Городской народный комитет Ханой только что направил документ в Народный совет города. Ханой утвердил инвестиционную политику для инвестиционного проекта строительства моста Чан Хынг Дао в районах Хоан Кием, Хай Ба Чунг и Лонг Бьен.
По данным городского народного комитета. Общая длина моста Чан Хынг Дао в Ханое составляет около 5,6 км, а общий объем инвестиций составляет около 16 000 млрд донгов. Начальная точка — перекресток улиц Тран Хунг Дао и Тран Тхань Тонг (район Хоан Кием); Конечная точка выходит на улицу Ву Дук Тхан (район Лонг Бьен).
Подъездные пути с обоих концов моста имеют поперечное сечение 30 м и общую длину около 2,25 км.
Проект моста: Главный мост через Красную реку с арочной конструкцией, включающей 6 пролетов, имеет поперечное сечение около 43 м, что обеспечивает 6 полос для движения автотранспорта. Подъездной мост имеет балочную конструкцию коробчатого сечения с длиной пролета около 40–45 м, что обеспечивает масштаб в 6 полос для движения автотранспорта.
Ширина поперечного сечения ветвей моста на перекрестке рассчитана в соответствии с транспортными потребностями каждой ветви.
Ожидается городской Народный совет. Ханой рассмотрит и одобрит инвестиционную политику строительства моста Чан Хынг Дао 25 февраля.
Проект тоннеля на маршруте: Строительство прямого подземного перехода на пересечении с улицей Нгуен Ван Линь/железной дорогой Ханой - Хайфон с масштабом в 4 полосы, шириной около 19,5 м.
На всем протяжении маршрута будет 4 перекрестка, которые будут полностью проинвестированы и построены, в том числе: перекрестки с улицами Тран Кхань Ду и Нгуен Кхой; пересечение с дорогой Та Хонг Дайк (дорога Лонг Бьен - Сюань Куан) и дорогой Ко Линь; пересечение с улицей Нгуен Сон; пересечение с улицей Нгуен Ван Линь/железной дорогой Ханой - Хайфон.
Проект состоит из двух проектных групп: проектной группы GPMB (включающей 3 проектные группы) и проектной группы инвестиций в строительство.
Кроме того, система технической инфраструктуры, тротуары, освещение, организация дорожного движения, деревья, реконструкция и перемещение подземной и надземной технической инфраструктуры, ландшафт мостов... должны быть синхронизированы и соответствовать действующим нормам и стандартам.
Проект реализуется в период 2025-2027 годов.
По данным городского народного комитета. Ханой, инвестиции в строительство моста Тран Хынг Дао соединят центральный район Ханоя с восточным районом, завершив восточно-западное соединение города, создав условия и предпосылки для социально-экономического развития района. В то же время необходимо снизить транспортную нагрузку на существующие мосты через Красную реку, такие как мосты Лонгбьен, Чыонгзыонг, Виньтуй и Тханьчи. Тем самым способствуя завершению строительства транспортной инфраструктуры города в соответствии с планом, повышению качества транспортной инфраструктуры и безопасности дорожного движения,
Ожидается, что предложение будет одобрено Городским народным советом. Ханой рассмотрен и одобрен на тематической сессии, состоявшейся 25 февраля.
Тхань Хьеу - Tienphong.vn
Источник: https://tienphong.vn/ubnd-thanh-pho-ha-noi-trinh-du-an-cau-16000-ty-dong-post1719020.tpo
Комментарий (0)