Следуя по следам сборщиков отработанного масла

Отработанное масло из авто- и мотоциклетных ремонтных мастерских является опасным отходом, который необходимо собирать, классифицировать и обрабатывать в соответствии с положениями Циркуляра № 36/2015/TT-BTNMT Министерства природных ресурсов и окружающей среды «Об обращении с опасными отходами». Однако управление этим источником отходов до сих пор не контролируется должным образом и не осуществляется должным образом компетентными органами. Кроме того, сбор отработанного масла, его использование в примитивных печах для перегонки в низкокачественное масло и его незаконная продажа на рынке свидетельствуют о многочисленных нарушениях закона. Журналисты задокументировали хаотичную ситуацию с покупкой и продажей отработанного масла в Хошимине и Донгнай .

Крупный пункт сбора отработанного масла расположен на улице Ха Хуй Гиап, район Тхань Суан, 12-й округ, Хошимин.

Обильные запасы для незаконных развлечений, связанных с нефтью.

После нескольких дней наблюдения за незаконными предприятиями по переработке отработанного масла на улице Сонг Май 4 (коммуна Бак Сон, район Чанг Бом, провинция Донг Най) мы обнаружили, что ежедневно на эти объекты въезжает и выезжает около 20 больших грузовиков. Каждый грузовик перевозит более 50 стальных бочек, в каждой из которых содержится 200 литров отработанного масла. В среднем эти предприятия закупают сотни тысяч литров отработанного масла в день.

Около 17:00 19 мая грузовик с номерным знаком Хошимина, перевозивший 67 бочек отработанного масла (200 литров/бочка), двигался по провинциальной дороге № 767, когда подал сигнал поворота на улицу Сонг Май 4, чтобы доставить масло на нефтеперерабатывающий завод г-на Куанга, расположенный в конце этой дороги.

Грузовик, перевозивший 67 бочек отработанного масла, был продан предприятию г-на Куанга на улице Сонг Май 4.

Ранее, 11 мая в 9:00 утра, грузовик с номерным знаком 60H-046.xx, перевозивший многочисленные бочки с отработанным маслом, также въехал на улицу Сонг Май 4. Затем грузовик без препятствий проехал через ворота с надписью « Военная зона — въезд запрещен». Подъехав к нефтеперерабатывающему заводу, водитель посигналил, чтобы подать сигнал находящимся внутри открыть ворота. Как только грузовик въехал, ворота были немедленно закрыты, и группа сотрудников нефтеперерабатывающего завода выгрузила бочки с отработанным маслом (200 литров/бочка) на склад. Примечательно, что в течение нескольких дней репортеры также наблюдали многочисленные грузовики (с номерными знаками 60C-337.xx, 51C-766.xx, 51C-811.xx, 60C-345.xx, 76C-113.xx, 60C-167.xx, 61C-020.xx...), регулярно доставляющие отработанное масло на нефтеперерабатывающие заводы на улице Сонг Май 4.

Возвращаясь к упомянутой выше проблеме с отработанным маслом, примерно в 11:00 утра 11 мая подъехал грузовик с номерным знаком 60H-046.xx, перевозивший пустые бочки. Мы проследовали за ним и обнаружили, что грузовик направился к пункту сбора отработанного масла (в районе 10, деревня Тан Канг, квартал Фуок Тан, город Бьен Хоа). Внутри пункта сбора двое мужчин открыли кузов грузовика и выгрузили пустые металлические бочки. В то же время подъехали два мотоцикла, перевозившие 10 пластиковых контейнеров (30 литров/контейнер) с густым, вязким отработанным маслом, чтобы продать его в пункт сбора.

Мужчина старше 40 лет перевозил 10 канистр отработанного моторного масла для продажи в пункт сбора отработанного масла в районе Фуок Тан (город Бьен Хоа).

После нескольких дней наблюдений журналисты отметили, что каждый день около сотни мотоциклов покидали мастерскую и направлялись в ремонтные мастерские и промышленные зоны в провинциях Донг Най, Биньзыонг и Хошимин для сбора отработанного масла. Собранное отработанное масло затем помещали в металлические бочки. Собрав достаточное количество масла, эти люди с помощью погрузчиков загружали бочки на грузовики, а затем доставляли их на нефтеперерабатывающие заводы.

Внутри мастерской царил ужасный беспорядок: повсюду были разлиты отработанные масла, которые окрасили пол в черный цвет и источали резкий, отвратительный запах. Сотни открытых бочек (по 200 литров каждая) были свалены вокруг, представляя собой серьезную пожарную опасность.

Вслед за другим грузовиком был обнаружен регулярный пункт сбора отработанного масла для предприятий по переработке и торговле на улице Сонг Май 4. Репортер обнаружил пункт сбора отработанного масла площадью около 500 ^м² , расположенный у подножия моста Фу Лонг (улица Ха Хуй Гиап, район Тхань Суан, 12-й район, Хошимин). Ежедневно около 10 больших и малых грузовиков и десятки мотоциклов прибывают, чтобы продать отработанное масло.

24 мая в 9:00 утра, примерно через час, наш репортер заметил два грузовика и четыре мотоцикла (по 300 литров каждый), въезжающих для продажи отработанного масла. Процесс приема отработанного масла с мотоциклов занял около 10 минут, а с грузовиков — около 30 минут.

ПОТЕНЦИАЛЬНЫЕ ОПАСНОСТИ

После нескольких дней наблюдений журналисты отметили, что весь процесс сбора отработанного масла «агентами» и в вышеупомянутых пунктах сбора отработанного масла осуществлялся спонтанно, вручную и без защитного оборудования. Этот процесс сбора отработанного масла демонстрирует признаки нарушения экологических норм, требований к хранению, продаже и обращению с опасными отходами, предусмотренных Законом об охране окружающей среды. Кроме того, на этих объектах не обеспечены меры пожарной безопасности.

Выявление и пресечение деятельности сетей, занимающихся незаконным сбором отработанного моторного масла, не представляет сложности, поскольку эта деятельность ведется открыто и продолжается уже давно. Кроме того, отработанное масло активно продается в мастерских по ремонту мотоциклов и промышленных зонах, несмотря на то, что оно классифицируется как опасные отходы, и отсутствие контроля над этим источником отходов является основной причиной незаконного производства масла.

В беседе с журналистом г-н Тхинь (владелец сети мотомастерских в городе Бьенхоа) рассказал, что раньше отработанное моторное масло после замены клиентам разливали в пластиковые контейнеры, а затем отправляли в экологическую компанию для переработки в соответствии с правилами. «Каждый раз, когда я утилизировал отработанное масло, мне приходилось тратить дополнительные деньги на компанию, которая его перевозила на переработку. В среднем каждая мастерская меняет 15-20 бутылок масла в день, что составляет около 20 литров отработанного масла в день. Однако в последние годы мне не нужно тратить деньги на утилизацию отработанного масла; наоборот, я получаю дополнительный доход более 3 миллионов донгов в месяц. Отработанное масло забирают покупатели во второй половине дня по цене 4000 донгов за литр, что очень удобно», — сказал г-н Тхинь.

Аналогичным образом, г-н Дунг (52 года, проживает в городе Тху Дык, владеет несколькими мастерскими по ремонту мотоциклов в Хошимине) рассказал, что каждый день десятки людей на мотоциклах и грузовиках приходят в его мастерскую, чтобы купить отработанное моторное масло.

В конце мая 2023 года, представившись человеком, ищущим отработанное масло для переработки, репортер подошел к водителю-мужчине, который только что доставил грузовик с отработанным маслом на нефтеперерабатывающий завод г-на Дыка на улице Сонг Май 4.

Водитель-мужчина заявил, что дважды в день (утром и вечером) сеть сообщников разъезжалась по автомастерским в провинциях Донг Най, Биньзыонг, Хошимин и Лонг Ан, покупая отработанное моторное масло по цене 4000 донгов за литр и перепродавая его в пунктах сбора по цене более 6000 донгов за литр. Собрав достаточное количество масла, его разливали в бочки и перепродавали на нелегальные нефтеперерабатывающие заводы.

При обращении к ключевому участнику операции г-н Хунг (52 года, проживает в городе Бьенхоа) заявил, что ежедневно собирает отработанное масло в мотомастерских города Бьенхоа и некоторых соседних провинциях, используя свой мотоцикл. В среднем г-н Хунг собирает 100-200 литров отработанного масла в день по цене 4000 донгов за литр. Отработанное масло хранится у него дома, и как только он собирает около 1000 литров, он использует трехколесный транспорт, чтобы доставить его непосредственно на предприятие по переработке отработанного масла г-жи Д.Т.К.Тх (за кладбищем, район Лонг Бинь, город Бьенхоа) по цене 6500 донгов за литр, получая прибыль в размере 2500 донгов за литр.

В ходе предыдущего расследования владелец предприятия по переработке отработанного масла (на улице Сонг Май 4) сообщил журналисту, что предприятию необходимы большие и регулярные поставки отработанного масла для переработки в готовые нефтепродукты. «Привозите мне все привозимое отработанное масло, я куплю его все по 6000 донгов за литр. Цена может колебаться в зависимости от времени», — сказал этот человек… ( продолжение следует )

Согласно Постановлению 155/2016/НД-КП, регулирующему административные санкции в области охраны окружающей среды, передача, передача, покупка или продажа опасных отходов организациям или частным лицам без лицензии на обработку опасных отходов может повлечь за собой штраф в размере от 10 до 250 миллионов донгов. Штраф в размере от 200 до 250 миллионов донгов будет наложен за переработку, обработку или извлечение энергии из опасных отходов без разрешения компетентного органа или способом, не соответствующим информации, указанной в регистрационном журнале производителя опасных отходов.

Ссылка на источник: https://thanhnien.vn/boc-tran-to-hop-tai-che-dau-nhot-thai-lien-tinh-theo-chan-ret-thu-gom-nhot-thai-185230608004103477.htm