Утром 8 августа премьер-министр Фам Минь Чинь, глава Государственного руководящего комитета по важным национальным проектам и работам, имеющим ключевое значение для транспортного сектора, председательствовал на 13-м заседании Руководящего комитета.
На провинциальном мосту присутствовали товарищ Хоанг Суан Ань, заместитель секретаря провинциального комитета партии, председатель провинциального народного комитета; руководители некоторых отделов, отраслей и секторов.
На 12-м заседании премьер-министр поручил министерствам, отраслям и населенным пунктам 57 задач, сосредоточившись на устранении трудностей и препятствий, ускорении хода расчистки площадок, обеспечении строительными материалами, особенно для ключевых транспортных проектов в Южном регионе. На сегодняшний день подразделениями своевременно выполнено 20 задач, активно реализуется 30 задач регулярного руководства и управления, срок выполнения 1 задачи еще не наступил, а 6 задач не выполнены в срок. В частности, Министерство планирования и инвестиций завершило оценку проектов Дау Гиай — Тан Фу, Донг Данг — Тра Линь и Хошимин — Мок Бай.
В рамках реализации проектов по завершению строительства 3000 км скоростных автомагистралей к 2025 году на сегодняшний день завершено и введено в эксплуатацию 2021 км скоростных автомагистралей. В настоящее время Министерство транспорта, местные органы власти и Корпорация скоростных автомагистралей Вьетнама (VEC) реализуют 38 проектов/компонентных проектов (DATP) общей протяженностью около 1700 км. Из них 25 проектов/ДАТП общей протяженностью около 1104 км планируется завершить к 2025 году; 2 проекта/ДАТП общей протяженностью 68 км планируется завершить в 2026 году, однако график может быть сокращен до 2025 года.
На 12-м заседании Руководящего комитета премьер-министр поручил министерствам, ведомствам и местным органам власти сосредоточиться на устранении трудностей и препятствий при расчистке территории, перемещении технической инфраструктуры, обеспечении строительными материалами и ускорении хода строительства проектов по завершению строительства 3000 км скоростной автомагистрали к 2025 году. Исходя из реальных условий реализуемых проектов, Министерство транспорта совместно с местными органами власти пересмотрит список проектов, на которых необходимо сосредоточить усилия для завершения к 2025 году.
Однако реализация проектов, запланированных к завершению в 2025 году, и проектов в целом по-прежнему сталкивается с трудностями и препятствиями: Расчистка территории и перемещение технической инфраструктуры проектов, которые должны быть завершены в 2025 году, не были завершены в соответствии с требуемым графиком, что повлияло на ход работ; В некоторых населенных пунктах площадь земель, необходимых для расчистки территории, все еще велика и не достигает требуемого прогресса. Местные органы власти по-прежнему медленно внедряют изменения в цели лесопользования, эксплуатации и сбора лесной продукции, что влияет на ход реализации проекта. Реализация инвестиционных проектов, их оценка, утверждение и техническое проектирование в некоторых проектах по-прежнему идет медленно. В некоторых реализуемых проектах произошли изменения в источниках капитала, общем объеме инвестиций и т. д., что требует корректировки инвестиционной политики; Если не внести изменения в ближайшее время, это повлияет на ход завершения проекта.
На встрече местные органы власти подробно рассказали о ходе реализации проектов, а также дали рекомендации и предложения по решениям, направленным на ускорение реализации важных национальных и ключевых проектов в транспортном секторе.
Выступая на заседании, председатель провинциального народного комитета Хоанг Суан Ань сказал: Что касается проекта скоростной автомагистрали Донгданг (Лангшон) — Тралинь (Каобанг), то в настоящее время провинция уделяет основное внимание работам по расчистке территории. Благодаря огромным усилиям и решимости, в течение 100 дней и ночей провинция передала почти 100% маршрута в провинции Каобанг и в настоящее время выплачивает людям компенсацию в соответствии с правилами. В ходе реализации проекта возникли некоторые трудности и проблемы с проектными работами, утверждение технического проекта шло медленно из-за корректировки маршрута; распределение и контроль капитальных расходов государственного бюджета, поддерживающих проект; вопросы, связанные с показателями землепользования; Что касается лесных угодий, то здесь наблюдается разница между записями и реальностью из-за корректировки маршрута. Провинция обязуется проактивно и активно координировать действия с центральными министерствами и ведомствами для устранения препятствий на пути реализации проекта в установленные сроки.
Завершая встречу, премьер-министр Фам Минь Чинь обратился к местным властям с просьбой мобилизовать всю политическую систему для ускорения прогресса и завершения работ по расчистке территорий под ключевые и важные национальные проекты. Министерства, ведомства и местные органы власти продолжают координировать и сосредотачивать усилия на продвижении проектов для обеспечения их прогресса и качества. Провинции Лангшон и Каобанг призывают инвесторов завершить процедуры и ускорить ход строительства проектов Хыу Нги - Чи Ланг и Донгданг - Тра Линь. С сегодняшнего дня и до конца года мы должны ускориться и совершить прорыв, стремясь завершить строительство предложенных 3000 км автомагистрали к 2025 году.
Да Данг
Источник: https://baocaobang.vn/thu-tuong-chinh-phu-pham-minh-chinh-neu-cao-tinh-than-trach-nhiem-no-luc-day-nhanh-tien-do-cac-cong--3171191.html
Комментарий (0)