Премьер-министр принял участие в церемонии закрытия моста Ми Туан 2

Церемония закрытия прошла на главном пролете моста Митхуан 2 в районе Танхоа. Виньлонг , провинция Виньлонг.

На церемонии премьер-министр Фам Минь Чинь высоко оценил усилия подрядчиков и строительных бригад, которые преодолели трудности и завершили строительство моста раньше запланированного срока. Хотя мост Митхуан 2 строился в условиях сложной пандемии, высоких цен на материалы и суровых погодных условий, мы гордимся тем, что это вьетнамский мост, построенный в столице страны, спроектированный, построенный и контролируемый отечественными подразделениями, но они хорошо завершили проект.

Премьер-министр Фам Минь Чинь проводит церемонию закрытия моста Ми Туан 2.

Строительство моста Май Туан 2 с инвестиционным капиталом в 5000 млрд донгов через реку Тьен, соединяющую провинции Виньлонг и Тьензянг, началось в марте 2020 года. Его общая протяженность составит 6,61 км. Инвестиции в проект были предоставлены Советом по управлению проектом 7 (Министерство транспорта). Проект имеет точку соединения со скоростной автомагистралью Трунг Луонг - Май Туан; Конечная точка соединения скоростной автомагистрали Май Туан - Кантхо. Уровень шоссе, расчетная скорость 100 км/ч.

Мост My 2 входит в проект строительства скоростной автомагистрали «Север-Юг» на период 2017–2020 гг. (этап 1).

На первом этапе инвестиции разделены на 4 полосы, ширина дорожного полотна со стороны Тьензянг составляет 17 м, с правой стороны маршрута, аналогично проекту скоростной автомагистрали Трунг Луонг - Ми Туан. Со стороны провинции Виньлонг ширина дорожного полотна составляет 25 м, что соответствует ширине мостового полотна. Завершенный этап предусматривает строительство 6 полос с шириной дорожного полотна около 32 м.

Длина основного участка моста составляет 1,906 км, он полностью обустроен, имеет 6 полос движения, расчетную скорость 80 км/ч, ширину проезжей части 25 м; основная пролетная вантовая конструкция длиной 650 м; Пролетное строение состоит из балки Super T и коробчатой ​​балки с уравновешенными консольными балками длиной 1276 м.

Мост Май Туан 2 становится стратегическим инфраструктурным проектом, соединяющим основные экономические зоны региона дельты Меконга.

Мост Май Туан 2, параллельный существующему мосту Май Туан, является ключевым проектом в Юго-Западном регионе. После завершения проекта будет завершено строительство скоростной автомагистрали, соединяющей Хошимин и Кантхо, что поможет разгрузить и соединить региональное движение, а также сократить время в пути от Хошимина до экономического центра дельты Меконга (MD) с целью создания прорыва в социально-экономической сфере, сфере обороны и безопасности для MD.

Проект моста My Thuan 2, который будет введен в эксплуатацию в конце 2023 года, удовлетворит потребности людей в путешествиях в регионе дельты Меконга. После ввода в эксплуатацию проект поможет завершить строительство автомагистрали от Хошимина до Кантхо, создав полноценную транспортную сеть в регионе дельты Меконга. Проект также поможет снизить транспортную нагрузку на существующий мост Ми Туан и Национальное шоссе 1.

Премьер-министр вручил подарки рабочим на стройке.

После закрытия Министерство транспорта продолжит направлять Совет по управлению проектом 7, консультационные подразделения и строительных подрядчиков с целью повышения уровня ответственности, сосредоточения внимания на завершении оставшихся пунктов для открытия проекта для движения транспорта к концу 2023 года, обеспечения качества проекта и максимальной эффективности инвестиций.

В дельте Меконга есть 3 крупных моста, получивших внимание центрального правительства: мост Ми Туан 2 (Тьензянг - Винь Лонг), мост Рать Миеу (Тьензянг - Бен Тре) и мост Дай Нгай (Шок Чанг - Ча Винь), общий объем инвестиций в которые составил более 18 200 млрд донгов.

Масса

Источник: https://www.nguoiduatin.vn/thu-tuong-chinh-phu-du-le-hop-long-cau-my-thuan-2-a631032.html