24 декабря представитель сил хуситов в Йемене заявил, что ракета, выпущенная с американского военного корабля и нацеленная на йеменские военно-морские силы в Красном море, взорвалась рядом с судном, принадлежащим Габону.
Суда, перемещающиеся по Красному морю, подвергаются большому риску нападения. (Источник: Х) |
По данным THX , вышеуказанная информация была обнародована после того, как США ранее обвинили хуситов в нападении с помощью беспилотника на MV Saibaba, принадлежащий Габону танкер с сырой нефтью, отправлявшийся из России на юг.
Представитель хуситов Мохаммед Абдул-Салам отверг обвинения и выдвинул встречные обвинения в адрес эсминца ВМС США, заявив: «Когда один из наших самолетов проводил разведку над Красным морем, военный корабль США открыл огонь».
По словам г-на Абдул-Салама, в то время одна из американских ракет взорвалась недалеко от судна MV Saibaba, отметив, что Красное море превратится в огненное поле битвы, если США и их союзники продолжат свою политику подавления.
Агентство Reuters цитирует этого чиновника, который предупредил, что страны побережья Красного моря должны реалистично относиться к опасностям, угрожающим их национальной безопасности.
США пока не прокомментировали вышеуказанную информацию.
Ранее, 20 декабря, лидер хуситов Абдель-Малек аль-Хути предупредил, что группировка не остановится перед атакой на военные корабли США, если Вашингтон станет более активно вмешиваться в дела группировки или нацелится на Йемен.
С октября хуситы открыто поддерживают палестинцев в конфликте Израиля и ХАМАС, заявляя, что будут атаковать суда, связанные с еврейским государством, проходящие через Красное море, пока в секторе Газа не наступит мир.
Атаки беспилотников и ракет вынудили владельцев грузовых судов перенаправить свои суда на более длинный маршрут вокруг мыса Доброй Надежды в Южной Африке, а не через Суэцкий канал в Египте.
Чтобы предотвратить атаки хуситов, США совместно с союзниками сформировали коалицию из более чем 20 стран для защиты судов, проходящих через Красное море — один из важных судоходных маршрутов международной торговли.
Источник
Комментарий (0)