Днем 4 сентября заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха провел совещание с руководителями провинций Ламдонг и Кханьхоа по вопросам реализации инвестиционных планов по трем проектам скоростных автомагистралей: Нячанг-Далат, Танфу-Баолок и Баолок-Льенкхыонг.
На встрече присутствовал заместитель министра транспорта Ле Ань Туан.
Инвесторы рекомендуют специальный механизм
Докладывая заместителю премьер-министра, г-н Тран Хоа Нам, заместитель председателя Народного комитета провинции Кханьхоа, сообщил, что проект скоростной автомагистрали Нячанг - Далат протяженностью около 80 км начинается в коммуне Дьен Тхо, округ Дьен Кхань, провинция Кханьхоа, и заканчивается у подножия перевала Пренн, город Далат, провинция Ламдонг.
Заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха выступает на заседании. Фото NN.
Из них участок через провинцию Кханьхоа составляет около 44 км, участок через провинцию Ламдонг — 36,8 км.
Масштаб завершенного этапа — 4 полосы движения, расчетная скорость движения — 80–100 км/ч. Ожидается, что общий объем инвестиций составит около 25 058 млрд донгов. Срок реализации 2024-2028 гг.
От имени провинций Кханьхоа и Ламдонг г-н Нам обратился к центральному правительству с просьбой разрешить населенным пунктам инвестировать в проект до 2030 года. В то же время оно одобрило план государственной поддержки в размере 70% капитала для представления в Национальную ассамблею для утверждения инвестиционной политики.
В частности, Народный комитет провинции Кханьхоа назначен компетентным органом по привлечению инвестиций в рамках метода государственно-частного партнерства (ГЧП), инвесторы мобилизуют 30% капитала и реализуют строительство.
Г-н Нгуен Вьет Хай, председатель совета директоров Son Hai Group Company Limited (инвестор, предлагающий проект), заявил, что ожидается, что после завершения строительства скоростной автомагистрали Нячанг-Далат время в пути между Нячангом и Далатом сократится до 1,5–2 часов по сравнению с нынешними 3,5–4 часами при поездке по национальной автомагистрали 27C.
По словам г-на Хая, при предлагаемом уровне инвестиций (более 25 000 млрд донгов) период окупаемости капитала составит более 27 лет. Однако предполагаемый рельеф очень сложный и пересеченный, с очень большим перепадом высот между начальной и конечной точками (более 1500 м), поэтому инвестиционные затраты высоки. Поэтому центральному правительству рекомендуется предоставить проекту специальные механизмы для продолжения реализации процедур.
На встрече выступил заместитель министра транспорта Ле Ань Туан.
Выступая на встрече, заместитель министра транспорта Ле Ань Туан сообщил, что Министерство транспорта согласилось включить в план проект скоростной автомагистрали Нячанг-Далат.
По словам заместителя министра, реализация проекта необходима, но обеим населенным пунктам необходимо тщательно изучить и подготовить инвестиционные планы и политику. На этой основе Министерство транспорта может конкретно и подробно решать соответствующие рекомендации.
«Мы предлагаем местным властям и заинтересованным сторонам совместно рассмотреть финансовый план. Чем короче период окупаемости, тем привлекательнее он будет для инвесторов», — сказал заместитель министра Ле Ань Туан.
Тщательно рассчитайте технические факторы и источники капитала.
В своем заключительном слове заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха высоко оценил два населенных пункта и инвесторов, предложивших проект, за их решимость и усилия по подготовке к реализации важного проекта, соединяющего провинции Южного Центрального побережья и Центрального нагорья, Юго-Восточный регион, экономические центры, морские порты, удовлетворяющие транспортные потребности; создать новое пространство для развития...
Скоростная автомагистраль Нячанг-Далат сократит время в пути между Нячангом и Далатом до 1,5–2 часов по сравнению с нынешними 3,5–4 часами.
Подчеркнув важность этапа подготовки инвестиций в проект, вице-премьер поручил Министерству транспорта сопровождать и тесно координировать работу с двумя населенными пунктами и инвестором проектного предложения в ходе строительства, завершая процедуры и подготавливая документы для представления в компетентный орган для утверждения инвестиционной политики.
В частности, определение оптимального маршрута, технического проекта, масштаба проекта, доли участия государственного капитала, эффективности инвестиций и т. д.
«Технически, нам нужно рассчитать очень конкретно. Например, маршрут проходит по сложной и неровной местности, так какое же решение? Или инвестиционный капитал, два населенных пункта планируют назначить провинцию Кханьхоа в качестве компетентного органа, но бюджет сложный, так какое же решение?
Может рассчитывать перерасход бюджета или другие инвестиции. «Вместо того, чтобы вкладывать средства во множество проектов, сосредоточьтесь на одном проекте», — отметил вице-премьер.
В отношении инвестора Son Hai Group заместитель премьер-министра заявил, что необходимо рассчитать инвестиционный план и инвестиционный период, а не затягивать его, чтобы обеспечить эффективность инвестиций.
Выбор возможных вариантов для скоростных автомагистралей Тан Фу-Бао Лок и Бао Лок-Лиен Кхыонг
Также на встрече председатель Народного комитета провинции Ламдонг Чан Хонг Тхай доложил о подготовительных работах по двум проектам скоростных автомагистралей: Тан Фу-Бао Лок и Бао Лок-Лиен Кхыонг, которые будут реализованы в рамках модели государственно-частного партнерства (ГЧП).
В частности, проект скоростной автомагистрали Тан Фу (Донг Най) — Бао Лок (Лам Донг) имеет общую протяженность около 66 км, из которых участок через провинцию Лам Донг составляет 55 км. Масштаб завершенного этапа составляет 4 полосы движения. Расчетная скорость 80 км/ч. Ожидается, что общий объем инвестиций составит около 17 200 млрд донгов.
На сегодняшний день провинции Донгнай и Ламдонг завершили разработку политики по компенсации и поддержке переселения; планирование и добавление 7 шахт по добыче материалов для нужд строительства автомагистралей...
Общая протяженность проекта скоростной автомагистрали Баолок-Лиенкхыонг составит 73,64 км. Масштаб завершенного этапа составляет 4 полосы движения. Расчетная скорость 100 км/ч. Ожидается, что общий объем инвестиций составит около 19 521 млрд донгов.
Провинция Ламдонг провела процедуры по назначению инвесторов для предложения по реализации проекта с целью подготовки отчета по технико-экономическому обоснованию; заполнение досье по оценке воздействия на окружающую среду; планирование и добавление 11 шахт по добыче материалов для нужд строительства автомагистралей...
По словам заместителя премьер-министра Чан Хонг Ха, инвестиционная политика двух проектов скоростных автомагистралей Тан Фу-Бао Лок и Бао Лок-Лиен Кхыонг была одобрена. Вопрос в выборе осуществимого, эффективного и практичного плана реализации.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/tinh-toan-ky-nguon-von-hieu-qua-dau-tu-cao-toc-nha-trang-da-lat-192240904182121441.htm
Комментарий (0)