Самый большой в мире гидросамолет Китая прошел самые сложные испытания

Корпорация авиационной промышленности Китая (Avic) сообщила в минувшие выходные, что самолет-амфибия AG600 Kunlong успешно прошел испытание на минимальную взлетную скорость в ходе испытаний, проведенных в провинции Шэньси на северо-западе Китая. Испытание имеет важное значение для определения безопасной скорости взлета и посадки самолета.

Гидросамолет AG600 Kunlong. (Фото: SCMP)

В компании Avic заявили, что успешное прохождение испытаний заложило прочную основу для дальнейших безопасных летных испытаний и сертификации по авиационной безопасности самого большого в мире «жилого» самолета.

«Это означает, что все наиболее рискованные испытания для самолета AG600, включая испытание на тряску (для демонстрации прочности конструкции и устойчивости самолета к тряске) и испытание на минимальную скорость маневрирования в воздухе, были пройдены», — заявили в компании.

AG600 — гидросамолет, предназначенный для морского патрулирования и поисково-спасательных операций. AG600 размером примерно с Boeing 737 является крупнейшим в мире самолетом-амфибией, превосходящим японский ShinMaywa US-2 и российский Бе-200.

Эксперт по авиации Чжан Чжунлинь отметил, что в настоящее время гидросамолеты в ходе спасательных операций на море в значительной степени заменены вертолетами и лодками, однако в некоторых ситуациях они по-прежнему чрезвычайно полезны.

Например, на рифах и небольших островах в Южно-Китайском море, где нет аэропортов, способность AG600 взлетать и приземляться на воду позволяет самолету легко перевозить людей и грузы, сказал г-н Чжан.

Длина AG600 составляет 37 метров, что сопоставимо с размером Boeing 737, а размах крыльев составляет 38,8 метра. Гидросамолет имеет максимальную взлетную массу 53,5 тонны и дальность непрерывного полета около 4500 км.

Г-н Хуан Линцай, главный конструктор AG600, заявил, что этот гидросамолет может двигаться со скоростью в 10 раз быстрее спасательного судна. AG600 также может выполнять экстренные операции в условиях волн высотой 2 метра и одновременно спасать 50 человек, терпящих бедствие.

AG600 также играет важную роль в тушении лесных пожаров. Гигантский гидросамолет может загрузить 12 тонн воды за 20 секунд, чтобы оросить поверхность площадью 4000 квадратных метров за один сеанс пожаротушения.

Видео испытаний гидросамолета AG600 на воде и на суше. (Источник: SCMP)

AG600 — второй китайский «самолет-амфибия» после SH-5, который был разработан для военных целей в 1970-х годах и снят с вооружения в 2015 году.

Разработка AG600 началась в 2014 году. Прототип AG600 совершил свой первый полет в 2017 году, впервые поднялся в воздух с водоема в 2018 году и пролетел над морем в 2020 году.

По словам Хуана, летные испытания самолета должны начаться в 2024 году. Если все пойдет по плану, ожидается, что самолет получит сертификат типа к концу этого года.

AG600 поступил в массовое производство и был полностью собран в июле.

Гидросамолет олицетворяет амбициозные усилия Китая по превращению в крупную силу в мировой авиации. AG600 — один из трех крупных самолетов, разработанных Китаем, наряду со стратегическим транспортным самолетом Y-20 и узкофюзеляжным реактивным самолетом C919, оба из которых находятся в эксплуатации.

Хуа Юй (Источник: SCMP)

Источник: https://vtcnews.vn/thuy-phi-co-lon-nhat-the-gioi-cua-trung-quoc-vuot-thu-nghiem-kho-nhat-ar904294.html