В международной политике и торговле проливы всегда играли решающую роль. Некоторые особенно важные «узкие места», такие как Ормузский пролив, Босфор, Малакка и Гибралтар, всегда используются соответствующими странами в качестве уникальных геоэкономических и геополитических инструментов для поддержания своих позиций и укрепления национальной мощи.
В современном мире , где взаимозависимость становится все более острой, проливы являются не просто узкими местами на море, но и стратегически важными водными путями, влияющими на мировую торговлю, политику, безопасность и культурный обмен.
 |
| Ормузский пролив является важнейшим транспортным узлом для мировой энергетической отрасли. (Источник: Tehran Times) |
Важный шлюз
Ормузский пролив играет центральную роль в геополитике Ближнего Востока. В самом узком месте его ширина составляет приблизительно 34 км, а глубина — не более 60 м, однако он является важнейшим транспортным узлом для мировой энергетической отрасли, поскольку через него должны проходить нефтяные танкеры из стран-членов ОПЕК.
По оценкам Управления энергетической информации США (EIA), ежедневно через этот пролив транспортируется около 21 миллиона баррелей нефти, стоимость которых составляет почти 1,2 миллиарда долларов, что эквивалентно почти одной трети мировых запасов нефти. Кроме того, на бензин, перевозимый через этот пролив, приходится около 20% от общего мирового потребления.
На протяжении многих лет «танкерная война» накаляла обстановку в Ормузском проливе. Будучи главным транзитным пунктом для сырой нефти в мире, Ормузский пролив всегда считался очагом напряженности. Фактически, Ормузский пролив стал угрозой безопасности для мирового нефтяного рынка. С 1980 по 1988 год во время конфликта между Ираном и Ираком затонуло до 500 нефтяных танкеров.
По мнению экспертов, любые перебои в работе Ормузского пролива повлияют на цены на энергоносители и вызовут экономическую нестабильность в регионе. Географический контроль Ирана над северной частью пролива делает его очагом напряженности между США и Ираном. Тегеран неоднократно угрожал заблокировать пролив, что имело бы серьезные последствия для мирового нефтяного рынка и привело бы к эскалации военной конфронтации.
Малаккский пролив — самый оживлённый пролив после Ормузского. Расположенный между Индонезией, Малайзией и Сингапуром, этот «узкий» пролив является известным судоходным маршрутом для международных торговых судов и нефтяных танкеров. Малаккский пролив — кратчайший путь между Ближним Востоком и Азией, облегчающий транспортировку товаров из Европы, Африки, Южной Азии и Ближнего Востока в Юго-Восточную Азию и Восточную Азию. Ежегодно через Малакку проходит более 60 000 судов, что составляет приблизительно 30% мировой торговли. С точки зрения экономической и стратегической ценности, значение судоходного маршрута Малаккского пролива сопоставимо со значением Суэцкого канала и Панамского канала.
Для Восточной Азии Малакка соединяет Индийский океан с Тихим океаном, на ее долю приходится четверть мирового годового морского трафика. Малакка является незаменимым маршрутом для региональной экономики, особенно в цепочке поставок энергоносителей, транспортируя нефть и сжиженный природный газ в Китай, Японию и Южную Корею.
 |
| Малаккский пролив — кратчайший путь между Ближним Востоком и Азией, облегчающий транспортировку товаров из Европы, Африки, Южной Азии и Ближнего Востока в Юго-Восточную Азию и Восточную Азию. (Источник: iStock) |
Расположенный на критически важном морском пути, Индо-Тихоокеанский регион переживает ожесточенную борьбу за власть, в которой такие страны, как Китай, стремятся обеспечить себе альтернативные маршруты, например, Китайско-пакистанский экономический коридор (КПК), чтобы уменьшить свою зависимость от этого узкого места.
Из-за своего стратегического значения Малаккский пролив долгое время был мишенью пиратства и терроризма. Статистика показывает, что на Малаккский пролив приходится треть всех случаев пиратства в мире. Число таких инцидентов неуклонно растет в последние десятилетия. Пираты обычно действуют в северной части пролива, нападая на небольшие суда или похищая экипажи судов с целью получения выкупа.
Соединяющие кровеносные сосуды
Гибралтарский пролив, несмотря на свои крошечные размеры, является одним из самых оживленных морских путей в мире. Окруженное странами Азии, Африки и Европы, Средиземное море практически полностью замкнуто и соединяется с Атлантическим океаном только через единственный Гибралтарский пролив. Поэтому, несмотря на то, что Гибралтар занимает всего 6 квадратных километров и имеет население в 30 000 человек, он является геополитической точкой напряженности в Европе, вызывая трения между Великобританией и Испанией.
Этот пролив соединяет Европу с Америкой, облегчая транспортировку товаров и ресурсов. Будучи жизненно важным маршрутом для контейнеровозов и нефтяных танкеров, он имеет стратегическое значение, укрепляя экономическую стабильность окружающих стран. Сегодня пролив играет решающую роль в военно-морских операциях НАТО, усиливая военное присутствие Запада в Средиземноморье.
 |
| Босфор — самый узкий в мире пролив, разделяющий Европу и Азию. (Источник: Bosphorus Cruises) |
Босфор — самый узкий в мире пролив, расположенный в Турции и разделяющий Европу и Азию. Его длина составляет 31 км, максимальная ширина — 3,7 км, минимальная — 0,7 км, а глубина колеблется от 33 до 80 метров. Соединяя Черное и Мраморное моря, Босфор ежегодно пропускает в среднем 5000 судов, что делает его одним из самых оживленных торговых путей в мире. По оценкам, количество судов, проходящих через этот пролив, в четыре раза превышает количество судов, использующих Панамский канал, и в три раза — количество судов, использующих Суэцкий канал.
Стратегическое расположение Турции позволяет ей использовать Бошорский пролив для оказания экономического и политического влияния, укрепляя свою ключевую региональную роль. Эти стратегии поддерживают жизненно важные торговые пути для черноморских стран, облегчая транспортировку зерна, нефти и природного газа. Россия также зависит от пролива для доступа к незамерзающим портам и столкнулась со значительными ограничениями с момента начала конфликта с Украиной.
В частности, в этом прекрасном проливе находится Босфорский мост, соединяющий два континента — Азию и Европу. Босфор считается самым красивым проливом в мире, поскольку во время путешествия по нему можно увидеть множество исторических мест на берегу, таких как дворцы Византийской империи, церковь Софии и т. д. Примечательно, что это также конечная точка некогда знаменитого Шелкового пути.
Берингов пролив, расположенный между Россией и Аляской и видимый с территории США, является символом арктической геополитики. По мере таяния арктических льдов появятся новые судоходные маршруты, превратив пролив в поле битвы между Россией, США и Китаем за доступ к неиспользованным ресурсам и более коротким торговым путям.
Потенциал Берингова пролива как важного судоходного маршрута в Арктике может произвести революцию в мировой торговле, значительно сократив время транзита между Европой и Азией. Контроль над этим маршрутом имеет решающее значение для будущей эксплуатации арктических ресурсов, включая нефть, газ и редкоземельные минералы.
 |
| Берингов пролив является символом геополитики в Арктике. (Источник: USNI) |
Геополитическое влияние
Согласно статье 37 Конвенции Организации Объединенных Наций по морскому праву 1982 года, в международном морском судоходстве международный пролив представляет собой естественный морской путь, соединяющий районы моря с различными правовыми режимами, такими как открытое море, исключительные экономические зоны или территориальные воды, с другими районами открытого моря или исключительными экономическими зонами.
Фактически, проливы являются жизненно важными экономическими артериями, играющими решающую роль в мировой экономике. Примерно 90% мировой торговли осуществляется морским путем, а такие крупные проливы, как Ормузский, Малаккский и Гибралтарский, образуют артерии этой сети. Сбои в работе этих проливов могут иметь волновой эффект на мировых рынках, влияя на цены на топливо, стоимость морских перевозок и цепочки поставок.
Проливы имеют не только географическое значение, но и служат жизненно важными артериями для политической и экономической жизни стран. Помимо экономического значения, проливы играют решающую роль в геополитической стабильности региона. От богатых нефтью вод Ормузского пролива до формирующихся арктических маршрутов Берингова пролива, эти водные пути сформировали стратегически важные глобальные судоходные пути.
Страны, контролирующие проливы, обладают значительным влиянием, используя их в качестве рычага в международных переговорах. Военно-морское присутствие в этих стратегически важных водных путях отражает национальную мощь и способность защищать национальные интересы. По мере усиления конкуренции за ресурсы и торговые пути защита этих проливов приобретает все большее значение, требуя международного сотрудничества для обеспечения стабильности этих естественных морских мостов, которые соединяют и облегчают обмен товарами и культурой через океаны.
Источник: https://baoquocte.vn/cac-eo-bien-chien-luoc-tu-diem-nghen-tro-thanh-cau-noi-294682.html
Комментарий (0)