На встрече также присутствовали члены Центрального комитета партии: министр планирования и инвестиций Нгуен Чи Зунг, министр транспорта Нгуен Ван Тханг, заместитель главы Центральной комиссии внутренних дел Нгуен Хыу Донг, секретарь провинциального комитета партии Дьенбьен Чан Куок Куонг; Секретарь провинциального комитета партии Хоабинь Нгуен Фи Лонг, руководители центральных министерств, отделений и некоторых провинций Северо-Западного региона.
Перед церемонией закладки первого камня проекта премьер-министр Фам Минь Чинь возложил цветы к мемориалу революционной базы Джанг Со в коммуне Каошон, округ Дабак. Здесь 79 лет назад, в предвосстанческие дни, состоялось первое в провинции занятие по военной подготовке, внеся свой вклад в победу Августовской революции 1945 года.
По этому случаю премьер-министр Фам Минь Чинь вручил подарки делегатам, среди которых секретари партийных ячеек, старосты деревень, старейшины деревень и авторитетные люди округа Дабак.
В Хоабинь строится первая скоростная автомагистраль.
Проект скоростной автомагистрали Хоабинь — Мокчау в провинции Хоабинь имеет протяженность около 34 км; Общий объем инвестиций: 9 997 млрд донгов, период реализации проекта: 2022-2028 гг. Завершен этап расчистки территории с 4-полосным масштабом, общая площадь которого составляет около 354,37 га.
Провинция Хоабинь децентрализована для реализации проекта с финансированием из центрального и провинциального бюджетов. Это ключевой проект транспортного сектора и первая скоростная автомагистраль, построенная в провинции Хоабинь.
Проект начинается в городе Дабак, провинция Хоабинь, и соединяется с участком 0-19 км шоссе Хоабинь - Мокчау; Конечная точка находится в коммуне Чиенг Йен, округ Ван Хо, провинция Сон Ла, и соединяется с инвестиционным проектом строительства дороги Хоабинь — Мок Чау в провинции Сон Ла.
Проект включает в себя тоннели и специальные мосты с опорами высотой более 50 м. Выбранный архитектурный проект обеспечивает эстетичность и соответствует культуре этнических групп провинции Хоабинь.
Изюминкой является мост Хоа Сон через озеро Хоабинь, расположенный в планируемой национальной туристической зоне озера Хоабинь. Это вантовый мост длиной около 1,2 км с самым длинным основным пролетом во Вьетнаме (550 м) и самой высокой башней вантового моста во Вьетнаме (187 м).
Что касается инвестиционных этапов, проект будет предусматривать инвестиции в строительство этапа 1 с проектной скоростью 80 км/ч, обеспечивая соответствие плану; Ширина земляного полотна 12 м; Построить мост Хоа Сон с таким расчетом, чтобы на каждом этапе строительства было 4 полосы движения. Провинция Хоабинь предложила премьер-министру создать благоприятные условия для инвестиционного капитала на этапе завершения (модернизации до 4 полос) этого проекта.
В то же время провинция также предложила в ближайшее время разрешить корректировку участка с 0-го по 19-й километр скоростной автомагистрали Хоабинь - Мокчау, проекта региональной соединительной дороги Хоабинь - Ханой и скоростной автомагистрали Сонла (Хоабинь - Мокчау) с использованием государственного инвестиционного капитала и инвестиций в строительство 4-полосной скоростной автомагистрали.
Мотивация и вдохновение Хоабинь и северо-западных провинций
Выступая на церемонии закладки первого камня, премьер-министр Фам Минь Чинь оценил это как важное событие, веху, знаменующую развитие инфраструктуры Северо-Западного региона и зрелость провинции Хоабинь, назначенной инвестором проекта.
Премьер-министр заявил, что все три съезда партии (XI, XII, XIII) определили три стратегических прорыва, включая стратегический прорыв в инфраструктуре. В частности, развитие транспортной инфраструктуры откроет новые пространства для развития, будет сформировано множество городских территорий, промышленных парков, сферы услуг и туризма, будет эффективно использоваться земельный фонд, сократятся издержки на логистику, повысится конкурентоспособность продукции, предприятий и страны.
В период 2000–2021 годов по всей стране было инвестировано и введено в эксплуатацию 1163 км скоростных автомагистралей. Резолюция XIII съезда Национальной партии ставит цель, согласно которой к 2030 году вся страна будет стремиться иметь около 5000 км скоростных автомагистралей. Для достижения этой цели к 2025 году нам необходимо построить 3000 км скоростных автомагистралей, а к 2026–2030 годам стремиться построить еще 2000 км скоростных автомагистралей.
Таким образом, в период 2021–2030 годов нам необходимо инвестировать и построить почти в 4 раза больше километров скоростных автомагистралей, чем было построено за более чем 20 лет с 2000 по 2021 год, при том, что сроки составляют всего лишь половину. Одновременно направить инвестиции на строительство многих ключевых национальных энергетических объектов, проектов в рамках 3 национальных целевых программ...
Для достижения этой цели в последнее время Партия, Государство и Правительство всегда уделяли внимание и выделяли огромные ресурсы с помощью различных форм инвестиций и соответствующей политики для мобилизации всех ресурсов на развитие инфраструктуры, целенаправленных инвестиций и достижения многих практических результатов.
Что касается авиации, то была начата реконструкция и модернизация аэропортов Дьенбьен и Фубай; расширение аэропорта Катби, пассажирского терминала T3 в Таншонняте, пассажирского терминала T2 в Нойбай... и изучение расширения аэропортов Камау, Фукуок (Кьензянг), Фукат (Биньдинь), эксплуатация аэропорта Тханьшон (Ниньтхуан)...
В частности, в рамках проекта международного аэропорта Лонг Тхань на сегодняшний день существующие проблемы, трудности и препятствия в основном решены, передано 5000 гектаров земли, после 3 лет строительства проект обрел форму, завершение которого планируется в 2025 году...
Что касается автодорог, то с 2021 года по настоящее время завершено строительство и введено в эксплуатацию дополнительно 858 км автомагистралей, в результате чего общая протяженность автомагистралей по стране достигла 2021 км; Строительство ведется примерно на 1700 км, что позволит достичь цели — к 2025 году построить 3000 км автомагистралей по всей стране.
В то же время активно разворачиваются работы по подготовке инвестиций для начала в ближайшее время строительства около 1400 км дополнительной скоростной автомагистрали. Наряду с этим реализуются проекты прибрежных дорог, дорог Хошимина...
Что касается железных дорог, реализовать проекты по реконструкции существующей железной дороги Север-Юг и подготовить проекты железнодорожного сообщения с Китаем. В частности, X Центральная конференция одобрила политику строительства высокоскоростной железной дороги Север-Юг.
В области морского транспорта, расширение и подготовка к реализации проектов в порту Лачхуен (Хайфон), Льентьеу (Дананг), Каймеп - Тхивай (Ба Риа - Вунгтау), Кан Зио (Хошимин)...; Содействовать развитию внутреннего водного транспорта в дельте Меконга.
Что касается энергетической инфраструктуры, то важнейшим событием является завершение проекта 3-й линии электропередачи напряжением 500 кВ Куанг Трач (Куанг Бинь) — Пхо Ной (Хынг Йен) с большим объемом работ за 6 месяцев, в то время как аналогичные проекты в прошлом должны были длиться не менее 3–4 лет. В то же время продолжать совершенствовать нормативные акты с целью мобилизации ресурсов для развития ветроэнергетики, солнечной энергетики и т. д.
Премьер-министр надеется, что вышеуказанные результаты мотивируют и вдохновляют Хоабинь в частности и северные горные провинции в целом, особенно северо-западные провинции, прилагать больше усилий по развитию транспортной инфраструктуры; Помимо централизованной поддержки, необходимо всячески пропагандировать дух самостоятельности и самосовершенствования.
Сократить сроки, завершить проект до 31 декабря 2027 г.
Премьер-министр оценил, что в Северо-Западном регионе (включая 6 провинций Лаокай, Лайчау, Йенбай, Дьенбьен, Сонла, Хоабинь) нынешняя внутрипровинциальная, межпровинциальная и межрегиональная транспортная система очень сложна (существует только одна скоростная автомагистраль Ханой — Лаокай). Это одна из важных причин, по которой Северо-Западный регион не развивается соразмерно своему потенциалу и преимуществам.
Премьер-министр привел пример: Сон Ла очень хорошо развил сельскохозяйственную продукцию, но из-за сложной транспортной инфраструктуры растут издержки и снижается конкурентоспособность продукции. Развитие транспортной инфраструктуры позволит сельскохозяйственной продукции Сон Ла участвовать в глобальной цепочке поставок.
Поэтому сосредоточение инвестиционных ресурсов на завершении строительства скоростной автомагистрали Ханой — Хоабинь — Сонла — Дьенбьен (CT.03), включая проект скоростной автомагистрали Хоабинь — Мокчау через провинцию Хоабинь, имеет важное стратегическое значение.
Премьер-министр проводит церемонию закладки фундамента проекта - Фото: VGP/Nhat Bac
Премьер-министр заявил, что реализация проекта скоростной автомагистрали Хоабинь — Мокчау имеет 6 основных значений.
Во-первых, содействие реализации политики и руководящих принципов партии и государства по трем стратегическим прорывам, развитию инфраструктуры, особенно транспортной инфраструктуры, а также Постановления Политбюро о региональном развитии.
Во-вторых, реализация политики децентрализации, делегирования полномочий и возложение ответственности на местные органы власти за инвестиции в развитие инфраструктуры в духе 10-й Центральной конференции «местность решает, местность делает, местность берет на себя ответственность», способствуя улучшению управленческого и эксплуатационного потенциала провинции Хоабинь для участия в строительстве ключевого национального проекта.
В-третьих, это способствует созданию нового импульса и пространства для развития, соединяя северные центральные и горные регионы с дельтой Красной реки и Центральным регионом, тем самым снижая затраты на логистику и повышая конкурентоспособность продукции и экономики.
В-четвертых, содействовать реструктуризации экономики, производству и предпринимательской деятельности (в сельском хозяйстве, промышленности, торговле, сфере услуг и туризме); создавать рабочие места, средства к существованию, улучшать духовную и материальную жизнь людей.
В-пятых, содействовать созданию оборонительной зоны с точки зрения национальной обороны и безопасности, сочетая национальную оборону и безопасность с экономическим развитием в Северо-Западном стратегическом регионе.
В-шестых, чтобы оправдать ожидания народа Северо-Западного региона, а также отплатить и выразить благодарность тем, кто пожертвовал собой и внес свой вклад, народ Северо-Запада внес важный вклад в историческую победу при Дьенбьенфу, а также в революционное дело Партии и всей нашей нации.
Процесс подготовки инвестиционных проектов вызывает большую озабоченность у Правительства, Премьер-министра, министерств и отраслей; Инвестиционные процедуры сокращаются примерно на 1 год по сравнению с обычными проектами; Децентрализовать инвестиции, передав их местным органам власти как компетентным органам; Источники инвестиционного капитала включают центральные и местные.
От имени правительства премьер-министр признал и высоко оценил усилия провинции Хоабинь, Министерства транспорта, Министерства планирования и инвестиций, а также соответствующих министерств, отраслей, агентств и подразделений по подготовке проекта.
Закладка фундамента проекта демонстрирует огромные усилия провинции и связанных с ней министерств и ведомств. Однако это только начало, и предстоящая нагрузка еще очень велика.
Что касается задач и решений на ближайшее время , премьер-министр поручил провинции Хоабинь и соответствующим ведомствам содействовать распространению опыта, полученного при реализации недавних стратегических инфраструктурных проектов. Соответственно, руководство и управление должны быть целенаправленными, решительными и научными; Четко назначайте людей, задачи, обязанности, время, продукты и результаты, которые можно взвесить, измерить и подсчитать; усилить контроль, надзор, побуждение, поощрение, а также искренний и своевременный обмен информацией.
Содействие объединению сил, мобилизация всей политической системы, вооруженных сил, полиции и общественно-политических организаций под руководством партийного комитета, «единодушно сплоченных сверху донизу, с ясным взаимопониманием по всем направлениям», «поддержка фронта и тыла, откликающихся единым призывом, все отвечающих единым ответом», не оставление подрядчиков и строительных подразделений «один на один на строительной площадке».
Наряду с этим проводить активную пропагандистскую и мобилизующую работу среди населения, воспитывать патриотизм, чувство ответственности и национальной гордости; Достичь консенсуса и единодушия, чтобы люди добровольно передавали жилые земли и производственные площадки, а также чтобы правительство и строительные организации участвовали в строительстве объектов и проектов. Премьер-министр поручил завершить работы по расчистке территории до 30 ноября 2024 года, чтобы гарантировать, что новое жилье людей будет лучше или равноценно старому.
Премьер-министр также поручил запустить активное движение соревнования, оперативно поощрять и вознаграждать, создавать рабочую атмосферу энтузиазма, соревноваться за достижения, все это на благо нации, народа и развития страны.
Инвесторы и строительные организации должны реализовать проект с большой решимостью, большими усилиями, решительными действиями, сосредоточенностью и выполнить каждую задачу; активно и тесно сотрудничать с местными органами власти; мобилизовать все местные силы, имеющие достаточный потенциал для участия. Основные подрядчики создают условия для участия местных предприятий и подрядчиков в духе «совместной работы, совместного удовольствия, совместных побед и совместного развития».
Что касается конкретных работ, премьер-министр потребовал, чтобы провинция Хоабинь, которая добилась больших успехов, добилась еще больших успехов, создав подрядчикам благоприятные условия для реализации проекта, особенно при расчистке территории; Быстро разрешать административные процедуры, трудности и проблемы инвесторов и предприятий в строительстве, особенно процедуры, связанные с добычей сырья.
Подрядчики, консультанты и руководители должны прилагать большие усилия, работать в духе «только работа, никаких отступлений», «сражаясь с солнцем, преодолевая дождь», «быстро есть, срочно спать», работать «в 3 смены, 4 смены», «в праздники, Тет, выходные», «недостаточно работы в течение дня, воспользуйтесь возможностью работать ночью», чтобы проект мог быть завершен раньше запланированного срока в духе «взяв на себя обязательство сделать, сделанное должно быть сделано эффективно, должно быть реализовано на практике, принося счастье и процветание людям».
В то же время, проактивно и активно внедрять и обеспечивать образцовые критерии управления прогрессом - качеством - эстетикой; Соблюдать правовые нормы по управлению инвестициями, обеспечивать абсолютную безопасность труда и экологическую гигиену во время строительства.
Премьер-министр предложил сократить сроки реализации, завершить проект до 31 декабря 2027 года, обеспечить качество, безопасность, экологическую санитарию, предотвратить коррупцию, негатив, а также предотвратить сговор на торгах и торговлю контрактами; В то же время построить проект 2-й фазы для расширения и инвестирования в завершение проекта.
Министерства, отделения и местные органы власти продолжают оказывать поддержку Хоабинь; В провинциях Сонла и Дьенбьен продолжается строительство проекта, завершаются инвестиционные процедуры для завершения оставшихся участков скоростной автомагистрали Ханой — Хоабинь — Сонла — Дьенбьен (CT.03).
Премьер-министр призвал жителей Хоабинь продолжать поддерживать проект, помогать подрядчикам и инвесторам, пропагандировать культурные и исторические традиции, патриотизм, самостоятельность, вносить вклад в строительство и завершение проекта, сдавать его в эксплуатацию, обеспечивать прогресс, качество и эстетику, вносить важный вклад в развитие провинции Хоабинь, региона и всей страны.
Источник: https://kinhtedothi.vn/thu-tuong-phat-lenh-khoi-cong-tuyen-cao-toc-hoa-binh-moc-chau.html
![[Фото] Крупный план строительства первой плотины для удержания воды на реке То Лич](https://vstatic.vietnam.vn/vietnam/resource/IMAGE/2025/3/27/0b561f1808554026a87a8cb1f79c8113)
![[Фото] Около 2000 человек с энтузиазмом приняли участие в Олимпийском дне бега - За безопасность Отечества](https://vstatic.vietnam.vn/vietnam/resource/IMAGE/2025/3/27/33bed26f570a477daf286b68b14474d4)
Комментарий (0)