Премьер-министр посетил выставочную площадку Vietnam SuperPort™
Типичными примерами являются автоматизированные системы хранения и поиска (ASRS), автономные управляемые транспортные средства (AGV), системы управления запасами с помощью дронов и автономные мобильные роботы (AMR). По расчетам экспертов T&Y, применение технологии ASRS позволяет оптимизировать складские площади до 7 раз и сократить на 95% время транспортировки грузов на складе. Или, используя дроны вместо людей и стационарную систему камер для контроля товаров, можно сократить время, поскольку на подсчет товаров потребуется всего 12 минут (в то время как раньше для подсчета товаров на большой складской площади требовалось 2 человека и до 1 дня). Примечательно, что, по словам представителя T&Y, не только используя преимущества современных технологий искусственного интеллекта, которые успешно применяются в Supply Chain City, «суперпорт» ICD Vinh Phuc станет пионером в области прорывных технологических решений за счет постоянного сотрудничества с ведущими мировыми технологическими партнерами с целью разработки новых технологий, таких как передовые складские роботы для оптимизации рабочих процессов и ускорения обработки заказов; Платформа ESG использует технологию блокчейна и искусственного интеллекта для разработки цифрового двойника, который помогает отслеживать и сокращать выбросы углекислого газа; Разработать интегрированную логистическую площадку для объединения предприятий и поставщиков логистических услуг, способствуя повышению прозрачности и улучшению доступа к капиталу с помощью ИИ.
Доктор Яп Квонг Вэн, генеральный директор Vietnam SuperPort™, рассказал о будущем «суперпортов»
Vietnam SuperPort™ — первый «суперпорт» в интеллектуальной логистической сети АСЕАН и один из крупнейших логистических центров на Севере. Это мультимодальный логистический порт, площадью до 83 гектаров, с общим объемом инвестиций около 200 миллионов долларов США, расположенный в промышленной «столице» Биньсюена, Виньфуке, инвестированный и разработанный акционерной компанией T&Y SuperPort Vinh Phuc — совместным предприятием T&T Group г-на Хьена и YCH Group (Сингапур). Vietnam SuperPort™, расположенный на Северном экономическом коридоре, соединяет 20 промышленных парков с крупными морскими портами и аэропортами, включая Хайфон, Нойбай и простираясь до провинций Юньнань и Куньмин в Китае. Унаследовав почти 70-летний опыт работы в сфере логистики от YCH Group, Vietnam SuperPort™ также использует преимущества связей с мировыми центрами поставок по всей Азии, включая Китай, Индию и Юго-Восточную Азию. Vietnam SuperPort™ позиционируется как стратегический мультимодальный логистический узел, соединяющий грузовую сеть Китая и Юго-Восточной Азии с мировыми рынками по автомобильным, железным дорогам, воздуху и морю. Vietnam SuperPort™, являясь ключевым узлом в интеллектуальной логистической сети АСЕАН, призван усилить региональную интеграцию и трансграничную торговлю, способствуя созданию более бесшовных, быстрых и интеллектуальных цепочек поставок. «Vietnam SuperPort™ делает больше, чем просто строит инфраструктуру. Мы создаем устойчивую и передовую экосистему, активно применяя современные технологии для повышения эффективности логистической системы во Вьетнаме, расширяя цепочку поставок из Китая в регион АСЕАН. «С Vietnam SuperPort™ мы вместе открываем новую эру для логистической отрасли, делая Вьетнам стратегическим звеном в глобальной цепочке поставок», — подтвердил генеральный директор Vietnam SuperPort™ премьер-министру на Вьетнамском дне инноваций 2024 года. Открывая новую эру для логистической отрасли По данным Всемирного банка (ВБ), Вьетнам занял 43-е место в Индексе эффективности логистики (LPI) 2023 года. Сингапур занял 1-е место в этой таблице. По данным Ассоциации логистических услуг Вьетнама (VLA), текущие расходы Вьетнама на логистику составляют в среднем 16,8–17% ВВП, что значительно выше среднемирового показателя в 10,6%. Если рассчитывать в рамках региона АСЕАН, то логистические издержки Вьетнама выше, чем в Сингапуре (в настоящее время 8,5%), Малайзии (13%) и Таиланде (15,5%). Наряду с Сингапуром, он известен как одна из самых передовых стран в мире в области логистики. Эта страна считается образцом в планировании, инвестировании и развитии отрасли логистических услуг на региональном и мировом уровне. Одним из «изюминок», который помогает этому островному государству стать лидером в мировой логистической отрасли и способствовать процветанию национальной экономики, является применение таких технологий, как искусственный интеллект, блокчейн и IoT, для оптимизации логистических процессов, повышения операционной эффективности и снижения затрат на логистику. Ожидается, что применение этих передовых технологий вскоре позволит снизить логистические расходы Сингапура до 5% или даже ниже.
Перспектива Vietnam SuperPort™, инвестированная и разработанная совместным предприятием T&T – YCH
Во Вьетнаме применение технологий искусственного интеллекта в логистике сегодня является актуальным решением. Согласно Постановлению № 200 премьер-министра, одной из задач по повышению конкурентоспособности и развитию логистических услуг Вьетнама к 2025 году является «исследование и применение новых технологий, технических достижений и современных технологий в управлении, эксплуатации и обучении в цепочках поставок для достижения более высокого качества логистических услуг». Согласно Национальной программе цифровой трансформации до 2025 года, перспектива которой до 2030 года утверждена премьер-министром, логистика является одной из восьми отраслей, которым необходимо в первую очередь уделить приоритетное внимание для цифровой трансформации. Применение технологий в логистике принесет много преимуществ. Исследования показывают, что применение технологий в логистической деятельности помогает компаниям сократить расходы на доставку на 14% и увеличить количество доставок на одно транспортное средство на 13%. Кроме того, прорывные технологии позволяют компаниям и поставщикам логистических услуг дополнительно оптимизировать затраты и повысить производительность доставки за счет разумного планирования маршрутов для обеспечения множественных посадок и высадок. Кроме того, логистика на основе искусственного интеллекта также помогает повысить конкурентоспособность отечественных логистических предприятий, становясь движущей силой привлечения инвестиций, особенно предприятий прямых иностранных инвестиций, «крупных технологических компаний» в сфере технологий, микрочипов, полупроводников и т. д.ПВ
Комментарий (0)