29 ноября Воздушные силы Украины опубликовали видео, на котором запечатлен полет истребителя МиГ-29 на предельно малой высоте, практически прижимаясь к земле, а затем стремительный взлет в небо.
Business Insider считает это сложным шагом для летчиков-истребителей, поскольку уровень опасности при управлении истребителем крайне низок. В Воздушных силах Украины не объяснили, почему МиГ-29 совершил полет на малой высоте.
Украина «демонстрирует» навыки пилотов истребителей на близком расстоянии от земли (Видео: Воздушные силы Украины).
Навыки полетов на малых высотах считаются необходимыми для украинских летчиков в войне с Россией.
Столкнувшись с противником, превосходящим по воздушной мощи и обладающим рядом передовых систем обороны, во многих боевых задачах у Украины нет другого выбора, кроме как летать низко, близко к земле, чтобы избежать обнаружения вражескими радарами, сводя к минимуму риск поражения ракетами класса «земля-воздух».
Гай Снодграсс, бывший пилот ВМС США, рассказал изданию Business Insider о тактике полетов на малых высотах: «На очень малых высотах вы можете закрыть собой местность, что затруднит обнаружение вас радаром или другими системами. А если радар вас обнаружит, времени на то, чтобы среагировать, потребуется гораздо меньше, чем если бы вы летели высоко».
Полет на небольшой высоте имеет свои преимущества, но это также и рискованный шаг. Однако маневры на малых высотах, подобные тем, что демонстрирует истребитель МиГ-29 на приведенном выше видео, случаются нечасто, поскольку уровень опасности относительно высок.
По словам Снодграсса, полеты на малых высотах требуют определенного мастерства. «Летать низко не обязательно сложнее, хотя это более трудоемко и требует большей концентрации. Много времени тратится на сосредоточение на полете с огибанием рельефа, что сокращает время, доступное для других задач, таких как сканирование радаров, радиосвязь или навигация», — сказал он.
На больших высотах у пилотов больше времени для реагирования, и им легче избежать случайного столкновения самолета с землей.
«Полет на меньшей высоте затрудняет обнаружение и поражение самолета противником, но также потенциально повышает риск отказа самолета», — сказал Снодграсс.
Более чем 21-месячная война между Россией и Украиной продемонстрировала превосходство Москвы над Киевом в плане воздушной мощи. Бывший командующий НАТО Джеймс Джонс заявил, что контрнаступление Украины было частично затруднено из-за уступающей России военно-воздушной мощи.
Однако генерал Джеймс Хеккер, командующий ВВС США в Европе, указал на причину, по которой украинские ВВС все еще способны бороться с превосходящими по потенциалу и оснащению силами России.
По его словам, одной из возможных причин является то, что Россия не проводила эффективный поиск и атаку целей ВВС Киева, что лишает Москву возможности уничтожить весь украинский флот.
Когда началась война, Россия попыталась атаковать украинские военные объекты, включая авиабазы, чтобы уничтожить военный потенциал Украины.
Украина получала разведывательную поддержку от НАТО еще до того, как произошли некоторые российские атаки.
Благодаря этому Украина смогла эвакуировать часть самолетов в небольшие аэропорты и на импровизированные взлетно-посадочные полосы, чтобы избежать массированных российских атак на главную базу ВВС Киева. Участвуя в боевых действиях, украинские самолеты часто летают на очень малой высоте, чтобы избежать сбития российской ПВО.
Источник
Комментарий (0)