Путь к пробуждению потенциала

В ходе недавнего визита и рабочего заседания с Постоянным комитетом провинциального партийного комитета Куангнгай премьер-министр Фам Минь Чинь также согласовал политику реализации скоростной автомагистрали Куангнгай - Контум в направлении, согласно которому обе провинции возьмут на себя расчистку территории, а центральный бюджет покроет расходы на строительство и монтаж. Общий объем инвестиций в эту автомагистраль составляет более 35,3 трлн донгов.

Длина всего маршрута составляет 136 км, длина участка через Куангнгай — 58 км, длина участка через Контум — 78 км. Масштаб проекта — 4 полноценные полосы, каждая шириной 3,75 м и 2 аварийные полосы, расчетная скорость движения от 80 до 100 км/ч. Начальная точка маршрута пересекается со скоростной автомагистралью Север-Юг на востоке в городе Дук Пхо, затем проходит через район Ба То (Куанг Нгай) и районы Кон Плонг и Кон Рай (Кон Тум). Конечная точка пересекается со скоростной автомагистралью Север-Юг на западе в городе Контум. Ожидается, что этот маршрут будет завершен не позднее 2028 года.

Если ограничение скорости будет соответствовать ожидаемому, то 136-километровое расстояние от Куангнгая до Контума можно будет преодолеть на машине всего за 1 час, без необходимости проезжать через извилистые и крутые перевалы, как на нынешнем национальном шоссе 24.
Но, возможно, эта автомагистраль не только облегчает поездки между двумя регионами, но и, главным образом, пробуждает потенциал, который и Куангнгай, и Контум видели много лет, но не могли реализовать из-за речного барьера. Потенциал моря и лесов также будет быстро реализован.

Прежде всего, это туристический потенциал. Туристическая зона Мангден известна по всей стране как второй Далат на плато, но путешествовать туда чрезвычайно сложно. Гости из дальних стран добираются на самолете до аэропорта Плейку, а затем возвращаются в Контум (50 км), затем следуют по национальному шоссе 24 еще 70 км, чтобы добраться до Мангдена. Путешественникам по дороге придется проехать через чрезвычайно опасный перевал Ви-О-Лак. А когда есть шоссе, добраться до Мангдена по воздуху или по дороге вообще не составит труда.

При правильном планировании Мангден станет привлекательным местом благодаря своему прохладному климату в течение всего года, обширным сосновым лесам, которые до сих пор остаются нетронутыми, и многим другим местам для регистрации, которые понравятся многим туристам из ближнего и дальнего зарубежья. Это также будет самая красивая автомагистраль в Центральном регионе, поскольку она пройдет через множество величественных гор и редких сохранившихся первобытных лесов на севере Центрального нагорья.

Другим потенциалом является то, что перевозка грузов из низин в горные районы и наоборот чрезвычайно удобна. Пограничные ворота Бо И (Кон Тум), пограничный узел Вьетнама, Камбоджи и Лаоса, также были разбужены, чтобы Куангнгай мог «соединиться» с Лаосом и Камбоджей через эти пограничные ворота.

Ожидается, что скоростная автомагистраль Куанг Нгай - Кон Тум станет «путеводителем», позволяющим раскрыть весь потенциал Кон Тума и Куанг Нгай.

ТРАН ДАНГ

Источник: https://baoquangngai.vn/kinh-te/giao-thong-xay-dung/202504/tuyen-duong-danh-thuc-tiem-nang-57b36b6/