Мало туристов.
Г-н Ту Куи Тхань, директор туристической компании Lien Bang (HCMC), рассказал, что до пандемии он организовывал туры для китайских туристов во Вьетнам, но после пандемии он не принял ни одного китайского туриста, даже когда в начале этого года страна разрешила своим гражданам выезжать за границу.
«Я восстановил связь с китайскими партнерами, которые работали вместе до пандемии, и обнаружил, что все изменилось. Многие компании по-прежнему закрыты и больше не работают. Партнеры сказали мне, что если они снова откроются, им придется начинать все с нуля, поэтому они не стали продолжать. Китай был закрыт так долго, что владельцы туристических компаний сменили работу, а их персонал также разъехался», — сказал он.
Китайские туристы вылетели чартерным рейсом в аэропорт Камрань после пандемии
По данным Национальной туристической администрации, в июле Вьетнам посетили 180 000 китайских туристов, что на 14% больше, чем в июне, а за первые 7 месяцев число туристов из этой страны составило около 738 000 человек. Между тем, в июле 2019 года (для сравнения, до пандемии) Вьетнам посетили около 407 000 китайских туристов, а общее число туристов за 7 месяцев составило 2,9 миллиона человек. Таким образом, можно заметить, что процент возврата китайских туристов во Вьетнам низкий (около 30%). Между тем, многие другие международные туристические рынки Вьетнама вернулись к почти нормальной или даже лучшей ситуации, чем до пандемии, например, Таиланд, Сингапур, США, Австралия, Южная Корея, Великобритания, Германия...
По словам г-на Тханя, на основе наблюдений работника сферы туризма за многомиллиардным туристическим рынком, на самом деле большинство китайских посетителей Вьетнама в последнее время — это гости, приезжающие на работу или по делам после пандемии, в то время как чистые туристы составляют небольшой процент. Эти туристы в основном прибывают во Вьетнам чартерными рейсами или группами через пограничные пункты с короткими поездками.
«Партнеры, которые все еще работают в сфере туризма, не задумываются о восстановлении выездного рынка (вывоз туристов за границу) и сосредоточены только на внутреннем китайском рынке. Вьетнамский туристический бизнес все еще сталкивается со многими трудностями после пандемии, поэтому они не могут поддержать своих партнеров в проведении маркетинговых исследований, потому что если мы пригласим их для проведения опроса, нам придется нести расходы, а если мы разделим 50 на 50, наши партнеры не справятся. Мы сами также сталкиваемся с трудностями. Даже вьетнамских туристов, путешествующих в Китай, не так много, чартерные рейсы в древний город Феникс... имеют очень мало клиентов, отчасти из-за высоких цен. Например, туры в Чэнду в настоящее время стоят 18-19 миллионов донгов на человека, что примерно на 6 миллионов донгов больше, чем до пандемии. При такой цене клиенты выбирают более популярные направления. В целом, трудности испытывают обе стороны, потому что пока все не вернулось на круги своя, и расходы на авиаперелеты, и наземные туры (наземное обслуживание) слишком высоки», - проанализировал г-н Тхань.
Между тем, г-н Нгуен Чау А, директор компании Oxalis Adventure, прокомментировал: «Что касается направлений во Вьетнаме, я думаю, что такие услуги, как отели, рестораны, торговые объекты... предназначенные исключительно для китайских туристов, почти полностью закрылись после пандемии, и это одна из причин, по которой китайские туристические компании не смогли привлечь туристов».
Куда поехали китайские туристы?
Не только Вьетнам, но и страны Юго-Восточной Азии испытывают острую нехватку туристов из Китая. При этом влияние китайских туристов на регион огромно. Доходы от туризма составили 5,7% валового внутреннего продукта Малайзии в 2019 году, а на китайских туристов пришлось 17,8% этого дохода. Аналогичным образом, 11,4% ВВП Таиланда формируется за счет туризма, а целых 28,1% приходится на расходы Китая. Пандемия нарушила эту тенденцию, но многие правительства и предприятия считают, что это временно. Это оказалось неправдой. В 2021 году число китайских туристов во всем мире сократилось до 8,5 миллионов. И восстановление пока разочаровывает. В этом году количество бронирований летних туров в Китай составило 30% от допандемического уровня в Малайзии и 10% в Таиланде.
Когда вернутся китайские туристы? Как сообщает Bloomberg, Юго-Восточной Азии придется ждать долго.
Отсутствие китайских туристов означает, что ни одна страна Юго-Восточной Азии не восстановила поток иностранных туристов до 50% от допандемического уровня.
Существует ряд проблем, которые затрудняют возвращение китайских туристов в многолюдные места. Пропускная способность авиарейсов — особенно между Китаем и Юго-Восточной Азией — не вернулась к уровню 2019 года, а замедление экономики Китая заставляет потребителей проявлять осторожность. Туристическому сектору Юго-Восточной Азии на данном этапе не стоит ожидать возвращения китайского туристического бума 2010-х годов.
В Китае есть проблемы, подтверждающие это. Во-первых, молодые китайцы больше не заинтересованы в групповых путешествиях, которые долгое время были распространены во время отпусков в Китае, когда родители возили их за границу. Недавний опрос 2000 китайских путешественников показал, что 76% из них хотели бы «меньше людей» и меньше маршрутов. Вместо этого китайские путешественники сегодня ищут «индивидуальные» впечатления, которые открывают доступ к уникальным культурным достопримечательностям. Переполненные пляжи и сетевые рестораны больше не являются нормой.
Таиланд — безусловно, самое популярное направление среди китайских туристов в Юго-Восточной Азии.
Во-вторых, китайцы тратят больше денег внутри страны, особенно на предметы роскоши. В 2019 году на долю китайцев приходилось 35% мирового рынка предметов роскоши, но только 11% их покупок были совершены в Китае из-за высоких налогов на родине. Выигрывают элитные магазины и магазины беспошлинной торговли в таких местах, как Бангкок, Пхукет и Куала-Лумпур. Однако Китай разработал политику открытия внутренних магазинов беспошлинной торговли, что привело к быстрому росту продаж предметов роскоши и может составить почти 90% беспошлинных продаж в Азиатско-Тихоокеанском регионе в ближайшие несколько лет.
По данным анализа Bloomberg, в краткосрочной перспективе страны Юго-Восточной Азии не смогут компенсировать нехватку китайских туристов. Однако в долгосрочной перспективе имеет смысл расширять маркетинг в сфере туризма и выходить на другие страны с растущим средним классом. Индия — хороший рынок для начала новой стратегии. Как и Китай в 1990-х годах, страна является домом для все более богатого и много путешествующего населения, а также для развивающейся авиационной отрасли. Ранее в этом году Азиатский банк развития утверждал, что Индия может стать «следующим Китаем» в сфере выездного туризма.
Для выхода на индийский туристический рынок потребуется предпринять многие из тех же шагов, которые Таиланд, Малайзия и другие страны уже давно предпринимают в отношении Китая: смягчение визовой политики, расширение воздушного сообщения и помощь отелям, ресторанам и достопримечательностям в адаптации своих услуг для индийских туристов. Но одно можно сказать наверняка: в ближайшее время Индия не сможет компенсировать сокращение числа китайских туристов.
Ссылка на источник
Комментарий (0)