Внедрить множество решений для сокращения сроков реализации проекта
Корпорация аэропортов Вьетнама (ACV) координирует работу со строительным подразделением с целью внедрения множества решений, которые позволят сократить сроки реализации проекта строительства пассажирского терминала T3 в аэропорту Таншоннят.
По данным ACV, сокращение сроков реализации проекта обусловлено просьбой правительства ввести проект в эксплуатацию 30 апреля 2025 года, в 50-ю годовщину освобождения Юга и национального воссоединения.
Общий объем инвестиций в проект строительства пассажирского терминала T3 в аэропорту Таншоннят составляет 10 990 млрд донгов.
По данным ACV, первым решением является реализация директивы правительства по ключевым проектам: «преодолевать солнце и дождь», «быстро есть и спать», «работать в три смены, работать в праздники, Тет и выходные дни и только обсуждать работу, не отступая от графика».
«В настоящее время на строительной площадке мобилизовано более 2500 рабочих и инженеров, сотни строительных машин и оборудования, которые работают днем и ночью в три смены, чтобы как можно скорее довести проект до финишной черты», — сообщил представитель ACV.
В ACV отметили, что помимо тщательного соблюдения директив правительства крайне важно применять передовые технологии строительства. Для ускорения хода бетонных работ подрядчики применили метод разделения строительных зон и строительства сверху вниз для возведения нескольких точек и выполнения подвижного строительства. При этом совмещать обработку металлоконструкций, бетона и полуфабрикатов в цехах и на заводах за пределами строительной площадки. Используйте краны большой грузоподъемности для повышения производительности монтажа, ограничения вращения опалубки и лесов.
После завершения строительства пассажирский терминал Т3 станет внутренним пассажирским терминалом с пропускной способностью 20 миллионов пассажиров в год и пропускной способностью 7000 пассажиров в час пик.
«Чтобы обеспечить соблюдение прогресса, необходимо применять управление проектами в соответствии с целями в сочетании с контролем процесса. Распределить объемы строительства подрядчиков в соответствии с 15-дневным графиком, регулярно проводить оценку, если какой-либо подрядчик не выполняет объемы, он должен компенсировать это в течение следующих 15 дней, чтобы гарантировать, что установленный показатель всегда будет достигнут», — сообщили в ACV.
Что касается вопросов выплат и платежей, ACV также уделяет особое внимание обеспечению скорости и соблюдению нормативных требований.
«ACV требует от подрядчиков не задолжать работникам заработную плату или премии, качественно построить рабочие лагеря и обеспечить безопасные условия труда для работников», — добавили в ACV.
Многие пункты с опережением графика
В ACV сообщили, что строительство объектов проекта контролируется и осуществляется в соответствии с установленным графиком. В настоящее время черновое строительство проекта завершено, и в срочном порядке разворачиваются работы по завершению архитектуры, строительства, интерьера и монтажа оборудования. Общий объем достиг около 75% от всего проекта.
По данным ACV, общий объем всего проекта на данный момент достиг около 75%.
В том числе, в части грубой бетонной конструкции, в том числе: Элементы пассажирского терминала; проект высотной парковки, совмещенной с неавиационными услугами; категория электромеханического здания; категория стоянки воздушных судов; Оба объекта — мост EDW и мост Ramp C2 — достигли 100%.
Что касается хода работ по возведению стальной кровельной конструкции, то выполнено 7500 тонн/7500 тонн, что соответствует графику на 100%. Алюминиевая секция крыши завершила строительство первого и второго этажей пассажирского терминала. Начато строительство алюминиевой кровли Kalzip, ожидается, что строительство всех слоев кровли пассажирского терминала будет завершено в декабре 2024 года.
На данный момент работы по установке стеклянной стены фасада выполнены на 33%, завершение работ запланировано на 22 декабря 2024 года; Каменный пол пассажирского терминала достигнет строительного объема 12 000/90 000 м2 и, как ожидается, будет завершен в декабре 2024 года. В настоящее время ведутся работы по возведению потолка на втором этаже пассажирского терминала, завершение которых запланировано на 29 января 2025 года.
Многие пункты проекта Терминала 3 аэропорта Таншоннят опережают график.
По данным ACV, по всем системам оборудования достигнуто 75–90% объема.
В частности, механическая и электрическая система (механическая и электрическая конструкция) завершена на 75–95 % в зависимости от зоны. Генераторы, электрические шкафы и охладители установлены, кабели протянуты, и ожидается, что весь проект будет включен в электроснабжение 20 ноября 2024 года; Лифтовая и эскалаторная система насчитывает 12/39 лифтов и 16/55 эскалаторов. Ожидаемое завершение — декабрь 2024 года.
Система телескопических мостов завершила строительство фундаментов моста 11/11 и монтаж жестких мостовых стальных конструкций на мостах 11/11; Система стального пола (система конвейера багажа) готова на 90%, завершение работ запланировано на ноябрь 2024 года.
Что касается рентгеновской установки, то ожидается, что оборудование прибудет на строительную площадку в декабре 2024 года, а монтаж будет завершен в феврале 2025 года.
Терминал T3 с общим объемом инвестиций более 10 000 млрд донгов имеет площадь более 100 000 м2.
После завершения строительства терминал T3 станет внутренним пассажирским терминалом с пропускной способностью 20 миллионов пассажиров в год, обслуживающим 7000 пассажиров в час пик и принимающим все типы воздушных судов кодов C и E, что кардинально решит проблему перегруженности международного аэропорта Таншоннят.
Источник: https://vtcnews.vn/thi-cong-than-toc-nhieu-hang-muc-nha-ga-t3-san-bay-tan-son-nhat-vuot-tien-do-ar903355.html
Комментарий (0)