Проект моста Бен-Рунг заменит паромную переправу Рунг на старом национальном шоссе 10. Это специальный транспортный проект протяженностью 1865 м; Поперечное сечение включает 4 автомобильные полосы и 2 смешанные полосы. Общий объем инвестиций составляет 1 941 млрд донгов; В том числе центральный бюджет составляет 1 249,5 млрд донгов, а бюджетный капитал города Хайфон и провинции Куангнинь составляет 691,5 млрд донгов; Провинция Куангнинь инвестировала в строительство дороги со стороны Куангниня протяженностью 2,2 км, общий объем инвестиций составил 360 млрд донгов.
Строительство моста Бен Ранг началось в мае 2022 года. После более чем двух лет строительства проект был завершен в срок, что стало примером успешного сотрудничества между городом Хайфон и провинцией Куангнинь.
Председатель Народного комитета города Хайфон Нгуен Ван Тунг сказал, что это результат конкретизации Постановления № 45 Политбюро о строительстве и развитии города Хайфон до 2030 года с видением до 2045 года и Рабочей программы между Постоянным комитетом городского комитета партии Хайфон и Постоянными комитетами провинциальных комитетов партии Куангнинь и Хайзыонг по следующим вопросам: «Согласие сотрудничать в целях ускорения темпов развития, завершения создания синхронной, современной, взаимосвязанной, комплексной системы транспортной инфраструктуры, содействия региональной и внутрирегиональной связанности».
После завершения строительства и ввода в эксплуатацию моста Бен Ранг улучшит пропускную способность транспортных услуг, создаст межрегиональную систему транспортного сообщения, удовлетворяющую потребности людей в поездках между районом Туи Нгуен, городом Куанг Йен в частности и двумя населенными пунктами Хайфон и Куангнинь в целом; постепенно завершить транспортную сеть города Хайфон, провинции Куангнинь и ключевого экономического региона Севера; содействие социально-экономическому и культурному развитию, расширение нового пространства для развития, создание современных, уникальных и практичных ландшафтов и архитектуры для содействия развитию туризма в двух населенных пунктах; обеспечение национальной обороны и безопасности; содействовать укреплению солидарности и тесных отношений между жителями города Хайфон и жителями провинции Куангнинь, особенно жителями районов и городов, через которые проходит проект.
По словам председателя Нгуена Ван Туна, в последние годы город Хайфон и провинция Куангнинь всегда демонстрировали высокие темпы экономического развития, занимая лидирующие позиции в стране. Общий ВВП в среднем рос более чем на 10% в год в течение 10 лет подряд; Доходы бюджета в следующем году будут выше, чем в предыдущем, средний рост составит 12–34% в год.
Провинция Куангнинь мобилизовала крупные ресурсы из экономических секторов на развитие транспортной инфраструктуры, активно и гибко применяя инвестиции в рамках метода государственно-частного партнерства (ГЧП), завершив строительство 176 км скоростной автомагистрали, соединяющей скоростную автомагистраль Ханой - Хайфон с городом Монгкай провинции Куангнинь в соответствии с планом.
Также в последние годы город Хайфон активно инвестировал в крупные речные мосты для сообщения транспорта с населенными пунктами; включая строительство моста через реку Хоа, моста Нгин 2 и прибрежной дороги для соединения с провинцией Тхайбинь; Мост Куанг Тхань и мост Динь, соединяющие провинцию Хайзыонг; Мост Лайсуан и мост Бенжун соединят провинцию Куангнинь. Общая стоимость мостов и соединительных дорог составляет почти 10 000 млрд донгов.
Источник: https://baohaiduong.vn/thong-xe-cau-ben-rung-noi-hai-phong-voi-quang-ninh-387696.html
Комментарий (0)