Столкнувшись с риском отставания от графика реализации некоторых ключевых транспортных проектов, власти провинций и населенных пунктов, по территории которых проходят проекты, активно устраняют трудности и препятствия при расчистке площадок, поставке материалов для строительства и т. д., чтобы ускорить реализацию проектов.
Строительный участок автодороги от промышленного парка Бим Сон до прибрежного участка дороги Нга Сон - Хоанг Хоа.
По данным Департамента транспорта, из-за трудностей и препятствий при расчистке территории был затруднен ход реализации проекта, соединяющего Национальное шоссе 217 с Национальным шоссе 45 и Национальным шоссе 47. Строительная площадка проекта сдана только на 9,326 км/14,66 км (63%). Участок от км 9+326,15 до км 14+660 еще не расчищен, поскольку компетентные органы еще не выделили дополнительные средства на реализацию. Проект по организации дорожного движения от перекрестка Вои - города Тханьхоа до города Самшон, на пересечении с дорогой 4С (км 11+743), не завершен и временно приостановлен из-за того, что домохозяйства препятствуют строительству и требуют возмещения убытков, нанесенных в ходе строительства домам и сооружениям.
Что касается инвестиционного проекта строительства прибрежной дороги от Нгашона до Хоангхоа, то, несмотря на то, что провинциальный партийный комитет и провинциальный народный комитет решительно направили усилия на разрешение трудностей и проблем; В то же время подрядчик должен мобилизовать максимум человеческих ресурсов, техники, оборудования, материалов и добавить больше строительных бригад для ускорения хода реализации проекта, стремясь завершить дорожное полотно до 30 июня 2024 года. Наряду с этим Департамент транспорта и Совет по управлению инвестиционными проектами строительства дорожного движения регулярно организуют инспекции на месте, обзорные совещания, утверждают подробные корректировки хода строительства и неоднократно направляли письменные напоминания и предупреждения подрядчикам, отстающим от графика... Однако основные подрядчики, строящие дорогу, до сих пор серьезно и в полном объеме не выполнили инструкции и выводы, что привело к очень медленному ходу строительства, неспособному завершить проект в соответствии с графиком контракта.
Сдача строительной площадки по проекту строительства транспортного узла от промышленного парка Бим Сон до прибрежного участка дороги Нга Сон - Хоанг Хоа задерживается из-за того, что выделенный на расчистку площадки капитал не соответствует требованиям. На сегодняшний день сдано всего 15 456/16 442 км (94%). В некоторых местах участки земли перекрываются, поэтому подрядчикам сложно обеспечить ход реализации проекта; Материалы для насыпи и щебень в районе проекта дефицитны, а цены на них высоки.
Столкнувшись с вышеуказанными трудностями и препятствиями, Департамент транспорта активно и тесно координирует свою деятельность с местными властями для оперативного устранения трудностей и препятствий в работе по расчистке территории, особенно в проектах, где есть проблемы с расчисткой территории, таких как: Маршрут движения от промышленного парка Бим Сон до прибрежного участка дороги Нга Сон - Хоанг Хоа, оставшиеся 1,07 км в районе Нга Сон не расчищены; Маршрут движения, соединяющий Национальное шоссе 217 с Национальным шоссе 45 и Национальным шоссе 47, оставшийся участок от 9-го км + 326,15 до 14-го км + 660, протяженностью 5,33/14,66 км, не был расчищен... Местные власти продолжают встречаться и убеждать каждое домохозяйство, которое все еще застряло, согласиться с планами компенсации за расчистку участка и приобретение земли, а также незамедлительно передать участок подрядчику для строительства проекта.
Трудности с материалами для дорожного полотна для проекта от промышленного парка Бимшон до прибрежного участка дороги Нгашон - Хоангхоа, потребность в материалах для дорожного полотна для проекта составляет около 265 000 м3, в настоящее время провинциальный народный комитет одобрил изъятие земли из 4 карьеров Cuong Giang Co., Ltd., Huong Xuan Waterway Transport Joint Stock Company, Hung Cuong Co., Ltd., Tien Chung Co., Ltd. в районе Бакшон (город Бимшон). Кроме того, компания Cuong Giang Company Limited получила одобрение Народного комитета провинции на рекультивацию земель для заполнения зоны добычи объемом около 223 000 м3, и компания готовит досье на получение лицензии на добычу, которое будет направлено в соответствующие провинциальные органы для рассмотрения.
Департамент транспорта также уделяет особое внимание тому, чтобы призвать владельцев шахт увеличить мощности по добыче и поставкам материалов для обеспечения строительства проекта в соответствии с графиком. Совет по управлению инвестиционными проектами в сфере дорожного строительства регулярно контролирует строительство, проверяет качество строительства и решительно пресекает нарушения при выполнении строительных контрактов. Наряду с этим призвать подрядчиков сосредоточиться на мобилизации техники, оборудования, человеческих ресурсов, материалов, использовать благоприятные погодные условия для сверхурочной работы, увеличивать смены, организовывать дополнительные строительные бригады и проявлять гибкость в реализации строительных решений. В частности, необходимо уделять особое внимание строгому контролю за ходом и качеством строительства подрядчиков, отстающих от графика, особенно в рамках проекта прибрежной дороги от Нга Сон до Хоанг Хоа.
Для обеспечения своевременного завершения транспортных проектов, в дополнение к усилиям соответствующих секторов провинции и населенных пунктов, через которые проходят проекты, по устранению трудностей и препятствий, строительным подрядчикам необходимо проявлять большую активность в мобилизации финансовых ресурсов, техники и человеческих ресурсов для ускорения хода транспортных проектов.
Статья и фотографии: Le Hoi
Источник: https://baothanhhoa.vn/thao-go-kho-khan-day-nhanh-tien-do-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-221167.htm
Комментарий (0)