Премьер-министр посетил выставочную площадку Vietnam SuperPort™
Типичными примерами являются автоматизированные системы хранения и поиска (ASRS), автономные управляемые транспортные средства (AGV), системы управления запасами с помощью дронов и автономные мобильные роботы (AMR). По расчетам экспертов T&Y, применение технологии ASRS позволяет оптимизировать складские площади до 7 раз и сократить на 95% время транспортировки грузов на складе. Или, используя дроны вместо людей и стационарную систему камер для контроля товаров, можно сократить время, так как на подсчет товаров потребуется всего 12 минут (в то время как раньше для подсчета товаров на большой складской площади требовалось 2 человека и до 1 дня). Примечательно, что, по словам представителя T&Y, не только используя преимущества современных технологий искусственного интеллекта, которые успешно применяются в Supply Chain City, но и «суперпорт» ICD Vinh Phuc станет пионером в области прорывных технологических решений за счет постоянного сотрудничества с ведущими мировыми технологическими партнерами с целью разработки новых технологий, таких как передовые складские роботы для оптимизации рабочих процессов и ускорения обработки заказов; Платформа ESG использует технологию блокчейна и искусственного интеллекта для разработки цифрового двойника, который помогает отслеживать и сокращать выбросы углекислого газа; Разработать интегрированную логистическую площадку для объединения предприятий и поставщиков логистических услуг, способствуя повышению прозрачности и улучшению доступа к капиталу с помощью ИИ.
Доктор Яп Квонг Вэн, генеральный директор Vietnam SuperPort™, рассказал о будущем «суперпортов»
Vietnam SuperPort™ — первый «суперпорт» в интеллектуальной логистической сети АСЕАН и один из крупнейших логистических центров на Севере. Это мультимодальный логистический порт, площадью до 83 гектаров, общим инвестиционным капиталом около 200 миллионов долларов США, расположенный в промышленной «столице» Биньсюена, Виньфуке, инвестированный и развиваемый акционерной компанией T&Y SuperPort Vinh Phuc — совместным предприятием T&T Group г-на Хьена и YCH Group (Сингапур). Vietnam SuperPort™, расположенный на Северном экономическом коридоре, соединяет 20 промышленных парков с крупными морскими портами и аэропортами, включая Хайфон, Нойбай и простираясь до провинций Юньнань и Куньмин в Китае. Унаследовав почти 70-летний опыт работы в сфере логистики от YCH Group, Vietnam SuperPort™ также использует преимущества связей с мировыми центрами поставок по всей Азии, включая Китай, Индию и Юго-Восточную Азию. Vietnam SuperPort™ позиционируется как стратегический мультимодальный логистический узел, соединяющий грузовую сеть Китая и Юго-Восточной Азии с мировыми рынками по автомобильным, железным дорогам, воздуху и морю. Vietnam SuperPort™, являясь ключевым узлом в интеллектуальной логистической сети АСЕАН, призван усилить региональную интеграцию и трансграничную торговлю, способствуя созданию более бесшовных, быстрых и интеллектуальных цепочек поставок. «Vietnam SuperPort™ делает больше, чем просто строит инфраструктуру. Мы создаем устойчивую и передовую экосистему, активно применяя современные технологии для повышения эффективности логистической системы во Вьетнаме, расширяя цепочку поставок из Китая в регион АСЕАН. «С Vietnam SuperPort™ мы вместе открываем новую эру для логистической отрасли, делая Вьетнам стратегическим звеном в глобальной цепочке поставок», — подтвердил генеральный директор Vietnam SuperPort™ премьер-министру на Дне инноваций во Вьетнаме 2024 года. Открывая новую эру для логистической отрасли По данным Всемирного банка (ВБ), Вьетнам занял 43-е место в Индексе эффективности логистики (LPI) 2023 года. Сингапур занял 1-е место в этой таблице. По данным Ассоциации логистических услуг Вьетнама (VLA), текущие расходы Вьетнама на логистику составляют в среднем 16,8–17% ВВП, что значительно выше среднемирового показателя в 10,6%. Если рассчитывать в регионе АСЕАН, то логистические издержки Вьетнама выше, чем в Сингапуре (в настоящее время 8,5%), Малайзии (13%) и Таиланде (15,5%). Наряду с Сингапуром, он известен как одна из самых передовых стран в мире в области логистики. Эта страна считается образцом в планировании, инвестировании и развитии отрасли логистических услуг на региональном и мировом уровне. Одним из «изюминок», который помогает этому островному государству занимать лидирующие позиции в мировой логистической отрасли и вносить вклад в процветание национальной экономики, является применение таких технологий, как искусственный интеллект, блокчейн и Интернет вещей, для оптимизации логистических процессов, повышения операционной эффективности и снижения логистических затрат. Ожидается, что применение этих передовых технологий вскоре позволит снизить логистические расходы Сингапура до 5% или даже ниже.
Перспектива Vietnam SuperPort™, инвестированная и разработанная совместным предприятием T&T – YCH
Во Вьетнаме применение технологий искусственного интеллекта в логистике сегодня является актуальным решением. Согласно Постановлению № 200 премьер-министра, одной из задач по повышению конкурентоспособности и развитию логистических услуг Вьетнама к 2025 году является «исследование и применение новых технологий, технических достижений и современных технологий в управлении, эксплуатации и обучении в цепочках поставок для достижения более высокого качества логистических услуг». Согласно Национальной программе цифровой трансформации до 2025 года, перспектива которой до 2030 года утверждена премьер-министром, логистика является одной из восьми отраслей, которым в первую очередь необходимо уделить приоритетное внимание для цифровой трансформации. Применение технологий в логистике принесет много преимуществ. Исследования показывают, что применение технологий в логистической деятельности помогает компаниям сократить расходы на доставку на 14% и увеличить количество доставок на одно транспортное средство на 13%. Кроме того, прорывные технологии позволяют логистическим компаниям и поставщикам услуг дополнительно оптимизировать затраты и повысить производительность доставки за счет разумного планирования маршрутов для обеспечения множественных посадок и высадок. Кроме того, логистика на основе искусственного интеллекта также помогает повысить конкурентоспособность отечественных логистических предприятий, становясь движущей силой привлечения инвестиций, особенно предприятий прямых иностранных инвестиций, «крупных технологических компаний» в сфере технологий, микрочипов, полупроводников и т. д.ПВ
Комментарий (0)