Миллиардер Фам Нят Выонг внезапно прекратил использовать автомобили VinFast VF8 для управления такси Green SM. Многие утверждают, что оснащение элитных автомобилей GPS-навигаторами в службах такси высокого класса влияет на стоимость автомобилей.
Основатель GSM, миллиардер Фам Нят Выонг, недавно объявил о полном прекращении работы службы такси SM Luxury Green с использованием автомобилей VF8 - Фото: VF
Миллиардер Фам Нят Выонг был удивлен, когда решил изъять из эксплуатации элитную модель электромобиля VF8 из службы такси класса люкс Xanh SM. Этот шаг вызвал бурные споры в обществе.
Использование автомобилей класса люкс в качестве такси «разбавляет» стоимость автомобиля?
Согласно официальному заявлению представителя миллиардера Фам Нят Выонга, основной причиной такого решения является перепозиционирование VF8 в сегменте автомобилей премиум-класса, что позволит защитить ценность бренда продукта.
Первоначально внедрение VF8 в премиум-сервис такси рассматривалось как возможность для клиентов испытать роскошный, современный и полностью оборудованный автомобиль.
Решение прекратить деятельность таксомоторной компании VF8 считается правильным решением для защиты ценности VF8.
Во Вьетнаме такси по-прежнему считаются общественным транспортом, обслуживающим все классы, в отличие от развитых стран, где такси класса люкс обслуживают особую группу клиентов.
Эксперты утверждают, что на европейском рынке или рынке ОАЭ в качестве такси используются автомобили класса люкс, такие как Mercedes S-Class, BMW или даже Lamborghini. В этих странах такси класса люкс обслуживают потребности определенной, состоятельной клиентуры.
Это полностью отличается от вьетнамского рынка, где такси в основном обслуживают обычные транспортные потребности.
На самом деле, услуги такси класса люкс во Вьетнаме не получили особого развития - Фото с сайта VNS
Традиционные таксомоторные компании, такие как Mai Linh или Vinasun, очень осторожны при продаже автомобилей высокого класса. Хотя Vinasun также предоставляет услуги такси на автомобилях Lexus LX 570 или Camry, большинство этих моделей автомобилей в основном обслуживают предприятия и редко обслуживают население.
Перепозиционирование сегмента эффективных транспортных средств такси
VF8 — большой автомобиль с высокими эксплуатационными расходами, но при этом не предлагает большего пространства по сравнению с другими моделями, такими как VF e34 или VF5. При цене в 1,1–1,3 млрд донгов, что вдвое дороже других моделей электромобилей, таких как VF5, VF e34, поддержание службы такси на базе VF8 может оказаться нецелесообразным с точки зрения затрат.
В Ханое и Хошимине стоимость проезда на высококлассном такси Green SM с использованием VF8 составляет 21 000 донгов/км, что выше, чем у других моделей электромобилей, таких как VF5 и VF e34.
Однако с учетом эксплуатационных расходов и цены VF8 эта услуга не может приносить устойчивую прибыль.
Некоторые полагают, что вывод VF8 из эксплуатации в сфере элитного такси — это необходимый шаг для сохранения ценности бренда и подтверждения позиций модели в сегменте автомобилей премиум-класса.
VinFast также заявила, что заменит VF8 на модель меньшего размера, более подходящую для служб такси, чтобы оптимизировать расходы и повысить экономическую эффективность.
Новая линейка транспортных средств M-Green будет разработана для обслуживания корпоративных клиентов служб такси. В то же время VinFast также исследует другие линейки экологичных автомобилей, такие как Hero Green, Neo Green и Limo Green, чтобы создать отличия и оптимизировать эксплуатационные расходы.
По мнению многих, благодаря этим изменениям внезапное изменение политики миллиардера Фам Нят Выонга не только защищает ценность бренда VF8, но и открывает новое направление в разработке электромобилей для служб такси с целью обеспечения более устойчивой экономической эффективности.
Источник: https://tuoitre.vn/tu-vu-vf8-dung-chay-xanh-sm-dung-o-to-sang-chay-taxi-lam-giam-gia-tri-xe-20241220164804428.htm
Комментарий (0)