Строительство идет молниеносно, многие объекты Терминала 3 аэропорта Таншоннят опережают график

Внедрить множество решений для сокращения сроков реализации проекта

Корпорация аэропортов Вьетнама (ACV) координирует работу со строительным подразделением с целью внедрения множества решений, которые позволят сократить сроки реализации проекта строительства пассажирского терминала T3 в аэропорту Таншоннят.

По данным ACV, сокращение сроков реализации проекта обусловлено просьбой правительства ввести проект в эксплуатацию 30 апреля 2025 года, в 50-ю годовщину освобождения Юга и национального воссоединения.

Общий объем инвестиций в проект строительства пассажирского терминала T3 в аэропорту Таншоннят составляет 10 990 млрд донгов.

По данным ACV, первым решением является реализация директивы правительства по ключевым проектам: «преодолевать солнце и дождь», «быстро есть и спать», «работать в три смены, работать в праздники, Тет и выходные дни и только обсуждать работу, не отступая от графика».

«В настоящее время на строительной площадке мобилизовано более 2500 рабочих и инженеров, сотни строительных машин и оборудования, которые работают днем ​​и ночью в три смены, чтобы в ближайшее время довести проект до финишной черты», — сообщил представитель ACV.

Помимо тщательного соблюдения директив правительства, ACV также отметила, что применение передовых строительных технологий имеет чрезвычайно важное значение. Для ускорения хода бетонных работ подрядчики применили метод разделения строительных зон и строительства сверху вниз для возведения нескольких точек и выполнения подвижного строительства. При этом совмещать обработку металлоконструкций, бетона и полуфабрикатов в цехах и на заводах за пределами строительной площадки. Используйте краны большой грузоподъемности для повышения производительности монтажа, ограничения вращения опалубки и лесов.

После завершения строительства пассажирский терминал Т3 станет внутренним пассажирским терминалом с пропускной способностью 20 миллионов пассажиров в год и пропускной способностью 7000 пассажиров в час пик.

«Чтобы обеспечить соблюдение прогресса, необходимо применять управление проектами в соответствии с целями в сочетании с контролем процесса. Распределить объемы строительства подрядчиков в соответствии с 15-дневным графиком, регулярно проводить оценку, если какой-либо подрядчик не выполняет объемы, он должен компенсировать это в течение следующих 15 дней, чтобы гарантировать, что установленная цель всегда будет достигнута», — сообщили в ACV.

Что касается вопросов выплат и платежей, ACV также уделяет особое внимание обеспечению скорости и соблюдению нормативных требований.

«ACV требует от подрядчиков не задолжать работникам заработную плату или премии, качественно построить рабочие лагеря и обеспечить безопасные условия труда для работников», — добавили в ACV.

Многие пункты с опережением графика

В ACV сообщили, что строительство объектов проекта контролируется и осуществляется в соответствии с установленным графиком. В настоящее время черновое строительство объекта завершено, и в срочном порядке разворачиваются работы по завершению архитектурных, строительных, внутренних работ и монтажу оборудования. Общий объем достиг около 75% от всего проекта.

По данным ACV, общий объем всего проекта на данный момент достиг около 75%.

В том числе, в части грубой бетонной конструкции, в том числе: Элементы пассажирского терминала; проект высотной парковки, совмещенной с неавиационными услугами; категория электромеханического здания; категория стоянки воздушных судов; Оба объекта — мост EDW и мост Ramp C2 — достигли 100%.

Что касается хода работ по возведению стальной кровельной конструкции, то выполнено 7500 тонн/7500 тонн, что на 100% соответствует графику. Алюминиевая секция крыши завершила строительство первого и второго этажей пассажирского терминала. Начато строительство алюминиевой кровли Kalzip, завершение строительства всех слоев кровли пассажирского терминала запланировано на декабрь 2024 года.

На данный момент работы по установке стеклянной стены фасада выполнены на 33%, завершение работ запланировано на 22 декабря 2024 года; Каменный пол пассажирского терминала достигает строительного объема 12 000/90 000 м2 и, как ожидается, будет завершен в декабре 2024 года. В настоящее время ведется строительство потолка на втором этаже пассажирского терминала, которое, как ожидается, будет завершено к 29 января 2025 года.

Многие пункты проекта Терминала 3 аэропорта Таншоннят опережают график.

По данным ACV, по всем позициям систем оборудования достигнуто 75–90 % объема.

В частности, электромеханическая система (электромеханическое строительство и монтаж) завершена на 75–95 % в зависимости от зоны. Генераторы, электрические шкафы и охладители установлены, кабели протянуты, и ожидается, что весь проект будет включен в электроснабжение 20 ноября 2024 года; Лифтовая и эскалаторная система насчитывает 12/39 лифтов и 16/55 эскалаторов. Ожидаемое завершение — декабрь 2024 года.

Система телескопических мостов завершила строительство фундаментов моста 11/11 и монтаж жестких мостовых стальных конструкций на мостах 11/11; Система стального пола (система конвейера багажа) готова на 90%, завершение работ запланировано на ноябрь 2024 года.

Что касается рентгеновской установки, то ожидается, что оборудование прибудет на строительную площадку в декабре 2024 года, а монтаж будет завершен в феврале 2025 года.

Терминал T3 с общим объемом инвестиций более 10 000 млрд донгов имеет площадь более 100 000 м2.

После завершения строительства терминал T3 станет внутренним пассажирским терминалом с пропускной способностью 20 миллионов пассажиров в год, обслуживающим 7000 пассажиров в час пик и принимающим все типы воздушных судов кодов C и E, что кардинально решит проблему перегруженности международного аэропорта Таншоннят.

Луонг И

Источник: https://vtcnews.vn/thi-cong-than-toc-nhieu-hang-muc-nha-ga-t3-san-bay-tan-son-nhat-vuot-tien-do-ar903355.html