DNVN - Цель США по возвращению людей на Луну в рамках миссии Artemis III откладывается, в то время как космическая программа Китая успешно реализуется без каких-либо существенных неудач или задержек.
На каком языке будет говорить следующий человек, ступивший на Луну: английском или китайском? В период с 1969 по 1972 год 12 американцев покорили поверхность Луны. США и Китай соревнуются за то, чтобы вернуть людей в это место в течение этого десятилетия.
Однако лунная программа США была отложена, главным образом из-за того, что скафандры и лунный модуль еще не были готовы. Тем временем Китай намерен отправить астронавтов на Луну к 2030 году, и запланированные им цели зачастую достигаются вовремя.
Еще несколько лет назад такая перспектива казалась немыслимой. Однако теперь очевидно, что Китай может превзойти США в этой космической гонке. Кто доберется туда первым и что это будет означать?
Две противоположные цели двух великих держав
НАСА назвало свою программу исследования Луны «Артемида» и объединяется с международными и коммерческими партнерами для разделения расходов. НАСА запланировало три миссии по возвращению американцев на Луну.
В ноябре 2022 года НАСА запустит космический корабль «Орион» на орбиту Луны без астронавтов в рамках своей первой миссии — «Артемида I».
Запуск Artemis II запланирован на конец 2025 года, но на этот раз на борту Orion будут четыре астронавта, хотя аппарат еще не приземлился. Посадка будет проводиться в рамках миссии «Артемида III», которая позволит первым мужчине и женщине высадиться на Луне. Среди них будет первый чернокожий человек на этой планете.
Запуск Artemis III планировался на 2026 год, но пересмотр ситуации в декабре 2023 года указал на возможность переноса даты на февраль 2028 года.
Напротив, космическая программа Китая развивается быстро, без сбоев и задержек. В апреле китайские официальные лица заявили, что страна намерена отправить астронавтов на Луну к 2030 году.
Для страны, которая отправила своего первого астронавта в космос только в 2003 году, это значительный прогресс. Китай эксплуатирует космические станции с 2011 года и добился значительных успехов в рамках программы «Чанъэ», в рамках которой исследуется Луна.
Роботизированные миссии доставили образцы с поверхности, в том числе с «темной стороны» Луны, для тестирования технологий, имеющих решающее значение для высадки людей. Следующая миссия совершит посадку на южном полюсе Луны, где имеются запасы льда.
Воду здесь можно было бы использовать для поддержания жизни на лунной базе, а также в качестве источника водорода для ракет. Производство топлива непосредственно здесь было бы более экономичным, чем привозить его с Земли, и способствовало бы дальнейшим исследованиям. Вот почему Artemis III приземлится на Южном полюсе, где США и Китай планируют построить постоянные базы.
28 сентября 2024 года Китай представил свой скафандр для лунной миссии, также известный как «селенавт». Этот костюм защищает владельца от перепадов температур и солнечного излучения, при этом он легкий и гибкий.
Обгоняет ли Китай США?
Но является ли это признаком того, что Китай превзошел США в гонке за Луну? Компания Axiom Space, производящая скафандры Artemis Moon, вынуждена вносить коррективы в проект, предоставленный NASA.
Спускаемый аппарат, доставивший американских астронавтов с орбиты на поверхность Луны, также столкнулся с задержками. В 2021 году компания SpaceX Илона Маска получила контракт на строительство посадочного модуля на базе Starship — корабля длиной 50 м, запускаемого на самой мощной ракете.
Звездолеты не могут напрямую лететь на Луну, а должны дозаправляться на околоземной орбите (используя другие звездолеты в качестве «топливозаправщиков»). SpaceX необходимо продемонстрировать эту возможность и попытаться совершить посадку на Луну, прежде чем Artemis III сможет взлететь.
Кроме того, миссия Artemis I потерпела неудачу, когда тепловой экран Orion был серьезно поврежден, когда космический корабль вошел в атмосферу Земли. Инженеры НАСА работают над решением этой проблемы в преддверии миссии Artemis II.
Некоторые критики утверждают, что проект «Артемида» слишком сложен, ссылаясь на необходимость доставки астронавтов и спускаемых аппаратов на орбиту, большое количество независимых коммерческих партнеров и необходимое количество запусков космических кораблей Starship. Для полной дозаправки Artemis III потребуется от четырех до 15 полетов Starship.
Бывший администратор НАСА Майкл Гриффин выступал за более простой подход, аналогичный тому, как Китай планирует высадиться на Луне. Он предложил НАСА работать с традиционными партнерами, такими как Boeing, а не с «новыми лицами», такими как SpaceX.
Однако простота не обязательно означает лучше или дешевле. Хотя программа «Аполлон» была менее сложной, она обошлась почти в три раза дороже, чем «Артемида». Компания SpaceX оказалась более эффективной и экономичной, чем Boeing, при отправке экипажей на Международную космическую станцию.
Као Тонг (т/ч)
Источник: https://doanhnghiepvn.vn/cong-nghe/trung-quoc-tien-gan-hon-toi-muc-tieu-dua-nguoi-len-mat-trang-vuot-qua-my-trong-cuoc-dua-vu-tru/20241030080139748
Комментарий (0)