Мост Май Туан 2 расположен выше по течению, параллельно существующему мосту Май Туан, перекинутому через реку Тьен и соединяющему две скоростные автомагистрали Трунг Луонг — Май Туан и Май Туан — Кантхо. Серия фотографий была сделана в середине-конце августа, в те дни, когда рабочие спешили завершить проект...
Мост Май Туан 2, состоящий из двух частей, постепенно сближающихся друг с другом, вдалеке виден существующий мост Май Туан — символическое сооружение Запада, открытое в мае 2000 года.
Днем рабочие все еще усердно трудились на мосту Митхуан 2. Пожалуй, нет более прекрасного момента, чем когда рассвет и закат опускаются на реку, окрашивая бескрайнее небо в красный цвет.
Панорамный вид на великолепный проект My Thuan 2 на закате
Строительство проекта моста Туан 2 началось в феврале 2020 года, общий объем инвестиций составил около 5000 млрд донгов. Это крупнейший вантовый мост, спроектированный и построенный полностью вьетнамскими подрядчиками.
Общая длина моста составляет 6,61 км, из которых длина главного моста составляет около 1,9 км, проектная длина — 6 полос, расчетная скорость движения — 80 км/ч. Длина подъездных путей с обоих концов моста составляет 4,7 км, длина части в провинции Тьензянг составляет 4,3 км, а длина стороны Виньлонг составляет 0,4 км.
Крупный план вантового моста на берегу реки Тьензянг.
Мост со стороны Тьензянг, ведущий вверх
Оба моста постепенно сужаются над рекой.
Разрыв постепенно сокращается, ожидая даты закрытия, которая, как ожидается, наступит в середине октября.
Мой мост Туан 2 параллелен своему «брату», построенному 23 года назад.
Ожидается, что мост Май Туан 2 будет достроен к концу 2023 года, как и скоростные автомагистрали Трунг Лыонг — Май Туан и Май Туан — Кантхо, которые завершат маршрут скоростной автомагистрали, соединяющей Хошимин и Кантхо, сократив время в пути с 4 часов в настоящее время до примерно 2 часов в ближайшем будущем.
По данным Совета по управлению проектом №7 (Министерство транспорта), событие по соединению двух пограничных пролетов моста Митхуан 2 является одним из важных этапов проекта. Ожидается, что основной пролет проекта будет закрыт к октябрю, а мост Митхуан 2 будет достроен и введен в эксплуатацию к концу декабря 2023 года.
Мостовой пирс на берегу Тьензянг. В настоящее время строительство моста Митхуан 2 завершено на 92%.
Вид на мост Туан с берега Виньлонга. Из пяти строительных пакетов завершены три пакета, включая строительство подъездных путей, подъездных путей к мосту Тяньзянг, буронабивных свай и фундаментов основных вантовых пролетных опор.
Основной пакет XL03B, который возводит тело опоры из T14-T17 и верхнюю конструкцию основного вантового пролета и речной набережной, на данный момент достиг примерно 80%, что соответствует требованиям по прогрессу. На фото — дорога, ведущая к мосту, с шестью полосами движения.
Дорога, ведущая к мосту, обрамлена фруктовыми садами народа Тьензянг.
Величественная красота двух одноименных произведений My Thuan на реке Тьен, соединяющей два берега провинций Тьензянг и Виньлонг.
Г-н Трин Труонг Хай, исполнительный директор проекта моста Ми Туан, Совет по управлению проектом 7, сказал, что во время праздника 2 сентября на строительной площадке по-прежнему круглосуточно работают 200 инженеров и рабочих, чтобы обеспечить завершение проекта в срок.
По нашим наблюдениям, мост и подъездная дорога со стороны Виньлонга были объединены, а мост и подъездная дорога со стороны Тьензянг также срочно строятся в рамках подготовки к объединению.
Ссылка на источник
Комментарий (0)