Министерство транспорта представило правительству отчет об интеграции вопросов гендерного равенства в разработку конкретных механизмов и политик, особенно в целях развития городских железных дорог (ГЖД) в Ханое и Хошимине к 2035 году.
По данным Министерства транспорта, крупные города по всему миру отдают приоритет развитию городских железных дорог (ГЖД), считая это фундаментальным решением проблем транспортных заторов, загрязнения воздуха и дорожно-транспортных происшествий в городах. рынок
Городская железнодорожная линия Нхон - Железнодорожный вокзал Ханоя в городе Ханой (Фото: Та Хай).
Во Вьетнаме два крупных города, Ханой и Хошимин, скорректировали свои генеральные и городские планы и представили их на утверждение компетентным органам. К 2035 году стремиться ввести в эксплуатацию 17 городских железнодорожных маршрутов и участков общей протяженностью около 752 км, заняв 35–50% доли рынка пассажирских перевозок общественным транспортом; К 2045 году будет введено в эксплуатацию еще 7 маршрутов и 4 участка общей дополнительной протяженностью около 355 км, что позволит занять 50–60% доли рынка пассажирских перевозок общественным транспортом.
По данным Министерства транспорта, в документе Центрального партийного управления № 12766-CV/VPTW от 27 декабря 2024 года Политбюро пришло к выводу, что к 2024 году необходимо развить систему городской железнодорожной сети в Ханое и Хошимине, к 2035 году необходимо исследовать и разрабатывать конкретные и специальные механизмы и политику для представления компетентным органам для рассмотрения и принятия решения.
В частности, реализуя Закон о гендерном равенстве и правовые документы и положения, касающиеся внедрения гендерного равенства, необходимо включить вопросы гендерного равенства в Резолюцию Национальной Ассамблеи о ряде механизмов и политик. Конкретные политики, особенно для развития городской железной дороги сетевая система в Ханое и Хошимине к 2035 году (Резолюция).
Министерство транспорта заявило, что, начиная с этапа предложения о разработке резолюции и до сбора мнений по резолюции, агентство, разрабатывающее проект, оценивало гендерное воздействие политики, изложенной в предложении, резолюции и в проекте резолюции. Результаты обзора и оценки показывают, что положения проекта не влияют на возможности, условия, способность реализовывать и пользоваться правами и преимуществами каждого пола в силу общих положений для организаций, лиц, участвующих в железнодорожной деятельности, общеприменимых, а не дискриминационным по отношению к какому-либо одному субъекту.
В процессе разработки Постановления редакционный орган надлежащим образом соблюдал процедуры интеграции вопросов гендерного равенства и положения Закона о гендерном равенстве. Проект резолюции построен на основе реализации принципов равенства мужчин и женщин и недискриминации по признаку пола; Исследовать и интегрировать ряд политик для поощрения гендерного равенства, конкретизировать и гарантировать права человека в духе Конституции 2013 года. Создать условия для всех и каждого сообщества в обществе, чтобы иметь возможности. равенства для развития и участия в железнодорожной деятельности.
Городская железнодорожная линия Бен Тхань - Суой Тьен в Хошимине.
По данным Министерства транспорта, после принятия постановления в нем гарантированно не будет дискриминации между мужчинами и женщинами, а также уязвимыми группами общества; создать условия и возможности для содействия развитию способностей каждого человека к развитию семьи и общества, а также для равноправного использования результатов Резолюции после ее принятия.
Постановление создает условия для лиц (независимо от пола, возраста, вероисповедания, этнической принадлежности...) иметь доступ к информации о железнодорожной деятельности, такой как: бизнес городских железных дорог, инвестиции в развитие городских железных дорог. ..., ресурсы и административные процедуры по железные дороги, способствующие созданию цивилизованной и современной среды развития для представителей обоих полов при участии в городских железнодорожных мероприятиях.
«Процесс анализа и оценки показывает, что положения проекта постановления не оказывают гендерного воздействия и обеспечивают основные принципы и цели Закона о гендерном равенстве. Постановление реализуется в правильном духе. «Нет никаких различий между должностями «Роль и обязанности представителей разных полов в деятельности городских железных дорог», — проанализировало Министерство транспорта.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/van-de-binh-dang-gioi-trong-chinh-sach-dac-thu-phat-trien-duong-sat-do-thi-192250125112227367.htm
Comment (0)