Обсуждая этот вопрос, лидер Народного комитета коммуны Куан Лань подтвердил: «Не было такого, чтобы 2000 пассажиров застряли в море, но только 4 судна, перевозившие более 340 пассажиров на остров, не смогли добраться до берега из-за отлива. Такая ситуация случалась несколько раз».
Самый низкий прилив в этом году в пассажирском порту Куан Лан в районе Ван Дон пришелся как раз на праздники 30 апреля и 1 мая.
По словам этого лидера, утром 29 апреля в коммуне Куан Лань наблюдался самый низкий уровень прилива в году, который продолжался с 7 до 10 утра.
В то время 4 катера, перевозившие 343 туриста с материка в коммуну Куан Лан, не смогли пришвартоваться в порту Куан Лан, в том числе следующие суда: Thanh Hung 668 с 93 пассажирами, Hoang Vi 08 с 58 пассажирами, Hao Thinh 68 с 83 пассажирами, Nguyen Viet 838 со 109 пассажирами. Это большие пассажирские транспортные средства, которые не могут причалить, чтобы высадить пассажиров на берег, в то время как небольшие транспортные средства продолжают курсировать в порту Куан Лан и из него в обычном режиме.
После того, как суда сели на мель, владельцы транспортных средств организовали небольшие транспортные средства для перевозки пассажиров на берег. В 10:00 того же дня пассажиры благополучно высадились на берег, чтобы продолжить экскурсию и отдых на острове Куан Лан, как и планировалось.
Народный комитет округа Вандон сообщил, что после получения отчета руководители округа поручили функциональным силам и коммуне Куан Лан провести проверку транспортных средств, перевозящих пассажиров в островные коммуны для осмотра достопримечательностей и отдыха. Скорректируйте расписание движения пассажирских судов в соответствии с графиком приливов и отливов, чтобы пассажирские транспортные средства могли безопасно причаливать. Не оставляйте крупногабаритные пассажирские транспортные средства во время отлива, чтобы избежать посадки на мель из-за приливов летом 2024 года.
В долгосрочной перспективе местные власти рассмотрят возможность обследования и углубления канала, чтобы обеспечить безопасный доступ для водных судов, входящих и выходящих из порта, а также для туристической деятельности, предоставления услуг и местного экономического и социального развития.
Источник
Комментарий (0)