Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Ускорить реализацию проекта развития городского метрополитена. Ханой, Город. Стоимость HCM составляет 72,03 млрд долларов США

Báo Đầu tưBáo Đầu tư04/11/2024

Городской народный комитет Народный комитет города Ханоя. Городу Хошимину рекомендуется сосредоточить ресурсы на пересмотре процедур и завершении досье проекта по развитию системы городской железнодорожной сети до 2035 года до 8 ноября 2024 года.


Ускорить реализацию проекта развития городского метрополитена. Ханой, Город. Стоимость HCM составляет 72,03 млрд долларов США

Городской народный комитет Народный комитет города Ханоя. Городу Хошимину рекомендуется сосредоточить ресурсы на пересмотре процедур и завершении досье проекта по развитию системы городской железнодорожной сети до 2035 года до 8 ноября 2024 года.

Участок городской железнодорожной линии Бен Тхань - Суой Тьен
Народный комитет Хошимина собирается ввести в эксплуатацию участок городской железнодорожной линии Бен Тхань — Суой Тьен.

Министерство транспорта только что направило официальное сообщение в городской народный комитет. Народный комитет города Ханоя. Город Хошимин связан с проектом по развитию системы городской железнодорожной сети. Ханой, Город. ГКМ к 2035 году.

В частности, Министерство транспорта обратилось к двум городам с просьбой сосредоточить ресурсы, пересмотреть процедуры, завершить досье проекта и направить его в Министерство транспорта до 8 ноября 2024 года для реализации следующих процедур; В то же время организовать персонал, предоставить полный пакет документов и активно координировать работу с Министерством транспорта для завершения Проекта, Представления и Проекта Заключения Политбюро.

Под руководством заместителя премьер-министра Чан Хонг Ха Министерство транспорта отвечает за составление досье проекта для представления в Постоянный правительственный комитет до 10 октября 2024 года.

Однако до сих пор Министерство транспорта получило только отчет по проекту от городского народного комитета. HCM не получил отчет по проекту от городского народного комитета. HCM, поэтому синтез проектных документов шел медленнее, чем предписывалось вице-премьер-министром.

Для обеспечения согласованности содержания проекта Министерство транспорта рекомендует двум городам оперативно рассмотреть и определить размер инвестиций в городские железные дороги (надземные и подземные); основа выбора технологий; умение осваивать технику, управлять и эксплуатировать (определить орган, ответственный за приемку техники, оборудования, локомотивов и вагонов); потребности и планы обучения кадровых ресурсов; план мобилизации ресурсов; модель управления и эксплуатации; механизм, политика реализации...

Кроме того, 17 октября 2024 года Министерство финансов провело совещание с Министерством транспорта, Министерством планирования и инвестиций и Городским народным комитетом. Народные комитеты Ханоя и Хошимина рассчитают и оценят влияние государственного долга при синхронной реализации ключевых национальных инвестиционных проектов в области железных дорог.

«Обратитесь в городской народный комитет. «Народные комитеты Ханоя и Хошимина будут тесно сотрудничать с Министерством финансов, чтобы в ближайшее время подготовить отчет с оценкой общего влияния государственного долга на реализацию инвестиционных проектов», — говорится в официальном сообщении Министерства транспорта.

В отчете о проекте системы городской железнодорожной сети города. Планы развития Ханоя и Хошимина к 2035 году были составлены Министерством транспорта и направлены руководителям правительства в середине сентября 2024 года. Цели покрытия городской железнодорожной сетью двух вышеупомянутых населенных пунктов были относительно четко определены.

Соответственно, ТП. Ханой намерен завершить строительство около 598,5 км городских железных дорог, из которых к 2030 году планируется ввести в эксплуатацию около 96,8 км; К 2035 году стремиться ввести в эксплуатацию около , заняв 50–55% доли рынка общественного пассажирского транспорта; К 2045 году стремиться ввести в эксплуатацию около 200,7 км, заняв 65–70% доли рынка общественного пассажирского транспорта и завершив строительство городских железнодорожных линий в соответствии с Планом капитального строительства и скорректированным Генеральным планом капитального строительства.

Тем временем, городской народный комитет. Город Хошимин намерен завершить строительство около 510,02 км городских железных дорог, из которых к 2035 году планируется ввести в эксплуатацию около 183 км, что позволит занять 30–40% доли рынка общественного пассажирского транспорта; К 2045 году стремиться ввести в эксплуатацию около 168,36 км, заняв 40–50% доли рынка общественного пассажирского транспорта; К 2060 году стремиться ввести в эксплуатацию около 158,66 км, занять 50–60% доли рынка общественного пассажирского транспорта и завершить строительство городских железнодорожных маршрутов в соответствии с Градостроительным планом. HCM и Генеральный план строительства города. Регулировка HCM.

Проекты городской железной дороги в городе. Ханой и город. После завершения строительства шоссе Хошимин не только изменит облик дорожного движения в двух крупнейших городах, но и будет способствовать сокращению заторов на дорогах и снижению количества дорожно-транспортных происшествий.

Для обеспечения согласованности инвестиций и эксплуатации Министерство транспорта предложило некоторые основные общие технические параметры для городской железнодорожной системы в двух городах: ширина колеи 1435 мм, двухпутная; конструкционная скорость 80-160 км/ч; система воздушного электроснабжения или электроснабжения по третьему рельсу; автоматическое управление поездом; Электропоезд с распределенной тягой.

Что касается дорожной карты реализации, Министерство транспорта планирует завершить строительство городских железнодорожных линий в соответствии с существующим планом к 2035 году общей протяженностью около 580,8 км; К 2045 году будет завершено около 369,1 км (Ханой около 200,7 км; Хошимин около 168,4 км); К 2060 году в городе будет построено около 158,66 км дорог. ГКМ/

Потребность в капитальных вложениях для развития городской железнодорожной сети в двух городах выглядит следующим образом: к 2035 году необходимо около 72,03 млрд долларов США; К 2045 году потребуется около 44,43 млрд долларов США; К 2060 году потребуется около 40,61 млрд долларов США. Из них к 2030 году предполагается выделить из центрального бюджета около 11,82 млрд долларов США, а к 2035 году — около 6,29 млрд долларов США.



Источник: https://baodautu.vn/thuc-tien-do-de-an-phat-trien-metro-tp-ha-noi-tp-hcm-tri-gia-7203-ty-usd-d229151.html

Комментарий (0)

No data
No data

Та же тема

Та же категория

Посмотрите, как истребители и вертолеты отрабатывают полеты в небе над Хошимином.
Женщины-коммандос репетируют парад в честь 50-летия воссоединения
Обзор церемонии открытия Национального года туризма 2025: Хюэ — древняя столица, новые возможности
Эскадрилья вертолетов с национальным флагом пролетает над Дворцом Независимости

Тот же автор

Наследство

Фигура

Бизнес

No videos available

Новости

Политическая система

Местный

Продукт