Премьер-министр одобрил проект реструктуризации Вьетнамской железнодорожной корпорации к 2025 году

Доход увеличился в среднем на 7-8% в год

Целью проекта реструктуризации Корпорации железных дорог Вьетнама до конца 2025 года является продолжение внедрения инноваций, гибкое изменение структуры и масштабов организации производства, повышение качества корпоративного управления, эффективное использование ресурсов предприятия и повышение производительности труда, обеспечение устойчивого развития корпорации и поэтапной модернизации.

Согласно проекту реструктуризации, одобренному премьер-министром , цель на период 2021–2025 годов заключается в том, чтобы консолидированная выручка всей корпорации увеличивалась в среднем на 7–8% в год по сравнению с предыдущим годом.

При этом стремиться к достижению и перевыполнению показателей, установленных уполномоченными органами, а также выполнять обязательства по уплате в государственный бюджет; обеспечить достаточное количество рабочих мест, улучшить жизнь работников, помочь корпорации избежать потерь и постепенно компенсировать накопленные убытки.

Конкретные цели на период 2021–2025 гг. для всей консолидированной корпорации: увеличение стоимости продукции и выручки в среднем на 7–8 % в год по сравнению с предыдущим годом. Обеспечить занятость и жизнь работникам. Выручка материнской компании Vietnam Railway Corporation увеличивалась в среднем на 14% в год по сравнению с предыдущим годом.

Что касается плана по упорядочению и реструктуризации Головной компании и ее подразделений к концу 2025 года, то в Проекте четко указано: сохранить Головную компанию в качестве общества с ограниченной ответственностью с одним участником, в котором 100% уставного капитала принадлежит государству. Поддерживать организационную модель Центра управления железнодорожным транспортом; Железнодорожные эксплуатационные отделения, филиалы локомотивного хозяйства и предприятия общественного обслуживания, входящие в состав материнской компании.

Соответственно, существует 12 веток эксплуатации железных дорог: Ханой, Лаокай, Ха Лао, Ха Ланг, Ха Тхай Хай, Ха Тхань, Нге Тинь, Тхуа Тхиен - Хюэ, Нгиа Бинь, Фу Кхань, Сайгон и филиал станции Донг Данг. Имеется 3 филиала локомотивного завода: Ханойский, Виньский, Сайгонский; Существует 3 государственных учреждения: Железнодорожный колледж, Железнодорожный медицинский центр, Совет по управлению железнодорожными проектами региона 1.

Недавно созданный Центр исследований, применения и разработок в области железнодорожного транспорта как дочернее предприятие материнской компании.

В отношении предприятий, в которых материнская компания - Vietnam Railway Corporation сохраняет долю участия более 50% уставного капитала, в том числе: Di An Railway Joint Stock Company, Gia Lam Railway Joint Stock Company.

Материнская компания также владеет более 50% уставного капитала в 15 акционерных обществах железных дорог: Йен Лао, Винь Фу, Ха Ланг, Ха Тхай, Хай Хай, Ха Нинь, Тхань Хоа, Нге Тинь, Куанг Бинь, Бинь Три Тьен, Куанг Нам Да Нанг, Нгиа Бинь, Фу Кхань, Тхуан Хай, Сайгон; 5 акционерных обществ железнодорожной сигнальной информации: акционерные общества «Бакзянг», «Ханой» , «Винь», «Дананг», «Сайгон» и «Донг Мо Да».

Слияние двух акционерных обществ железных дорог Ханоя и Сайгона в 2024 году

Согласно Проекту, слияние двух акционерных обществ железнодорожного транспорта Ханоя и Сайгона в одно акционерное общество железнодорожного транспорта будет завершено в 2024 году (Фото: иллюстрация).

Согласно проекту, материнская компания продаст все свои капиталовложения в 13 других акционерных обществах; Поддерживать коэффициент вклада капитала в размере 50% или менее от уставного капитала в следующих компаниях: My Trang Stone Joint Stock Company, Railway Transport and Trade Joint Stock Company, Saigon Commercial Hotel и Vietnam Railways Joint Stock Company.

Что касается транспортного сектора, то договоренности относительно Ханойского железнодорожного транспортного акционерного общества и Сайгонского железнодорожного транспортного акционерного общества будут осуществляться в соответствии с положениями закона и инструкциями, содержащимися в официальном депеше № 303/2022 премьер-министра. Соответственно, эти два предприятия будут объединены в акционерное общество железнодорожного транспорта.

Согласно проекту, дорожная карта реализации предусматривает содействие отчуждению активов в 13 акционерных обществах; Завершить слияние акционерного общества «Ханойский железнодорожный транспорт» и акционерного общества «Сайгонский железнодорожный транспорт», которое должно быть завершено в 2024 году.

Центр исследований, применения и развития железнодорожной инфраструктуры будет создан после утверждения Проекта по управлению, использованию и эксплуатации активов национальной железнодорожной инфраструктуры в соответствии с Постановлением Правительства № 46/2018.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-phe-duyet-de-an-co-cau-lai-tct-duong-sat-vn-den-2025-192240627160123197.htm