Маршрут оснащен системами возобновляемой энергии, передовыми технологиями отслеживания и современным дизайном, что помогает сократить чистые выбросы углерода примерно на 9000 тонн в год. Скоростная автомагистраль Цзинань-Хэфэй (G35), флагманский проект в стратегии развития экологически чистой инфраструктуры Китая, официально вступила в эксплуатацию.

Маршрут, разработанный компанией Shandong Hi-Speed ​​Group (SDHS), является первой в Китае скоростной автомагистралью с нулевым уровнем выбросов углерода и знаменует собой важную веху в усилиях по созданию устойчивой транспортной системы.

Китайская скоростная автомагистраль.jpg
Дорожное движение в Пекине, Китай. Фото: Кристиан Лю, Unsplash

Эта автомагистраль протяженностью 152,7 км модернизирована и расширена, имеет 8 полос движения, максимальную скорость 120 км/ч, 3 станции техобслуживания, 2 парковки и 10 пунктов взимания платы.

Экологичность играет ключевую роль в проекте, включая интеграцию систем возобновляемой энергии, энергосберегающих и углеродно-нейтральных решений, а также интегрированных углеродно-нейтральных систем управления.

Для значительного сокращения выбросов используются распределенные солнечные энергосистемы, небольшие ветровые турбины, геотермальные тепловые насосы, накопители энергии, здания с почти нулевым потреблением энергии, автономные системы микроосвещения и лесные поглотители углерода.

По оценкам, эта автомагистраль будет ежегодно выбрасывать в атмосферу около 13 600 тонн углерода. Однако с внедрением чистых энергетических технологий этот маршрут может исключить до 22 500 тонн выбросов в год, сократив общие чистые выбросы примерно на 9 000 тонн в год.

Солнечные батареи установлены по всей территории зданий зоны обслуживания, на пунктах взимания платы, подъездных дорогах и набережных, включая солнечные навесы над парковочными местами. Система не только заряжает транспортные средства, но и вырабатывает 33 ГВт-ч электроэнергии в год за счет своей мощности в 30 МВт.

Кроме того, на скоростной автомагистрали также установлены малые ветровые турбины, геотермальные тепловые насосы и распределенные системы хранения в зонах обслуживания с общей емкостью хранения энергии 9 МВт/18 МВт-ч. Мобильные системы накопления энергии обеспечивают резервное электроснабжение микросетей.

Кроме того, проект включает в себя энергосберегающие усовершенствования, такие как модернизация систем очистки сточных вод, принятие стандартов для зданий с почти нулевым потреблением энергии и расширение зеленых зон для увеличения поглощения углерода.

Компания Shandong Hi-Speed ​​Group управляет тысячами объектов дорожной инфраструктуры с помощью передовой технологии отслеживания, используя алгоритмы идентификации номеров свай и точного определения местоположения для мониторинга, проверки и обслуживания в режиме реального времени с помощью интеллектуальной операционной платформы.

Скоростная автомагистраль Цзинань-Хэфэй является важным шагом вперед в усилиях Китая по развитию автомагистралей с нулевым выбросом углерода. Поскольку сеть скоростных автомагистралей Китая протяженностью 184 000 км расширяется на 6000 км и модернизируется на 3000 км каждый год, переход на маршруты с нулевым выбросом углерода будет играть ключевую роль в сокращении выбросов и достижении целей страны в области зеленой энергетики.

(По данным журнала PV-Magazine)

Исследуйте самую высокую в мире солнечную электростанцию ​​в Китае, окруженную снегом . В Китае завершено строительство и введена в эксплуатацию самая высокая в мире по высоте солнечная электростанция.