С 1 января 2025 года вступает в силу Закон о порядке и безопасности дорожного движения, содержащий множество новых положений, касающихся классификации водительских прав. Закон предусматривает 15 категорий: A, A1, B, B1, C, C1, D, D1, D2, BE, C1E, CE, DE, D1E, D2E, что на 2 категории больше по сравнению с действующим законом.
В частности, водительские права категории А1 предназначены для водителей двухколесных мотоциклов с объемом цилиндра до 125 см³ или мощностью электродвигателя до 11 кВт. Водительские права категории А предназначены для водителей двухколесных мотоциклов с объемом цилиндра более 125 см³ или мощностью двигателя более 11 кВт, а также других типов транспортных средств, для которых требуются права категории А1.
Водительские права категории B1 выдаются водителям трехколесных мотоциклов и других транспортных средств, для которых требуются права категории A1.
Для легковых автомобилей водительские права категории B выдаются водителям транспортных средств с количеством мест до 8 (исключая водительское сиденье); а также грузовикам и специализированным транспортным средствам массой до 3,5 тонн. По сравнению с Законом о дорожном движении 2008 года, категория B объединила права категории B1 (выдаваемые водителям-любителям, управляющим легковыми автомобилями с количеством мест до 9; грузовиками массой менее 3,5 тонн) и права категории B2 (выдаваемые водителям-профессионалам, управляющим транспортными средствами с количеством мест до 9; грузовиками массой менее 3,5 тонн).
Ранее водительские права категории C, предназначенные для управления грузовыми автомобилями весом 3,5 тонны и более, были разделены на категории C1 (для управления грузовыми автомобилями весом от 3,5 до 7,5 тонн) и C (более 7,5 тонн).
Ранее водительские права категории D выдавались водителям легковых автомобилей с 10-30 местами. Теперь они разделены на категории D1 (от 8 до 16 мест, не считая водительского сиденья), D2 (от 16 до 29 мест) и D (более 29 мест).
Водительские права категории BE дают право управлять транспортными средствами, для которых требуются права категории B, включая транспортные средства, буксирующие прицепы с общей расчетной массой более 750 кг.
Аналогичным образом, категории C1E, CE, D1E, D2E и DE выдаются водителям автомобилей классов C1, C, D1, D2 и D, буксирующих прицепы с общей расчетной массой, превышающей 750 кг.
Новый закон наследует действующее законодательство и руководящие документы, согласно которым водительские права категорий A1, A и B1 действительны бессрочно; права категорий B и C1 действительны в течение 10 лет; а права категорий C, D1, D2, D и права на управление прицепом действительны только в течение 5 лет.
Что касается возрастных ограничений для вождения, новый закон предусматривает, что лица в возрасте 16 лет и старше могут управлять мотоциклами (с объемом двигателя менее 50 см³; мощностью электродвигателей не более 4 кВт); а лица в возрасте 18 лет и старше могут получить водительские права категорий A1, A, B1, B и C1.
Лица в возрасте 21 года и старше имеют право на получение водительских прав категорий C и BE; лица в возрасте 24 лет и старше имеют право на получение водительских прав категорий D1, D2, C1E и CE; а лица в возрасте 27 лет и старше имеют право на получение водительских прав категорий D, D1E, D2E и DE.
Разъясняя увеличение количества типов водительских удостоверений с 13 до 15, подполковник Та Тхи Хонг Минь, заместитель начальника отдела руководства, пропаганды и расследования дорожно-транспортных происшествий Департамента дорожной полиции Министерства общественной безопасности , заявила, что система водительских удостоверений, предусмотренная Законом о дорожном движении 2008 года, имеет множество пунктов, несовместимых с классификацией Венской конвенции 1968 года и многими странами.
В частности, многие категории водительских прав на мотоциклы и автомобили во Вьетнаме не соответствуют друг другу по таким параметрам, как объем двигателя, количество мест и вес транспортного средства. Во Вьетнаме также отсутствуют категории для электромобилей, микроавтобусов и небольших грузовиков. Названия категорий водительских прав также не соответствуют международным стандартам. Министерство общественной безопасности предлагает изменить категории водительских прав в соответствии с Венской конвенцией 1968 года и международными стандартами.
Согласно новому закону, водительские права на мотоцикл и автомобиль, выданные до вступления закона в силу, могут продолжать использоваться в обычном режиме в течение срока действия, указанного в праве. Однако гражданам рекомендуется обменять свои водительские права без ограничений, выданные до 1 июля 2012 года.
При обмене или продлении водительских прав, выданных до вступления в силу настоящего закона, действуют следующие правила: Лица, имеющие права категории А1 (согласно Закону о дорожном движении 2008 года), могут получить права категории А, но им разрешено управлять только мотоциклами объемом до 175 см³ или электродвигателями мощностью до 14 кВт. Права категории А2 можно обменять на права категории А; права категории А3 можно обменять на права категории В1.
Лица, имеющие водительское удостоверение категории B1 с автоматической коробкой передач, могут обменять или продлить его на удостоверение категории B, но им разрешено управлять только автомобилями с автоматической коробкой передач; удостоверения категорий B1 и B2 можно обменять на удостоверения категорий B и C1; удостоверения категории C можно обменять на удостоверения того же типа; удостоверения категории D можно обменять или продлить на удостоверения категории D2; удостоверения категории E можно обменять или продлить на удостоверения категории D; удостоверения категории FB2 можно обменять или продлить на удостоверения категории C1E...
За нарушение правил дорожного движения с вашего водительского удостоверения будут сняты штрафные баллы.
Новый закон предусматривает, что в водительском удостоверении каждого водителя 12 баллов, и баллы будут вычитаться за каждое нарушение. Данные о вычтенных баллах будут обновлены в базе данных сразу после вступления в силу решения о наложении штрафа, и водитель, у которого были вычтены баллы, будет уведомлен.
Если не все баллы были вычтены, и в течение 12 месяцев с момента последнего вычета баллов баллы не были вычтены, все 12 баллов из водительского удостоверения будут восстановлены. Если все баллы из водительского удостоверения вычтены, владелец такого удостоверения не имеет права управлять любым видом транспортного средства на дорогах общего пользования.
По меньшей мере через шесть месяцев после вычета всех штрафных баллов владелец водительского удостоверения должен сдать экзамен по правилам дорожного движения, организованный дорожной полицией. В случае успешной сдачи экзамена все 12 штрафных баллов будут восстановлены.
По данным Министерства общественной безопасности, это мера государственного управления, а не форма административного наказания. Ее цель — контролировать водителей на протяжении всего процесса, от обучения, тестирования и получения водительских прав до соблюдения законодательства. Система штрафных баллов также направлена на улучшение поведения, повышение осведомленности и оказание помощи властям в комплексном мониторинге соблюдения водителями правил после нарушений.
Для реализации этого представитель Министерства общественной безопасности заявил, что правительство издаст специальные положения, касающиеся полномочий, оснований и процедур снятия штрафных баллов и восстановления водительских прав, а также серьезных нарушений, представляющих высокую угрозу безопасности дорожного движения.
Водителям, не оплатившим штрафы за нарушение правил дорожного движения, новые водительские права выдаваться не будут.
Закон о порядке и безопасности дорожного движения также предусматривает, что водителям, не выполнившим административные санкции за нарушения правил дорожного движения, не будут выданы, продлены или предоставлены водительские права.
Водительские права могут быть продлены или перевыпущены в следующих случаях: утеря прав; повреждение прав, делающее их непригодными для использования; истечение срока действия прав; изменение информации в правах; наличие действующих иностранных водительских прав, выданных компетентными иностранными органами; водительские права, выданные Министерством национальной обороны или Министерством общественной безопасности по запросу; или если владелец прав больше не служит в сфере национальной обороны или безопасности.
Водительские права будут аннулированы в следующих случаях: владелец прав не соответствует требованиям к состоянию здоровья, установленным медицинским учреждением для каждой категории прав; права были выданы неправильно; срок временного приостановления действия прав истек или истек срок давности для применения административных санкций в соответствии с законом о рассмотрении административных нарушений. Права также будут аннулированы, если нарушитель не заберет их без уважительной причины.
В настоящее время транспортный сектор управляет 55,6 миллионами водительских удостоверений, включая удостоверения на автомобили и мотоциклы. Из них приблизительно 22 миллиона бумажных удостоверений на мотоциклы с неограниченным сроком действия (типы A1, A2 и A3), выданных в период с 1995 по июль 2012 года, необходимо преобразовать в пластиковые (ПЭТ) карты для интеграции в систему VNeID.
Туберкулез (по данным VnExpress)Источник: https://baohaiduong.vn/tu-thang-1-2025-so-loai-giay-phep-lai-xe-tang-len-15-386821.html
Комментарий (0)