Город Хошимин только что направил уведомление акционерной компании Yen Khanh Group о расторжении контракта BOT по проекту строительства участка, соединяющего улицу Во Ван Киет со скоростной автомагистралью Трунг Луонг.
Город Хошимин расторгает контракт BOT на строительство дороги, соединяющей скоростную автомагистраль Trung Luong
Город Хошимин только что направил уведомление акционерной компании Yen Khanh Group о расторжении контракта BOT по проекту строительства участка, соединяющего улицу Во Ван Киет со скоростной автомагистралью Трунг Луонг.
Народный комитет города Хошимин только что выдал уведомление № 467/TB-UBND инвестору Yen Khanh Group Joint Stock Company и проектному предприятию Ho Chi Minh City - Trung Luong BOT Investment Company Limited относительно досрочного расторжения контракта BOT по проекту строительства участка, соединяющего улицу Во Ван Киет со скоростной автомагистралью Хошимин - Трунг Луонг (фаза 1).
В заявлении Народного комитета города Хошимин четко указано, что причиной одностороннего расторжения Контракта BOT до истечения срока стало серьезное нарушение со стороны инвестора и проектного предприятия, выразившееся в непредставлении ими договорных документов, обязательств и юридических документов, подтверждающих источник собственного капитала, заемного капитала и обеспечивающих реализацию подписанного Контракта BOT.
Между тем, срок устранения нарушений Контракта BOT истек 6 июля 2020 года.
 |
| Начальная точка проекта, соединяющего улицу Во Ван Киет со скоростной автомагистралью Хошимин — Трунг Луонг, пришла в упадок из-за многолетнего запустения. Фото: Ле Куан |
Кроме того, Lien Viet Post Joint Stock Commercial Bank (единственный представитель кредитора) не продолжил предоставлять заемный капитал для реализации проекта, в результате чего проектное предприятие и инвестор нарушили кредитный договор, что привело к застою и затягиванию строительных работ.
Кроме того, инвестор и проектное предприятие не смогли предоставить документы об объеме и стоимости, требуемые Народным комитетом города Хошимин.
Что касается выплат и компенсаций за нарушения подписанного контракта BOT, Совет по управлению инвестиционным проектом строительства дорожного движения в г. Хошимин организовал множество встреч и направил документы с просьбой к инвесторам и проектным предприятиям рассмотреть и обновить соответствующую информацию и юридические документы, определить объем и юридическую стоимость выполненных инвестором расчетных платежей в соответствии с правилами.
Однако до сих пор инвестор не предоставил необходимые юридические документы по объему и стоимости, хотя Народный комитет Хошимина продлил срок предоставления достаточного количества документов.
Поскольку инвестор и проектное предприятие не согласовали с Управлением по управлению инвестиционными проектами строительства городского транспорта города Хошимина (отделом по надзору за исполнением контракта) предоставление информации и сопутствующих документов в качестве основы для определения объема и юридической стоимости выполненных работ, вина была признана на стороне инвестора в соответствии с положениями статьи 69.3 подписанного Контракта СЭП.
Таким образом, Народный комитет города Хошимин считает, что инвестор отказывается от права на получение оплаты от города за выполненный объем работ и не имеет оснований для подачи жалобы или иска по данному вопросу в компетентные органы в установленном порядке.
Инвестиционный проект по строительству участка, соединяющего улицу Во Ван Киет со скоростной автомагистралью Хошимин - Трунг Лыонг (фаза I) в форме контракта BOT, протяженностью 2,7 км, общий объем инвестиций составляет 1 557 млрд донгов.
Этот проект начался в октябре 2015 года и должен был быть завершен в 2017 году. Однако с 2018 года по настоящее время строительство проекта остановлено. После этого инвестор проекта — акционерное общество «Йен Хань Груп» (проектное предприятие — г. Хошимин — Trung Luong BOT Investment Company Limited) — не устранил нарушения в контракте.
Дело тянулось до настоящего момента, пока Народный комитет Хошимина не вынес окончательное решение.
Ранее, в начале октября 2024 года, в официальном сообщении в ответ на вопрос корреспондента инвестиционной электронной газеты Baodautu.vn Департамент транспорта города Хошимин сообщил, что после расторжения контракта BOT город будет инвестировать в этот проект в форме государственно-частного партнерства (ГЧП).
Согласно плану, в 2025 году город начнет строительство нового проекта ГЧП от улицы Во Ван Киет до скоростной автомагистрали Хошимин — Трунг Луонг.
Источник: https://baodautu.vn/tphcm-cham-dut-hop-dong-bot-du-an-duong-noi-den-cao-toc-trung-luong-d230305.html
Комментарий (0)