Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Содействие двустороннему импорту и экспорту между Вьетнамом и Китаем

Việt NamViệt Nam07/02/2025

В целях содействия импортно-экспортной деятельности в этом районе таможенный филиал пограничных пунктов Монгкай внедрил множество конкретных и синхронных решений в торговой деятельности посредством пар пограничных пунктов и проемов, реализуя цель превращения города Монгкай в ключевую экономическую зону пограничных пунктов национального значения.

Первые 2374 тонны товаров, экспортированных через понтонный мост Хаййен протяженностью 3+4 км, открытый после празднования Лунного Нового года в Ат Тай 2025 года. Фото: Ви Ту (автор)

В городе Монгкай находятся международные пограничные ворота Монгкай (включая мосты Баклуан I и Баклуан II), которые считаются одними из важнейших пограничных ворот Вьетнама. Также имеются второстепенные пограничные ворота Ка-Лонг; Пункты экспортного контроля товаров Люк Лам, Дай Вай, Люк Чан; сухой порт ICD Mong Cai; открытие временного понтонного моста на участке 3+4 км Хаййен (Монгкай) - пограничный причал Донгхынг (Китай); Открытие транзитной зоны порта По Хен (Вьетнам) - Тан Сан (Китай) и порта Ван Зя (морской порт, который может принимать суда грузоподъемностью 100 000 тонн для перевозки грузов) для торговли с городом Донг Хынг и крупными экономическими центрами Китая. Эти преимущества сделали город Монгкай местом с большим объемом товарооборота (включая автомобильные и водные пути) и центром товарообмена между Вьетнамом и странами АСЕАН, а также южными провинциями Китая, такими как: Фанчэн, Бэйхай, Наньнин, Гуйчжоу, Гонконг, Хайнань и многими другими важными районами.

Для дальнейшего продвижения потенциала и преимуществ города Монгкай 16 марта 2021 года премьер-министр подписал постановление № 368/QD-TTg об утверждении корректировки генерального плана строительства экономической зоны «Пограничные ворота Монгкай» до 2040 года. Соответственно, город Монгкай планируется сделать национальной ключевой экономической зоной «Пограничные ворота», важным центром экономического развития Северного региона, Северного прибрежного экономического пояса и экономического коридора Куньмин (Китай) — Ханой — Хайфон — Монгкай — Фанчэн (Китай).

В соответствии с вышеуказанной целью в последнее время таможенный филиал пограничного перехода Монгкай внедрил множество решений для увеличения двустороннего импортно-экспортного оборота между Вьетнамом и Китаем. В 2024 году Департамент активно консультировал партийный комитет и правительство города Монгкай по ряду вопросов, связанных с границами и пограничными пунктами пропуска. Характерно предложение о сокращении темпов и сроков тестирования и карантина; Пополнение некоторых видов сельскохозяйственной фруктовой продукции для экспорта через открытие 3+4 км; Пилотное внедрение времени таможенного оформления на пограничном пункте Баклуан II с 7:00 до 20:00. Вьетнамское время, включая праздничные и выходные дни (кроме Тэта); Проинформировать компетентные органы двух населенных пунктов о необходимости скорейшего восстановления таможенного оформления товаров через пограничный пункт пропуска Ка-Лонг (Монгкай - Вьетнам - пограничный причал Донгхынг - Китай) для удовлетворения импортно-экспортных потребностей предприятий и населения в 2025 году.

Делегация таможни Донг Хунг посетила модель таможенного управления в таможенном отделении пограничного пункта Монг Кай. Фото предоставлено подразделением

В частности, в 2024 году таможенное отделение Монгкай организовало 2 встречи с таможней Дунсин (Китай). По предложению Поддепартамента обе стороны договорились поочередно председательствовать на ежеквартальных заседаниях и обязались тесно координировать работу по контролю за товарами, создавая максимальные условия для импортно-экспортных предприятий на платформе цифровых пограничных ворот, умных пограничных ворот, способствуя автоматизации процесса, сокращению времени таможенного оформления импортных и экспортных товаров и транспортных средств для ввоза и вывоза. Обе стороны также своевременно предоставляют информацию до внесения изменений в механизмы и политику управления вьетнамской сельскохозяйственной, лесной и водной продукцией, экспортируемой в Китай, что позволяет минимизировать ущерб и риски для вьетнамских предприятий.

Благодаря активным и позитивным действиям в 2024 году таможенное отделение Монгкай добилось рекордных доходов бюджета и значительного увеличения числа предприятий. В частности, Департаментом проведено таможенное оформление более 93,5 тыс. деклараций с общим импортно-экспортным оборотом более 4,55 млрд долларов США (рост на 30% по декларациям и на 25% по обороту по сравнению с 2023 годом), проведено иммиграционное оформление 6,36 млн пассажиров (рост на 63% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года). Общее количество предприятий, прошедших процедуры, составляет 1350, что на 338 предприятий больше, чем в 2023 году. Общий объем доходов бюджета достигает 2350 млрд донгов (145% от установленного целевого показателя, рост на 55% по сравнению с 2024 годом).

Вступая в 2025 год, в первый день таможенного оформления (8-й день Тэта) из Вьетнама в Китай через понтонный мост, открытый на 3+4 км Хаййен, было экспортировано 96 грузовиков с 2374 тоннами товаров на сумму 2,3 млн долларов США. Экспортируемыми товарами являются замороженные морепродукты, свежие морепродукты, свежие фрукты и крахмал тапиоки. Это по-прежнему является хорошим сигналом, указывающим на благоприятные условия для импортно-экспортной деятельности через город Монгкай с первых дней нового года.

Товарищ Нгуен Ван Зыонг, заместитель начальника таможенного подотдела Монгкая, сказал: «В 2025 году подотдел продолжит консультировать городское правительство с целью предложить компетентным органам ускорить ход реализации и скорейшего ввода в эксплуатацию утвержденных проектов стратегического планирования, особенно динамичных инфраструктурных проектов с сопутствующими эффектами, таких как: мост Баклуан III; Международный торговый центр сельскохозяйственной, лесной и рыбной продукции; трансграничные работы на открытии Км 3+4; Железнодорожные пограничные ворота, соединяющие международную железнодорожную линию Вьетнам-Китай. В то же время будет создан комплексный механизм координации и сотрудничества между властями и функциональными силами по обе стороны границы для создания стабильности, совместно превращая модель международных пограничных ворот Монгкай - Донгхынг в образцовую пару пограничных ворот вдоль всей границы, способствуя построению мирной , дружественной, стабильной и взаиморазвивающейся границы.


Источник

Комментарий (0)

No data
No data

Та же тема

Та же категория

Место, где дядя Хо прочитал Декларацию независимости
Где президент Хо Ши Мин зачитал Декларацию независимости
Исследуйте саванну в национальном парке Нуи-Чуа
Откройте для себя Вунг-Чуа — покрытую облаками «крышу» пляжного города Куинён

Тот же автор

Наследство

Фигура

Бизнес

No videos available

Новости

Политическая система

Местный

Продукт