
Это одно из решений, предложенных Вьетнамским регистром для преодоления ситуации, когда некоторые регистрационные пункты отказываются принимать заявления на освобождение от техосмотра при первом посещении без указания веской причины, что в последнее время вызывает разочарование у владельцев транспортных средств.
Вьетнамский регистр рекомендует, чтобы инспекционные пункты имели специализированный профессиональный персонал для выполнения процедур получения и предоставления освобождения от первичного техосмотра транспортных средств, чтобы обеспечить скорость, удобство и создать благоприятные условия для людей и предприятий.
Помимо вышеописанной ситуации, продолжаются притеснения и негатив в сфере регистрации транспортных средств. В некоторых пунктах техосмотра автотранспортных средств инспекторы и профессиональный персонал проявляют ненадлежащее отношение к обслуживанию, притеснения и негатив в связи с получением регистраций техосмотра; отказаться от досмотра крупногабаритных и перегруженных транспортных средств; не прикрепляют наклейки техосмотра к транспортным средствам и отказываются принимать первичные заявления об освобождении от техосмотра для новых транспортных средств...
Вьетнамский регистр исправил отношение инспекционных органов к обслуживанию людей и предприятий; Однако владельцам транспортных средств также рекомендуется проявлять активность и гибкость при регистрации на техосмотр.
Пункт техосмотра также заблаговременно организует для владельцев транспортных средств регистрацию на техосмотр в следующих формах: онлайн-регистрация через приложение пункта техосмотра, регистрация по телефону, прямая регистрация (возможно, путем выдачи номера очереди) и другие подходящие формы для экономии времени и создания удобства для людей и предприятий при предъявлении транспортных средств на техосмотр.
В случае проведения проверки за пределами инспекционного пункта Вьетнамский регистр рекомендует инспекционным пунктам немедленно закупить оборудование для измерения скорости и провести проверку за пределами инспекционного пункта. В настоящее время в стране имеется только 94 инспекционных центра, полностью оснащенных испытательными приборами и оборудованием, готовыми к проведению проверок за пределами инспекционного центра.
В настоящее время полуприцепы, перевозящие негабаритные и тяжеловесные грузы, представляют собой крупногабаритные и перегруженные транспортные средства, которые по площади и оснащению превышают пропускную способность линии досмотра на объекте досмотра, поэтому досмотр необходимо проводить за пределами объекта досмотра.
Правила проведения технического осмотра транспортных средств вне пункта технического осмотра включают в себя проверку эффективности торможения на дороге с использованием устройства для измерения скорости и наличием испытательного трека для проверки эффективности торможения, соответствующего национальным техническим регламентам для автомобилей, прицепов, полуприцепов, четырехколесных моторизованных пассажирских транспортных средств и четырехколесных моторизованных грузовых транспортных средств в области технической безопасности и охраны окружающей среды.
Министерство строительства также направило в Народные комитеты провинций и городов документ с просьбой оказать поддержку в подготовке мест (дорог для проверки эффективности тормозов) для инспекционных пунктов для проведения испытаний тормозов на дороге, избежав ситуации, когда крупногабаритные и тяжеловесные транспортные средства «лежат» на солнце в течение многих месяцев, причиной чего, как полагают, является «застревание» для проверки за пределами инспекционного пункта.
Источник: https://baolaocai.vn/thu-nghiem-cap-mien-kiem-dinh-lan-dau-voi-xe-moi-tu-ngay-244-post400606.html
Комментарий (0)