15 января в Ханое началось строительство первой фазы улицы Данг Тхай Май, района Куанг Ан, округа Тэй Хо. Общий объем инвестиций в проект составляет более 552 млрд донгов.
На церемонии закладки первого камня присутствовали: генеральный секретарь То Лам; Постоянный заместитель премьер-министра Нгуен Хоа Бинь; Секретарь Центрального Комитета партии, начальник Канцелярии Центрального Комитета партии Нгуен Зуй Нгок; Секретарь Центрального Комитета партии, руководитель Комиссии по внешним связям Центрального Комитета партии Ле Хоай Чунг; Члены Центрального Комитета партии, руководители центральных министерств, ведомств и отраслей, а также Ханоя.
Генеральный секретарь То Лам и делегаты провели церемонию закладки первого камня проекта строительства дороги Данг Тхай Май.
Выступая на церемонии закладки фундамента, глава района Тэйхо сказал: Проект строительства дороги Данг Тхай Май - фаза I был одобрен Народным комитетом района Тэйхо Решением № 1434 с общим объемом инвестиций более 552 млрд донгов. Из них расходы на расчистку участка составляют более 391 млрд донгов, расходы на строительство — около 83 млрд донгов.
Общая протяженность маршрута проекта составляет 1260 м; Начальная точка проекта — район вилл Тай Хо, конечная точка проекта — перекресток с улицей Суан Дьеу; Ширина дорожного полотна — 30 м, ширина тротуаров с обеих сторон — 12 м, ширина ландшафтной оси — 51,6 м; Участок, проходящий через территорию вилл Тэй Хо, имеет ширину 20,5 м, ширина дорожного покрытия — 11,25 м, ширина тротуаров с обеих сторон — 4,625 м...
Общая площадь восстановленных земель в рамках проекта составляет 36 482,5 м2; Общее количество ожидаемых случаев среди домохозяйств, отдельных лиц и организаций – 183; Общее количество случаев переселения составляет 49 единиц.
Известно, что проект строительства улицы Данг Тхай Май, фаза 1, реализуется в соответствии с направлениями Генерального плана Ханоя, утвержденного премьер-министром в Постановлении № 1668.
Соответственно, столица Ханой ориентирована на развитие по 5 важным пространственным осям, включая: ось Красной реки, ось Западное озеро - ось Ба Ви, ось Западное озеро - ось Ко Лоа, ось Нят Тан - Ной Бай и ось Южный Ханой.
В котором маршрут Данг Тай Май является осью, соединяющей историческое городское наследие, синхронно объединяющей связующее пространство Западного озера - моста Ту Лиен - Ко Лоа; Напрямую связан с районом к северу от Красной реки — городом Донгань, центром услуг, финансов, технологий и инноваций.
Согласно Проекту детального планирования центральной пространственной оси полуострова Куанг Ан в масштабе 1/500, утвержденному Народным комитетом Ханоя в Решении № 6132, центральная пространственная ось полуострова строится на основе улицы Данг Тхай Май, структура включает два транспортных маршрута по обеим сторонам (каждый маршрут имеет 4 полосы движения) и зеленую ландшафтную полосу посередине.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-tong-bi-thu-to-lam-du-le-khoi-cong-xay-dung-duong-dang-thai-mai-192250115192825605.htm
Комментарий (0)