Согласно плану, самый длинный туннель через гору на Восточной автомагистрали Север-Юг (фаза 2), строительство которого планируется завершить в период 2021-2025 годов, будет завершен к концу марта 2025 года.
В беседе с газетой Giao Thong представитель Project Management Board 2 (инвестора) заявил, что на участке автомагистрали Север-Юг от Куангнгай до Хоайньон строительство трех тоннелей через горы идет по графику или даже опережает его.
Ведется строительство тоннеля № 3 на участке Куангнгай — Хоайньон проекта скоростной автомагистрали.
Из них туннели № 1 и № 2 были в основном завершены примерно на 4 месяца раньше запланированного срока и, как ожидается, будут полностью завершены к 30 июня 2025 года.
«Что касается тоннеля № 3 — самого длинного тоннеля во второй фазе строительства автомагистрали Север-Юг (3200 м), — то по состоянию на начало февраля 2025 года земляные работы завершены примерно на 4860/6400 метров (76%), а бетонирование облицовки тоннеля выполнено на 1550 метрах. Подрядчик стремится завершить строительство тоннеля № 3 к концу марта 2025 года, заложив основу для его завершения в декабре 2025 года», — сообщил представитель Совета по управлению проектом № 2.
Хотя подрядчики сосредоточили свои усилия на ускорении строительства тоннеля, по словам инвестора, общий прогресс проекта в настоящее время составляет приблизительно 55%, что отстает от графика более чем на 7%.
В качестве причины указывается, что в центральном регионе с октября по конец декабря 2024 года наблюдается сезон дождей с грозами и почти непрерывными ливнями, что приводит к ограничениям в ходе реализации проекта (с 1 октября по 31 декабря 2024 года было завершено лишь около 15 из 92 дней строительства).
Полная расчистка территории под основную трассу будет завершена не позднее 30 июня 2024 года. К концу мая 2024 года местные власти подтвердят, что карьеры, добывающие специализированные материалы, соответствуют их потребностям.
В процессе выполнения работ подрядчик столкнулся с рядом непредвиденных ситуаций, таких как: некоторые домохозяйства, проживающие рядом с трассой, препятствовали строительству из-за трещин в домах; на участках, проходящих через жилые районы, жители препятствовали бурению свай и уплотнению дорожного полотна после 20:00, а также транспортировке материалов после 19:00; участок от карьеров до строительной площадки вдоль местной дороги был узким, с ограничениями по нагрузке, что повлияло на график сверхурочной работы.
Оценив погодные условия в Центральном регионе как благоприятные, руководитель 2-го проектного совета заявил, что сразу после празднования Нового года по лунному календарю подразделение обратилось к подрядчикам с просьбой одновременно организовать строительные бригады, сосредоточив усилия на выполнении работ, которые могут ускорить производство, таких как: мосты, подземные переходы, различные типы водопропускных труб, щебеночное основание, цементо-щебеночное основание, асфальтобетонное покрытие…
На основе фактического опыта реализации проекта инвестор и подрядчик разработали план завершения работ для каждого пакета контрактных услуг.
В рамках пакета XL1 мостовой участок будет завершен до 30 июня 2025 года, а дорожный участок — до 30 августа 2025 года.
В рамках пакета XL2 ожидается, что участки от Km35+00 до Km37+070 (строительная компания Deo Ca - Phu Hien Vinh), от Km37+070 до Km39+779 (строительная компания Deo Ca - Asia) и от Km39+779 до Km43+670 (компания Udideco) будут завершены к 31 августа 2025 года.
В рамках пакета XL3 строительство основания из щебня, армирование цементным раствором, асфальтобетонное покрытие и прокладка тоннеля № 3 должны быть завершены к концу марта 2025 года, чтобы обеспечить завершение строительства тоннеля № 3 к 31 декабря 2025 года.
Ранее, поддерживая непрерывный темп строительства на объекте с 25 января 2025 года по 31 января 2025 года (с 26 декабря 2024 года по 2 января 2025 года по лунному календарю), подрядчики задействовали около 300 человек персонала и более 200 единиц техники и оборудования по всем трем контрактным пакетам, организовав 19 строительных бригад для одновременного выполнения различных задач: асфальтобетон, выемка грунта под дорожное полотно, укладка щебня, строительство тоннелей и т. д.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/thong-ham-xuyen-nui-dai-nhat-cao-toc-bac-nam-giai-doan-2-vao-cuoi-thang-3-2025-192250206175318482.htm
Комментарий (0)