С 1 января 2025 года вступит в силу Закон «О порядке и безопасности дорожного движения», который содержит множество новых пунктов, касающихся классификации водительских прав. Закон предусматривает 15 рангов, в том числе: A, A1, B, B1, C, C1, D, D1, D2, BE, C1E, CE, DE, D1E, D2E, что на 2 ранга больше по сравнению с действующим законом.
При этом категория А1 предоставляется водителям двухколесных мотоциклов с рабочим объемом двигателя до 125 см3 или мощностью электродвигателя до 11 кВт. Категория А выдается водителям двухколесных мотоциклов с рабочим объемом цилиндров более 125 см3 или мощностью двигателя более 11 кВт, а также видов транспортных средств, указанных для водительских прав категории А1.
Категория B1 выдается водителям трехколесных мотоциклов и транспортных средств, указанных в водительских правах категории A1.
Для легковых автомобилей права категории B предназначены для водителей транспортных средств с количеством мест до 8 (не считая места водителя); Грузовые автомобили и спецтехника до 3,5 тонн. По сравнению с Законом о дорожном движении 2008 года, класс B был объединен с правами B1 (выдаются непрофессиональным водителям легковых автомобилей вместимостью до 9 мест; грузовых автомобилей грузоподъемностью до 3,5 тонн) и правами B2 (выдаются профессиональным водителям легковых автомобилей вместимостью до 9 мест; грузовых автомобилей грузоподъемностью до 3,5 тонн).
Ранее существовавшее водительское удостоверение категории C для управления грузовыми автомобилями грузоподъемностью 3,5 тонны и более делится на C1 (для управления транспортными средствами грузоподъемностью 3,5–7,5 тонн) и C (свыше 7,5 тонн).
Класс D, ранее предоставлявшийся водителям легковых транспортных средств с количеством мест от 10 до 30, подразделяется на классы D1 (от 8 до 16 мест, не считая места водителя) и D2 (от 16 до 29 мест), а также класс D (более 29 мест).
Категория BE предоставляется водителям транспортных средств, имеющих водительские права категории B и буксирующих прицепы общей массой более 750 кг.
Аналогично категории C1E, CE, D1E, D2E, DE присваиваются водителям автомобилей категорий C1, C, D1, D2, D, буксирующих прицепы общей конструктивной массой более 750 кг.
Новый закон наследует действующий закон и руководящие документы, предусматривающие, что водительские права классов А1, А, В1 являются бессрочными; Срок действия прав классов B и C1 составляет 10 лет; Водительские права классов C, D1, D2, D и права на вождение прицепа действительны только в течение 5 лет.
Что касается возраста водителя, то новый закон устанавливает, что управлять мотоциклами (объем двигателя менее 50 см3; мощность электродвигателя не более 4 кВт) разрешается лицам, достигшим 16 лет; Лицам в возрасте 18 лет и старше выдаются водительские права категории А1, А, В1, В, С1.
Лицам в возрасте 21 года и старше выдаются водительские права категории C, BE; Лицам в возрасте 24 лет и старше выдаются водительские права категорий D1, D2, C1E, CE; Лицам в возрасте 27 лет и старше выдаются водительские права категории D, D1E, D2E, DE.
Объясняя увеличение количества типов водительских прав с 13 до 15, подполковник Та Тхи Хонг Минь, заместитель начальника Департамента руководства, пропаганды, расследования и рассмотрения дорожно-транспортных происшествий Департамента дорожной полиции Министерства общественной безопасности, заявил, что система водительских прав, предусмотренная в Законе о дорожном движении 2008 года, содержит много пунктов, которые несовместимы с классификацией Венской конвенции 1968 года и многих стран.
В частности, многие категории вьетнамских водительских прав на управление мотоциклом и автомобилем не подходят по объему цилиндров, количеству мест и весу транспортного средства. Вьетнам пока не классифицировал электромобили, микроавтобусы и небольшие грузовики. Названия классов водительских прав также не соответствуют мировым стандартам. Министерство общественной безопасности предложило изменить категорию водительских прав, чтобы она соответствовала Венской конвенции 1968 года и международному праву.
Согласно новому закону, водительские права на мотоциклы и автомобили, выданные до вступления закона в силу, могут продолжать использоваться в обычном режиме в соответствии с датой истечения срока действия, указанной на лицензии. Тем не менее, людям рекомендуется обменять свои неограниченные водительские права, выданные до 1 июля 2012 года.
Если лицо, водительские права которого были выданы до даты вступления в силу настоящего закона, захочет их сменить или переоформить, будет применяться следующий принцип: лицо, имеющее водительские права категории А1 (согласно Закону о дорожном движении 2008 года), будет переведено в категорию А, но ему будет разрешено управлять только мотоциклами объемом до 175 см3 или электродвигателями мощностью до 14 кВт. Класс А2 изменен на класс А; Класс A3 изменен на класс B1.
Люди с автоматическими правами категории B1 могут поменять или переоформить их на категорию B, но могут водить только автомобили с автоматической коробкой передач; Классы B1, B2 изменены на классы B и C1; Класс C заменяется на тот же тип; Класс D изменен и перевыпущен в класс D2; Класс E изменен и перевыпущен в класс D; Класс FB2 был изменен и перевыпущен в C1E...
Вычтите баллы за нарушение правил вождения
Новый закон предусматривает, что каждое водительское удостоверение имеет 12 баллов, и водители будут терять баллы за каждое нарушение. Данные о вычитаемых штрафных баллах будут обновлены в системе базы данных сразу после вступления в силу решения о штрафе, а лицо, у которого вычитаются штрафные баллы, будет уведомлено об этом.
Водительское удостоверение восстанавливается со всеми оставшимися 12 баллами, если не были вычтены все баллы и ни один балл не был вычтен в течение 12 месяцев с даты последнего вычета баллов. В случае, если из водительских прав вычтены все баллы, владельцу водительских прав не разрешается управлять транспортным средством на дороге, используя данный тип водительских прав.
По истечении не менее 6 месяцев с даты снятия всех баллов владелец водительского удостоверения должен сдать экзамен на знание правил безопасности дорожного движения и порядка, организованный ГИБДД. При удовлетворительном результате восстанавливаются все 12 баллов.
По данным Министерства общественной безопасности, это мера государственного управления, а не форма административного наказания. Целью является управление водителями на протяжении всего процесса, от обучения, тестирования, лицензирования до обеспечения соблюдения правил. Снятие баллов с водительских прав также направлено на улучшение поведения, повышение осведомленности и помощь органам управления в комплексном мониторинге процесса соблюдения правил водителем после нарушения.
Представитель Министерства общественной безопасности заявил, что для реализации этого решения правительство издаст конкретные положения о полномочиях, основаниях, порядке и процедурах вычета баллов и восстановления водительских прав; серьезные нарушения, высокий риск возникновения небезопасности дорожного движения.
Водителям, не оплатившим штрафы, новые водительские права не выдаются.
Закон «О порядке и безопасности дорожного движения» также устанавливает, что водителям, не выполнившим требования об административном взыскании за нарушение правил дорожного движения, водительские права не выдаются, не меняются и не выдаются.
Водительские права могут быть заменены или переоформлены в следующих случаях: утеря прав; сломанный и непригодный к использованию; в течение срока, указанного в водительском удостоверении; изменить информацию в лицензии; Иностранное водительское удостоверение, выданное компетентным иностранным органом и действительное; Водительское удостоверение выдается Министерством национальной обороны или Министерством общественной безопасности по запросу или в случае, если владелец больше не находится на службе в сфере обороны или безопасности.
Водительское удостоверение аннулируется в следующих случаях: владелец водительского удостоверения не соответствует требованиям по состоянию здоровья согласно заключению медицинского осмотра и лечебного учреждения для каждой категории водительского удостоверения; Сертификат выдан с нарушением правил; Истек срок действия лицензии, истек срок временного задержания или истек срок давности исполнения постановления о рассмотрении дела об административном правонарушении в соответствии с положениями законодательства о рассмотрении дела об административных правонарушениях. У нарушителей, не явившихся на прием без уважительной причины, также будет отозвана лицензия.
Транспортный сектор управляет 55,6 млн водительских удостоверений как для автомобилей, так и для мотоциклов. Из них около 22 миллионов бессрочных удостоверений на управление мотоциклом на бумажных носителях (типы A1, A2 и A3), выданных с 1995 по июль 2012 года, необходимо конвертировать в пластиковые карты (PET) для интеграции в систему VNeID.
ТБ (по данным VnExpress)Источник: https://baohaiduong.vn/tu-thang-1-2025-so-loai-giay-phep-lai-xe-tang-len-15-386821.html
Комментарий (0)