
Многие с нетерпением ждут скорейшего завершения строительства дороги и ее ввода в эксплуатацию, что обеспечит удобство торговли.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/lao-cai-vi-sao-duong-dan-cau-lang-giang-con-300m-chua-thi-cong-xong-192240523190723502.htm
Комментарий (0)