«Все усилия» направлены на устранение повреждений на национальной автомагистрали 1 через Хатинь

Столкнувшись с «ультиматумом» от Вьетнамской дорожной администрации, согласно которому, если повреждения и ухудшение состояния национального шоссе 1 через Хатинь не будут полностью устранены к 11:00 30 января, Cienco4 мобилизует все свои ресурсы для его восстановления.

Видео: Директор Совета по управлению проектами информирует о работах по рекультивации

Вечером 29 января около 100 локомотивов, оборудования и рабочих акционерной компании Cienco4 Group Joint Stock Company — инвестора проекта по модернизации и расширению национальной автомагистрали 1 от юга моста Бен Туй до севера объездной дороги города Хатинь — продолжали ремонтировать поврежденные и изношенные дорожные покрытия на участке с 492-го по 504-й км через город Нген (Канлок) и коммуну Тхач Кень (район Тхач Ха).

Днем 29 января компания Cienco4 отремонтировала повреждения на национальном шоссе 1 через жилой район Сон Тхинь, город Нген, округ Канлок.

Дорожное покрытие и основание на 12-километровом участке национального шоссе 1 через Хатинь от города Нген до коммуны Тхать Кень имеют структурные повреждения, шелушатся, трескаются, имеют трещины, похожие на черепаший панцирь, неровности и колеи от колес. Это серьезно поврежденный участок, и Cienco4 должна в первую очередь отремонтировать его до наступления лунного Нового года Зяп Тхин, чтобы обеспечить безопасность проезжающих людей и транспортных средств.

Этот ремонт поверхности является частью второго проекта по реконструкции дороги, который только что был одобрен соответствующими органами.

Г-н Данг Хоа Чунг, директор Совета по управлению проектами (акционерная компания Cienco4 Group), сказал: Общая стоимость второго проекта по реконструкции дороги составляет 61 млрд донгов. Он направлен на устранение повреждений и ухудшение состояния национальной автомагистрали 1, включая объездную дорогу города Винь и участок от юга моста Бен Туй до севера объездной дороги города Хатинь.

Однако, поскольку национальное шоссе 1, проходящее через Хатинь, повреждено сильнее и требует первоочередного ремонта, управление выделило около 50 млрд донгов (что составляет около 80% финансирования проекта) на ремонтные работы.

5 линий лущения, 2 линии укладки асфальтобетона, работающих непрерывно.

Поверхность и полотно дороги на поврежденных и деградированных участках и местах счищают слоем толщиной 12 см, очищают, дают высохнуть, поливают слоем адгезионной эмульсии и покрывают двумя слоями асфальтобетона. Нижний слой толщиной 7 см выполнен из асфальтобетона марки С19, а верхний слой толщиной 5 см выполнен из асфальтобетона марки С16 с добавками для повышения долговечности дорожного покрытия и минимизации образования колеи.

По словам г-на Данг Хоа Чунга, по состоянию на 29 января подразделение завершило около 34 000/37 ^{437 м2} в соответствии с объемом ремонта повреждений, указанным в отчете о полевом осмотре от 8 января междисциплинарной группы, состоящей из инвестора (акционерная компания группы Cienco4), проектного предприятия (филиал BOT объездной дороги города Винь) с Управлением дорожного управления II.3 и департаментами, филиалами и секторами Хатиня.

Сильно поврежденные участки были очищены и покрыты новым слоем асфальтобетона толщиной 12 см.

Согласно обязательству, содержащемуся в отчете о полевой инспекции от 8 января междисциплинарной группы, Cienco4 должна завершить ремонт до 25 января. Объясняя эту задержку, г-н Данг Хоа Чунг, директор Совета по управлению проектом, сказал: «Как только был согласован объем работ, которые необходимо отремонтировать до лунного Нового года Зяп Тхин, подразделение поручило подрядчику сосредоточить технику и человеческие ресурсы для выполнения ремонтных работ».

Однако в последние дни из-за влияния холодных воздушных волн погода в Хатине часто была дождливой и ветреной, поэтому, несмотря на усилия, объем выполненных работ по-прежнему ниже требований, установленных провинцией и функциональными секторами.

Поврежденный объем, который Cienco4 должна восстановить до 11:00 30 января, составляет 37 347 м2 ^.

«Как только шторм и ветер прекратились, подразделение продолжило развертывание ремонтно-восстановительных работ. В это время подразделение мобилизовало практически все строительные бригады с 5 линиями скребков, 2 линиями горячего асфальтобетона, работающими круглосуточно и без выходных, чтобы в ближайшее время завершить требуемый объем», — сообщил г-н Данг Хоа Чунг.

Директор Совета по управлению проектом подтвердил, что благодаря мобилизации многочисленных строительных бригад днем ​​и ночью к 11:00 утра 30 января подразделение в основном завершит объем ремонтных работ, предложенный агентством по управлению дорогами и департаментами Хатиня.

Работникам акционерного общества «Cienco4 Group» необходимо очистить и осушить застойные водные участки в местах зачистки, прежде чем можно будет укладывать новый слой асфальтобетона.

Что касается ремонта поврежденного дорожного покрытия и системы безопасности дорожного движения на национальном шоссе № 1 от юга моста Бен Туй до севера объездной дороги города Хатинь, 23 января Управление дорожного движения II обратилось к Управлению автомобильных дорог Вьетнама с просьбой рассмотреть и принять решение о временной приостановке взимания платы на основании нормативных актов.

После рассмотрения факторов Вьетнамская дорожная администрация направила инвестору, проектному предприятию и Участку управления дорогами II второй документ о срочном ремонте поврежденного дорожного покрытия для обеспечения безопасности дорожного движения во время лунного Нового года Зяп Тхин, включая «расширение» объездной дороги Cienco4, BOT Branch of Vinh City для завершения ремонта трещин, структурных повреждений, просадок и колейности объемом 37 347 ^м2 до 11:00 утра 30 января.

Г-н Во Труонг Джанг, руководитель Управления дорожного хозяйства II.3, оценил, что за последнее время, за исключением дней с дождливой и ветреной погодой, Cienco4 и филиал BOT объездной дороги города Винь также приложили немало усилий для преодоления и устранения повреждений и ухудшения состояния. На сегодняшний день, по данным проверки подразделения, основной объем ремонта соответствует требованиям.

Второй проект по реконструкции дороги может лишь частично устранить ущерб и ухудшение состояния шоссе 1, но не может полностью устранить его. Нам нужно дождаться масштабного проекта реконструкции 2026 года. Поэтому мы надеемся, что соответствующие ведомства продолжат оказывать поддержку подразделению в предстоящем периоде реализации проекта реконструкции. Если проект реконструкции будет завершен, дорожное покрытие будет по сути восстановлено до своего первоначального состояния, что будет способствовать обеспечению безопасности дорожного движения для людей и проезжающих транспортных средств.

Г-н Данг Хоа Чунг

Директор Совета по управлению проектами (Cienco4 Group Corporation)

Ван Дюк

Источник: https://baohatinh.vn/dau-tu/tong-luc-khac-phuc-hu-hong-tren-quoc-lo-1-doan-qua-ha-tinh/261037.htm