Вопросы гендерного равенства в конкретных политиках развития городских железных дорог

Министерство транспорта представило правительству отчет об интеграции вопросов гендерного равенства в разработку конкретных механизмов и политик, особенно в целях развития городских железных дорог (ГЖД) в Ханое и Хошимине к 2035 году.

По данным Министерства транспорта, крупные города по всему миру отдают приоритет развитию городских железных дорог (ГЖД), считая это фундаментальным решением проблем транспортных заторов, загрязнения воздуха и дорожно-транспортных происшествий в городах.

Городская железнодорожная линия Нхон - Железнодорожный вокзал Ханоя в городе Ханой (Фото: Та Хай).

Во Вьетнаме два крупных города, Ханой и Хошимин, скорректировали свои генеральные и городские планы и представили их на утверждение компетентным органам. К 2035 году стремиться ввести в эксплуатацию 17 городских железнодорожных маршрутов и участков общей протяженностью около 752 км, заняв 35–50% доли рынка пассажирских перевозок общественным транспортом; К 2045 году будет введено в эксплуатацию еще 7 маршрутов и 4 участка общей дополнительной протяженностью около 355 км, что позволит занять 50–60% доли рынка пассажирских перевозок общественным транспортом.

По данным Министерства транспорта, в документе Центрального партийного управления № 12766-CV/VPTW от 27 декабря 2024 года Политбюро пришло к выводу, что для развития городской железнодорожной сети в Ханое и Хошимине к 2035 году необходимо изучить и разработать конкретные и специальные механизмы и политику для представления компетентным органам для рассмотрения и принятия решения.

В частности, реализуя Закон о гендерном равенстве, а также правовые документы и положения, касающиеся интеграции гендерного равенства, необходимо включить вопросы гендерного равенства в Резолюцию Национальной Ассамблеи о ряде конкретных и специальных механизмов и политик по развитию системы городской железнодорожной сети в Ханое и Хошимине к 2035 году (Резолюция).

Министерство транспорта заявило, что еще на этапе предложения о разработке резолюции и до сбора мнений по резолюции агентство, разрабатывающее проект, оценивало гендерное воздействие политики, изложенной в предложении о разработке резолюции и в проекте резолюции. Результаты обзора и оценки показывают, что положения проекта не влияют на возможности, условия, способность реализовывать и пользоваться правами и преимуществами каждого пола, поскольку общие положения для организаций и лиц, участвующих в железнодорожной деятельности, применяются в целом, а не дискриминационно для какого-либо одного субъекта.

В процессе разработки Постановления редакционный орган надлежащим образом соблюдал процедуры интеграции вопросов гендерного равенства и положения Закона о гендерном равенстве. Проект резолюции построен на основе реализации принципов равенства мужчин и женщин и недискриминации по признаку пола; Исследовать и внедрить ряд политик, направленных на поощрение гендерного равенства, конкретизацию и обеспечение прав человека в духе Конституции 2013 года. Создать условия для всех и каждой группы людей в обществе, чтобы они имели равные возможности для развития и участия в железнодорожной деятельности.

Городская железнодорожная линия Бен Тхань - Суой Тьен в Хошимине.

По данным Министерства транспорта, после принятия постановления в нем гарантированно не будет дискриминации между мужчинами и женщинами, а также уязвимыми группами общества; создать условия и возможности для развития способностей каждого человека к развитию семьи и общества и в равной степени воспользоваться последствиями принятия Резолюции.

Постановление создает условия для лиц (независимо от пола, возраста, вероисповедания, этнической принадлежности...) иметь доступ к информации о деятельности железных дорог, такой как: бизнес городских железных дорог, инвестиции в развитие городских железных дорог..., ресурсы и административные процедуры на железных дорогах, способствуя созданию цивилизованной и современной среды развития для каждого пола при участии в деятельности городских железных дорог.

«Процесс анализа и оценки показывает, что положения проекта постановления не оказывают гендерного воздействия и обеспечивают основные принципы и цели Закона о гендерном равенстве. Постановление реализуется в духе неразличения должностей, ролей и обязанностей представителей разных полов в деятельности городских железных дорог», — оценило Министерство транспорта.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/van-de-binh-dang-gioi-trong-chinh-sach-dac-thu-phat-trien-duong-sat-do-thi-192250125112227367.htm