Президент США Дональд Трамп только что заявил, что Вашингтон «вернул себе» Панамский канал, хотя президент Панамы Хосе Рауль Мулино подтвердил, что канал принадлежит народу Панамы и останется народом Панамы.

Ранее г-н Трамп неоднократно заявлял, что «вернет себе Панамский канал», и предупреждал о «жестких мерах» против присутствия Китая вокруг этого важного водного пути.

По данным CBSNews , вышеуказанное заявление было сделано после того, как группа американских финансовых корпораций во главе с крупнейшей в мире группой по управлению активами BlackRock достигла соглашения о приобретении большей части мирового портового бизнеса базирующейся в Гонконге (Китай) компании CK Hutchison Holding.

Компания, управляющая портами вблизи Панамского канала, согласилась продать свою долю в портовых объектах компании BlackRock Inc. после того, как президент Трамп обвинил Китай во вмешательстве в работу этого жизненно важного судоходного маршрута.

Панамский пролив NYT.gif
Панамский канал. Фото: Нью-Йорк Таймс

В своем заявлении CK Hutchison Holding также подтвердила, что продаст все свои акции в Hutchison Port Holdings и Hutchison Port Group Holdings за 22,8 млрд долларов. Обе компании владеют 80% акций Hutchison Ports, которая управляет 43 портами в 23 странах, включая два из четырех крупных портов вдоль Панамского канала.

Сделка предоставит BlackRock контроль над 43 портами в 23 странах, включая Мексику, Нидерланды, Египет, Австралию, Пакистан и другие страны.

Согласно заявлению, консорциум, состоящий из BlackRock, Global Infrastructure Partners и Terminal Investment Limited, купит 90% акций компании Panama Ports Company, которая владеет и управляет портами Бальбоа и Кристобаль в Панаме.

Особый статус дает США контроль над жизненно важными водными путями

Панамский канал — искусственный водный путь длиной 82 км в Панаме, который соединяет Атлантический океан с Тихим океаном и разделяет Северную и Южную Америку. Канал пересекает Панамский перешеек и является важным маршрутом морской торговли.

Заявление г-на Трампа о том, что он «вернул себе» Панамский канал, ознаменовало собой важный поворотный момент в мировой геополитике и экономике. Сделка вернула Соединенным Штатам контроль над портами Бальбоа и Кристобаль — двумя стратегическими точками входа в Панамский канал, жизненно важный водный путь, соединяющий Атлантический и Тихий океаны. Влияние этого события распространилось на экономику США, Китая и всего мира.

Для экономики США установление контроля над Панамским каналом укрепляет ее позиции. Через канал проходит около 5% мирового судоходства, причем крупнейшим пользователем являются Соединенные Штаты, на долю которых приходится более 70% перевозимых по нему грузов.

Контроль над этими портами снижает транспортные расходы, обеспечивает приоритет американским судам и улучшает наблюдение за жизненно важными торговыми путями. Это не только поддерживает американский бизнес, но и создает рычаги влияния в экономической конкуренции с конкурентами, особенно с Китаем.

Для Соединенных Штатов выгоды от Панамского канала, несомненно, огромны. Грузовые суда, курсирующие с восточного побережья США (например, из Нью-Йорка) на западное побережье (например, из Сан-Франциско), сократили расстояние более чем вдвое, сэкономив более десяти тысяч километров.

В настоящее время Китай перевозит через канал около 20% своих товаров. Панамский канал также является кратчайшим путем, соединяющим Восточную Азию с Северной Америкой и Европой. От канала зависят многие страны, например Япония и Южная Корея.

Трамп угрожает принять «решительные меры»: особый статус Панамского канала Дональд Трамп в очередной раз пообещал «вернуть себе Панамский канал», предупредив о «решительных мерах», несмотря на то, что президент Панамы Мулино заявил, что пересмотрит соглашения с участием Китая.