Модели электромобилей будут представлены на Шанхайском автосалоне 23 апреля 2025 года. (Фото: Kyodo/VNA)
В этом году мероприятие не только является местом встречи почти 1000 предприятий сектора автомобилестроения, но и яркой сценой, демонстрирующей мощь многообещающей эры электромобилей (ЭМ).
Международные автопроизводители «выкладываются по полной» на этом автосалоне мирового класса , решив доказать свою конкурентоспособность по сравнению с китайскими «домашними» конкурентами, которые доминируют на потенциальном рынке электромобилей.
Благодаря политике правительства Пекина по развитию электромобилей и гибридных транспортных средств внутренний рынок Китая переживает значительный рост.
Аналитики отмечают, что это молодой рынок, полный инноваций и готовый принять новые технологические веяния. В то время как многие крупные автомобильные рынки мира замедляются, Китай уверенно сохраняет лидерство в росте.
Электромобиль Toyota bZ7 был представлен на Шанхайском автосалоне 23 апреля 2025 года. (Фото: Kyodo/VNA)
Шанхайский автосалон 2025 года, который продлится до 2 мая, обещает «побаловать» зрителей визуальным праздником, показав серию впечатляющих «дебютов» самых современных электрических и высокотехнологичных транспортных средств — от мощных роскошных внедорожников, элегантных седанов до удобных многоцелевых автомобилей.
Прямо перед церемонией открытия «гигант» Volkswagen — самая влиятельная иностранная автомобильная группа в Китае — преподнесла «сюрприз», представив новую линейку автомобилей и систему помощи водителю, разработанную специально с учетом вкусов китайских потребителей.
Эксперты считают этот шаг эффектной «контратакой» «гиганта» из Германии, нацеленной на возвращение себе постепенно ускользающих «дюймов» доли рынка.
Однако путь к завоеванию этого миллиардного рынка нелегок, поскольку международные бренды сталкиваются с жесткой конкуренцией со стороны десятков отечественных производителей.
На выставке развернулась жесткая конкуренция между государственными гигантами, восходящими звездами вроде Nio и Xpeng, технологическими гигантами вроде Huawei и потенциальным новичком Xiaomi из сектора потребительской электроники.
Именно эта жесткая конкуренция стала движущей силой постоянных инноваций и технологических прорывов китайских компаний. Типичным примером является впечатляющая производительность аккумулятора «boss» CATL с технологией сверхбыстрой зарядки, позволяющей электромобилям проезжать еще 520 км всего за 5 минут зарядки.
Шанхайский автосалон 2025 года также стал свидетелем значительного роста японских автопроизводителей. Toyota «представила» совершенно новый электромобиль bZ7, а Honda «показала» последнюю версию своей линейки электромобилей Ye, разработанную специально для китайского рынка. Nissan не отстает, представляя перспективную модель нового энергетического автомобиля.
Шанхайский автосалон 2025 года — это не только место, где автопроизводители могут продемонстрировать свои самые передовые технологии, но и «сцена», на которой будет продемонстрирован решительный переход мировой автомобильной промышленности к эпохе электрификации.
Это событие является ярким доказательством того, что будущее автомобильной промышленности — за умными и экологически чистыми электромобилями./.
По данным ВНА
Источник: https://baothanhhoa.vn/trien-lam-oto-thuong-hai-2025-dau-truong-ruc-lua-cua-ky-nguyen-xe-dien-246645.htm
Комментарий (0)