Хороший сигнал для поддержания маршрута полета в Хошимин

23 августа г-н Фам Тхань Лам, директор аэропорта Камау , сообщил, что с 1 по 22 августа 2024 года при выполнении рейсов из Хошимина в Камау и обратно средний коэффициент заполняемости посадочных мест составит около 80% ежедневно.

Маршрут Хошимин — Камау и обратно будет обслуживаться одним рейсом в день с 1 августа 2024 года, что несет позитивные сигналы.

На двух рейсах в пятницу и воскресенье коэффициент занятости мест составляет около 65%, что соответствует требованиям по поддержанию маршрута полета.

Таким образом, дневной, пятничный и воскресный коэффициент заполняемости увеличился на 114% по сравнению с периодом с 24 мая по 14 июня 2024 года.

По словам г-на Лама, с 1 августа 2024 года по маршруту Хошимин — Камау и обратно будет выполняться один рейс в день. Для поддержания эффективной эксплуатации этой частоты рейсов филиал компании Vietnam Air Services Company (VASCO) в Камау проводит политику снижения цен на билеты для путешествующих лиц, которая применяется в зависимости от каждого конкретного случая (лица, имеющие регистрацию домохозяйства в Камау, лица с ограниченными возможностями, лица старше 60 лет).

«Наряду с этим мы также надеемся, что провинция Камау будет пропагандировать и ориентировать людей, чиновников и предприятия на приоритетное использование воздушных маршрутов.

«Особенно по пятницам и воскресеньям, чтобы увеличить коэффициент занятости мест (достигнув примерно 80%, около 60/72 мест по сравнению с остальными днями)», — поделился г-н Лам.

По словам г-на Лама, VASCO также скорректировала время рейсов, чтобы удовлетворить потребности людей, должностных лиц и предприятий в поездках в провинции Камау.

По данным Народного комитета провинции Камау, рейсы в/из Камау из Хошимина выполняются авиакомпанией VASCO по регулярному ежедневному расписанию с частотой 7 рейсов в неделю, что в основном удовлетворяет потребности людей в поездках.

Народный комитет провинции Камау полагает, что благодаря фактической эксплуатации нынешняя частота и время полетов вполне подходят, удобны для людей, предприятий и туристов , а также для поездок должностных лиц и государственных служащих во время работы.

Генеральный план аэропорта Камау с перспективой до 2050 года.

Народный комитет провинции Камау обязуется оказывать поддержку Vietnam Airlines и VASCO в продвижении и широком информировании государственных служащих, работников и населения о частоте рейсов, расписании и льготной политике VASCO.

Исходя из этого, заблаговременно организовать работу и другие необходимые мероприятия, а также создать условия для повышения коэффициента посадочных мест на рейсах.

В филиале VASCO в Ка Мау сообщили, что график полетов разделен на два этапа.

В частности, с 1 августа 2024 года по 26 октября 2024 года рейс Хошимин - Камау и наоборот с понедельника, вторника, среды, четверга, субботы: рейс Хошимин - Камау вылетает в 13:35, приземляется в 14:40; Рейс Камау - Хошимин вылетает в 15:00, приземляется в 16:15.

Пятница и воскресенье: Хошимин — Камау вылетает в 5:45, приземляется в 6:50; Ка Мау - Хошимин вылетает в 7:10, приземляется в 8:25.

С 27 октября 2024 г. по 28 марта 2025 г., Хошимин - Камау: понедельник, вторник, среда, четверг, пятница, суббота и воскресенье, вылет в 11:20, посадка в 12:20; Ка Мау - Хошимин вылетает в 12:40, приземляется в 13:50.

В этот период цена колеблется в диапазоне от 1,3 до 1,8 млн донгов (в зависимости от времени покупки и начального класса бронирования).

Кроме того, компания продолжает предлагать уцененную продукцию со скидкой 15% от опубликованной цены. Применимо ко всем классам бронирования, открытым для продажи с соответствующими каналами: покупка непосредственно в билетной кассе VASCO (№ 191, улица Тран Хунг Дао, квартал 5, город Камау).

Применимые субъекты: лица, имеющие регистрацию домохозяйства Камау, инвалиды, пожилые люди (старше 60 лет).

Цели планирования аэропорта Камау на период 2021–2030 гг., аэропорт уровня 4C и военный аэропорт уровня II; пропускная способность около 1 млн пассажиров/год и 1000 тонн грузов/год; Тип эксплуатируемого воздушного судна имеет код C, например A320/A321 и эквивалент; Заход на посадку: категория I, глава 27 и простая глава 09.

Видение до 2050 года, аэропорт уровня 4С и военный аэропорт уровня II; пропускная способность около трех миллионов пассажиров/год и 3000 тонн грузов/год; Тип эксплуатируемого воздушного судна имеет код C, например A320/A321 и эквивалент; Заход на посадку: категория I, глава 27 и простая глава 09.

Согласно плановому периоду 2021–2030 гг., на стоянке воздушных судов к югу от взлетно-посадочной полосы будет размещено около четырех парковочных мест.

Видение до 2050 года: планирование северной стоянки самолетов синхронизировано с новой зоной гражданской авиации, предусматривающей около 10 парковочных мест и резервы для расширения при необходимости.

Пассажирский терминал, период 2021 - 2030 гг., расширение существующего пассажирского терминала для обеспечения пропускной способности около одного миллиона пассажиров в год.

Видение до 2050 года, планирование нового пассажирского терминала в районе к северу от взлетно-посадочной полосы, с пропускной способностью около трех миллионов пассажиров в год; Резервируйте земли под застройку по мере необходимости.

В период 2021 - 2030 гг. планируется разместить грузовой склад к западу от пассажирского терминала, вблизи существующей стоянки воздушных судов, с пропускной способностью около 1000 тонн грузов/год.

Видение до 2050 года: планирование грузового склада к востоку от нового пассажирского терминала, пропускная способность которого составит около 3000 тонн грузов в год.

Планирование землепользования на период 2021 - 2030 гг., общая потребность в землепользовании составляет около 184,22 га. В перспективе на 2050 год общая потребность в землепользовании составит около 244,43 га.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/tin-hieu-tot-duy-tri-duong-bay-tphcm-ca-mau-va-nguoc-lai-mot-chuyen-ngay-192240809084611257.htm