Представление премьер-министру плана развития аэропорта Кондао во втором квартале 2025 года

Заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха поручил Министерству транспорта и Народному комитету провинции Бариа-Вунгтау изучить и разработать План аэропорта Кондао на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года и представить его премьер-министру во втором квартале 2025 года.

Представить премьер-министру план развития аэропорта Кондао во втором квартале 2025 года.

Правительственная канцелярия только что выпустила документ № 248/VPCP-CN от 9 января 2025 года, в котором изложены указания заместителя премьер-министра Чан Хонг Ха относительно инвестиционного плана аэропорта Кондао.

В частности, заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха согласился с докладом и предложением Народного комитета провинции Бариа-Вунгтау в официальном сообщении № 18960/UBND-VP от 20 декабря 2024 года по инвестиционному плану аэропорта Кондао (проект).

Заместитель премьер-министра поручил Министерству транспорта и Народному комитету провинции Бариа-Вунгтау изучить и разработать План аэропорта Кондао на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года, а также осуществить шаги в соответствии с правовыми нормами и представить его премьер-министру во втором квартале 2025 года.

* В официальном сообщении № 18960/UBND-VP от 20 декабря 2024 года Народный комитет провинции Бариа-Вунгтау предложил изучить план планирования и инвестиций по модернизации и расширению аэропорта Кондао, чтобы обеспечить его соответствие международным стандартам аэропортов в рамках метода ГЧП; Осуществить общие инвестиции во весь проект, включая объекты аэропорта, объекты обеспечения полетов, основные объекты гражданской авиации и объекты авиационного обслуживания, чтобы иметь возможность принимать большие широкофюзеляжные самолеты, такие как A320, A321, Airbus A350 и Boeing 787.

Согласно Генеральному плану развития национальной аэропортовой системы на период 2021–2030 гг. с перспективой до 2050 года, аэропорт Кондао планируется развивать на период до 2030 года с пропускной способностью около 2 млн пассажиров в год, а на период до 2050 года — с пропускной способностью около 3 млн пассажиров в год.

В настоящее время взлетно-посадочная полоса и рулежная дорожка в аэропорту Кондао изношены и имеют низкую несущую способность, поскольку строительство велось с 2004 года. Взлетно-посадочная полоса шириной 30 м не соответствует стандартам для самолетов с эксплуатационным кодом C и может принимать только такие самолеты, как ATR72 и эквивалентные (Embraer E190/E195 с уменьшенной загрузкой).

Источник: https://baotainguyenmoitruong.vn/trinh-thu-tuong-chinh-phu-quy-hoach-cang-hang-khong-con-dao-trong-quy-ii-2025-385513.html