Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Тран Данг Данг Хоа путешествует по миру на минивэне.

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ17/03/2024

После более чем 4 месяцев путешествий на небольшом грузовике по имени Сок, Хоа сейчас останавливается на острове Бали (Индонезия). Он стал свидетелем Дня тишины островитян.
Trần Đặng Đăng Khoa check-in tại núi lửa Bromo - Ảnh: NVCC

Тран Данг Данг Хоа регистрируется на вулкане Бромо - Фото: NVCC

Имя Чан Данг Данг Хоа (38 лет) хорошо известно туристическому сообществу. В июне 2020 года он совершил 1111-дневное путешествие по всему миру, посетив 5 континентов, на мотоцикле с номерными знаками из своего родного города Тьензянг.

После трех лет «откладывания меча на гвоздь», 11 ноября 2023 года Хоа начал свое второе одиночное путешествие, воплощая в жизнь свою мечту — объехать весь мир. Но на этот раз транспортным средством является грузовик, модифицированный для удобства перемещения и способный вместить множество необходимых вещей для путешествия, которое, как ожидается, будет завершено через 3 года.

Изменил свои планы пребывания из-за… Дня тишины

Đăng Khoa giao lưu và chụp ảnh cùng hai cha con người Indonesia. Người cha dẫn con trai đến gặp Khoa để con được truyền cảm hứng theo đuổi giấc mơ làm photographer đi khắp thế giới - Ảnh: NVCC

Данг Хоа пообщался и сфотографировался с индонезийскими отцом и сыном. Отец привел сына на встречу с Хоа, чтобы вдохновить его на осуществление мечты стать фотографом и путешествовать по миру. Фото: NVCC

После более чем 4 месяцев путешествия Тран Данг Данг Кхоа теперь останавливается на острове Бали (Индонезия), проехав через Камбоджу, Таиланд и Малайзию. Этот остров задержал вьетнамца на неделю дольше, чем ожидалось. У него также была возможность посетить местный новогодний фестиваль, также известный на Бали как День тишины.

«В ночь перед Днем тишины проходит парад демонов Огох-Огох, который очень радостно проходит по улицам. Утром первого дня все остаются дома, не разрешается выходить на улицу, все уличные фонари и освещение в домах выключены, нельзя разговаривать, пользоваться телевизором, радио или шуметь. Не разрешается работать магазинам и общественному транспорту. Государственная телекоммуникационная компания также временно отключена. Весь остров погружается в темноту и абсолютную тишину, чтобы люди могли медитировать и размышлять о себе.

«По ощущениям, это ничем не отличается от карантина во время пандемии, только снаружи патрулируют какие-то ребята-пекаланги, вроде ополченцев, чтобы проверить, не нарушает ли кто-нибудь правила», — написал Хоа.

На этот раз Хоа путешествовал новыми маршрутами, посещая места, где он никогда раньше не бывал. Теперь этот небольшой грузовик с вьетнамскими номерными знаками и ярким декором не только ездит по дороге, но и привлекает внимание прохожих на дороге или во время остановок. Люди фотографируются, заходят на страницы Хоа в Facebook или на YouTube и с удовольствием комментируют его логотип на автомобиле.

Хоа также общался и подружился со многими людьми и получил искреннюю поддержку. «Самое счастливое — это бывать в местах, где я никогда не был, заводить много новых и прекрасных друзей. Встреча со старыми друзьями была очень удивлена, что я до сих пор холост и теперь брожу по миру в одиночестве», — сказал он.

Парковка автомобиля на островах обойдется вам в кругленькую сумму.

Во время своего путешествия по миру на минивэне Хоа столкнулся с некоторыми препятствиями, такими как плохая погода и сильный дождь в Юго-Восточной Азии. Помимо погодных условий, отправка грузовиков из одной страны в другую считается проблемой и значительными расходами.

В отличие от предыдущей поездки на мотоцикле на запад в сторону заката, когда можно было ехать непрерывно, на этот раз Хоа отправился на восток, проезжая через множество островных стран, поэтому поначалу ему приходилось много раз парковать свой мотоцикл и тратить немало времени на ожидание его возврата.

Он сказал, что каждый раз, когда он отправляет машину в другую страну, это обходится в довольно большие деньги, например, из Малайзии в Индонезию это стоит около 3000 долларов США. В ближайшем будущем ему предстоит отправить автомобили из Восточного Тимора в Австралию, Новую Зеландию и Панаму. «Завершив эти поездки, вы сможете путешествовать непрерывно из Центральной Америки, Северной Америки и Европы. Тогда вы сэкономите деньги на парковке», — сказал Хоа.

Chiếc ô tô tải được đặt tên Sóc, mang biển số Việt Nam sẽ cùng Khoa lăn bánh khắp thế giới - Ảnh: NVCC

Грузовик Soc с вьетнамскими номерами будет путешествовать по миру вместе с Khoa - Фото: NVCC

Еще один момент: когда выезжаешь в страны, где действует левостороннее движение, например, в Таиланд, Малайзию, Индонезию, Хоа говорит, что если едешь слева, то руль должен быть справа, как в принимающей стране. Если вы хотите совершить обгон, посмотрите, свободна ли правая сторона.

«Двигайтесь по левой полосе, при переезде с небольшой дороги на большую дорогу вам нужно сначала посмотреть направо, в отличие от Вьетнама. Поскольку видимость с правой стороны ограничена, старайтесь держать машину как можно более перпендикулярно главной дороге, чтобы видеть, как ваша машина въезжает на полосу или поворачивает.

Я добавил дополнительное зеркало заднего вида, чтобы минимизировать слепые зоны. «Если вы сидите с неудобной для вас стороны руля, чем больше у вас слепых зон, тем больше вам нужно установить боковое зеркало. При повороте включайте указатель поворота заранее, чтобы люди могли заранее вас объехать, а затем медленно меняйте направление», — сказал он.

Ранее, путешествуя по миру на мотоцикле, Хоа во многих странах сталкивался с вождением по левой полосе. «Но тогда, когда я ехал на мотоцикле, сидя посередине, разницы не было ни на одной полосе. На этот раз я ехал на четырехколесном транспортном средстве с независимым рулевым колесом с одной стороны, поэтому я немного растерялся, но потом быстро адаптировался и все равно ехал хорошо», — сказал он.

Он добавил, что при вождении автомобиля возникает больше поводов для беспокойства: необходимо уделять пристальное внимание механическим проблемам, транспортным средствам и любым поломкам на дороге, что утомляет больше, чем вождение мотоцикла, но зато в машине есть место для сна, и при необходимости можно поспать, не тратя много денег.

«В машине можно перевозить много вещей, стирать, готовить, в ней есть солнечные батареи, можно вывозить вещи в лагерь или оставаться в машине дольше и при этом чувствовать себя комфортно. Если мне понадобится работающий Wi-Fi, я сниму отель, чтобы переночевать», — сказал он.

Trong hành trình này, Khoa xác định sống đơn giản và đi được tới đâu thì tới - Ảnh: NVCC

В этом путешествии Хоа решил жить просто и зайти так далеко, как только сможет. Фото: NVCC

Каждый день — новое приключение

По словам Хоа, путешествие в возрасте почти 40 лет имеет некоторые отличия по сравнению с поездкой, когда мне было чуть больше 30. «В прошлый раз я осуществил свою мечту о кругосветном путешествии, в этот раз я продолжу, но другими способами, другими маршрутами, с другим настроем: более мягко, эмоционально и вдумчиво, не двигаясь торопливо и с энтузиазмом, как раньше.

«Но это не значит, что любовь к путешествиям уменьшится, она просто изменится», — признался он.

По его словам, в последний раз он добрался из Вьетнама до Парижа (Франция) всего за 5 месяцев. Прошло 4 месяца с тех пор, как он уехал, но он все еще в Юго-Восточной Азии.

Он также добавил, что когда истечет срок действия его визы, в ожидании ее продления он воспользуется возможностью слетать домой во время Тет или летом, чтобы навестить свою семью.

«В то время я думал только о том, чтобы объехать весь мир один раз и все, и что, вероятно, я не смогу сделать это снова в течение десятилетий. Но я никогда не ожидал, что через 3 года я смогу отправиться в путь, проживая прекрасные дни, не зная, где я буду спать сегодня или что произойдет завтра.

Каждый день — новое приключение, выход в свет, знакомство с новыми людьми. «Я радуюсь каждому прошедшему дню», — сказал мальчик из Тьензяна.

Как Тран Данг Данг Хоа зарабатывает деньги на путешествия по миру?

Тран Данг Данг Хоа рассказал, что финансирование его кругосветного путешествия было получено от его работы трэвел-блогером — этой работой он занимается уже много лет. Кроме того, он также является создателем контента, фотографом, видеооператором и представителем нескольких брендов. Недавно он раскрутил свой личный канал на YouTube, чтобы каждый мог следить и следить за каждой поездкой, а те, кто намерен сделать то же самое, могут ссылаться на него. «Я подрабатываю в стране, куда еду, но работаю фрилансером онлайн, потому что у меня туристическая виза, а не рабочая. Так же, как когда я путешествовал на мотоцикле, я решил уехать так далеко, как смогу, не покупать ничего дорогого, а просто потратиться на основные нужды».

Dieu Qui - Tuoitre.vn

Источник

Комментарий (0)

No data
No data

Та же тема

Та же категория

Эффектный старт вьетнамского кинорынка в 2025 году
Фан Динь Тунг выпускает новую песню перед концертом «Anh trai vu ngan cong gai»
Национальный год туризма в Хюэ - 2025 с темой «Хюэ - древняя столица - новые возможности»
Армия полна решимости провести парад «самым ровным, лучшим, самым красивым»

Тот же автор

Наследство

Фигура

Бизнес

No videos available

Новости

Политическая система

Местный

Продукт