Информация о сроках строительства мостов Ту Лиен и Тран Хынг Дао

Báo Nhân dânBáo Nhân dân01/10/2024

Недавно появилась информация о том, что в 2024 году в Ханое начнется строительство моста Ту Лиен. Относительно этого содержания руководитель отдела финансового планирования (Департамент транспорта Ханоя) Фан Чыонг Тхань заявил, что эта информация неверна и что процедуры по подготовке к инвестициям в рамках этого проекта будут завершены не ранее конца 2025 года.
Перспектива моста Ту Лиен.

Перспектива моста Ту Лиен.

Мост Ту Лиен является важным транспортным проектом в рамках Программы 03-CTr/TU Ханойского партийного комитета по благоустройству, развитию и городской экономике Ханоя на период 2021–2025 гг. Среднесрочное содержание государственных инвестиций Программы 03 определено на период 2021-2025 гг., подготовка инвестиций в мост Ту Лиен является основой для организации торгов, на данный момент нет конкретного плана по определению времени начала. Решение о начале строительства зависит от процедур и хода исследования инвестиционного плана. Недавно Департамент транспорта совместно с Pacific Group изучил инвестиционный проект по строительству моста Ту Лиен в формате ГЧП (государственно-частного партнерства). В результате исследований был составлен технический план, в котором общая протяженность маршрута была определена в 11,5 км. Длина главного моста и подъездных путей с обоих концов моста составляет около 5,5 км; Длина дороги, ведущей к мосту в районе Донгань, составляет около 6 км, а общий объем инвестиций составляет 22 000 млрд донгов. В начале сентября 2024 года Народный комитет Ханоя объявил, что передаст проект Департаменту планирования и инвестиций для проведения исследования и предоставления городу рекомендаций по преобразованию этого проекта в государственные инвестиции. Еще один важный проект моста через Красную реку — мост Чан Хынг Дао — уже выбрал свой архитектурный проект. Однако поиск технических решений по-прежнему остается большой проблемой, связанной с множеством различных содержаний. Недавно акционерная компания Him Lam направила официальное сообщение в Народный комитет Ханоя с просьбой прекратить работу по подготовке предварительного технико-экономического обоснования проекта строительства моста Чан Хынг Дао. После выбора архитектурного плана моста компания Him Lam Joint Stock Company скоординировала свои действия с консалтинговым консорциумом Transport Design Consulting Corporation - JSC, Chodai & Kiso-Jiban Vietnam Co., Ltd., Chodai Co., Ltd., Niwa Architecture Co., Ltd., NH Village Architectural Design Co., Ltd. для завершения предварительного технико-экономического обоснования проекта строительства моста Чан Хынг Дао. Компания представила окончательный вариант в Народный комитет Ханоя и соответствующие департаменты и отделения в следующем виде: Вариант 1: Если проект BOT инвестируется в соответствии с правилами, капитал государственного бюджета составляет 50%, капитал инвестора составляет 50%, то период возврата капитала для инвестора не устанавливается; Вариант 2: Если срок окупаемости составляет 26 лет, то соотношение источников капитала составит 70,4% бюджет и 29,6% инвестор, что противоречит действующим нормам. Таким образом, акционерное общество «Хим Лам» установило, что инвестиции в проект моста Чан Хынг Дао по методу ГЧП (государственно-частного партнерства), по типу контракта BOT, не соответствуют Закону об инвестициях по методу государственно-частного партнерства. Акционерное общество «Хим Лам» обратилось к городу Ханой с просьбой разрешить «Хим Лам» прекратить подготовку отчета по предварительному технико-экономическому обоснованию проекта и передать городу все исследованные документы по проекту моста Чан Хынг Дао, чтобы город мог продолжить исследование инвестиций в более осуществимой форме.

Нхандан.вн

Источник: https://nhandan.vn/thong-tin-ve-thoi-gian-thuc-hien-hai-cau-tu-lien-va-tran-hung-dao-post834021.html

Комментарий (0)

No data
No data

Event Calendar

Та же тема

Та же категория

Тот же автор

No videos available