Корабль без номера в память о герое Хо Дак Тхане: 3 раза в поддержку родины
Báo Thanh niên•22/12/2024
Каждый раз, когда капитан безымянного корабля, перевозившего оружие для поддержки южного поля боя, проходил через центральное море, сердце капитана Хо Дак Тханя (из Фуйена) становилось тяжелым. Много раз он показывал на материк и говорил своим товарищам, иногда говорил себе: «Там, где закат, там моя родина». Он хотел получить приказ перевезти оружие, чтобы поддержать своих соотечественников в борьбе с врагом, и посетить родину после более чем 10-летнего отсутствия. В конце 1964 года возникла острая необходимость в оружии на поле боя в Зоне 5. Провинциальные партийные комитеты прибрежных провинций Зоны 5 направляли людей для передачи писем в Центральное правительство с просьбой о поддержке в виде оружия. Согласно директиве Центрального командования, судну 41 было поручено перевезти 63 тонны оружия в порт Вунг-Ро (Фуйен) для поддержки поля боя Зоны 5 и одновременно открыть новое ответвление тропы Хо Ши Мина в море. «Когда мне поручили открыть дорогу к пристани Вунг Ро и поставлять оружие на поле боя Зоны 5, я был очень счастлив. Мое давнее желание наконец-то сбылось. Когда я вернулся, мы с братьями бросились готовиться, изучая навигационные карты, пристани и т. д., чтобы сделать поездку идеальной», — сказал герой Хо Дак Тхань.
Герой Народных вооруженных сил Хо Дак Тхань поделился воспоминаниями о трех кораблях, прибывших в порт Вунг Ро
Диеп Кинь
18 ноября 1964 года судно 41 с 63 тоннами груза покинуло пристань Байчай ( Куангнинь ). Дул северо-восточный муссон, море было неспокойным, с высокими волнами, которые, казалось, хотели поглотить корабль. Герой Хо Дак Тхань рассказал, что около 12 часов дня 28 ноября 1964 года, находясь в 120 морских милях от берега, корабль начал движение в сторону Вунг Ро. Но чтобы войти в Вунг-Ро, кораблю 41 пришлось пройти через три маршрута патрулирования вражеского флота. Находясь в 20 морских милях от берега, судно 41 не получило сигнального огня из Муй Дьена, что вызвало подозрение, что судно зашло не в тот порт, и заставило экипаж забеспокоиться. Капитан Тхань принял решение продолжить движение судна в порт в запланированном направлении. Находясь в 1 морской миле от берега, политический офицер на судне 41 послал сигнал, но спустя 10 минут от наших людей на причале так и не поступило никакого ответа.
Вспоминая товарищей, пожертвовавших своей жизнью ради защиты порта
Сопротивление
«После отправки согласованного светового сигнала наш корабль не получил ответного светового сигнала. Вновь меня охватило подозрение, что я зашел не в тот порт. Я замедлил ход корабля 41, маскировочная сетка на пулеметных установках была снята, и команда приготовилась к бою. Но в этот момент с левой стороны корабля постепенно показался остров. Это был Хон Нуа. Я знал, что впереди ворота Вунг Ро», — вспоминает г-н Тхань. Корабль 41 дрейфовал в центре Вунг-Ро, на воду была спущена лодка с двумя солдатами, вооруженными до зубов, на берег, чтобы связаться с доком. Время шло медленно, пока светофоры не узнали друг друга. Около 23:50 28 ноября 1964 года судно 41 вошло в порт Вунг-Ро. В тот момент, когда мы встретились, все захлебнулись слезами. Согласно приказу, судно 41 может оставаться на пристани Вунг-Ро только до 3 часов дня, а затем отплыть.
Причал Вунг-Ро — место, где принимаются грузы с ненумерованных судов.
Сопротивление
«Когда я сказал, что судну 41 разрешено находиться на пристани Вунг Ро только с полуночи до 3 часов ночи, г-н Сау Рау (секретарь партии провинции Фу Йен, начальник пристани Вунг Ро) выглядел обеспокоенным. Г-н Сау сказал, что он запросил у центрального правительства только 6-7 тонн оружия, но теперь, когда у него 63 тонны оружия, не хватает сил, чтобы разгрузить груз», — вспоминает герой Хо Дак Тхань. Для поиска решения в тот же вечер было созвано собрание партийной ячейки. Было предложено два варианта: один — позволить судну 41 покинуть территориальные воды и дождаться следующей ночи, чтобы войти, другой — остаться в доке, замаскировавшись, и выгрузить груз следующей ночью. Капитан Тхань решил оставить корабль 41 в замаскированном доке. Это было смелое решение. Если бы противник обнаружил это, пришлось бы не только уничтожить корабль 41, но и раскрыть секретный маршрут, который так долго хранился, а революция на Юге столкнулась бы с трудностями. Но если вы покинете территориальные воды, то при повторном входе пройти через трое патрульных ворот будет непростой задачей.
Зажгите благовония и возложите цветы в память о героических мучениках, которые пожертвовали собой, чтобы защитить пристань Вунг-Ро.
Сопротивление
Капитан Хо Дак Тхань разрешил кораблю 41 пришвартоваться у горы Бай Чуа. В 4 утра судно замаскировали и, дождавшись наступления темноты, рабочие на полной скорости начали разгрузку груза. «Все работали на полной скорости. Увидев солдата, загружающего товары в подвале, обливаясь потом, я принес ему чашку воды. Он принял чашку воды и нерешительно рассказал мне, что последние несколько дней подразделению приходилось есть инжир, чтобы выжить, потому что вражеский батальон весь день устраивал засады на шоссе 1, поэтому поставки риса не могли до них добраться, и у солдат не было еды. Я поперхнулся, услышав это. Я пообещал себе, что, если вернусь на Север, то, если будет вторая поездка на пристань Вунг Ро, я привезу рис для людей», — сказал г-н Тхань. Ночью 25 декабря 1964 года корабль 41 во второй раз пришвартовался в Вунг-Ро, перевозя 3 тонны риса. В тот вечер все были рады вкусному ужину. В 23:50 1 февраля 1965 года в канун Нового года корабль № 41 совершил свой третий рейс в порт Вунг-Ро, чтобы встретить Новый год Змеи.
В ноябре 1966 года судно 41 вышло из порта Биньдонг ( Хайфон ) и направилось в Бай Нганг - Дук Пхо ( Куанг Нгай ). В 23:00 27 ноября 1966 года судно прибыло к пристани Бай Нганг. В 4:00 утра 28 ноября 1966 года, сбросив 2/3 груза в море, судно 41 подверглось удару волн, его винт погнулся, из-за чего оно не могло маневрировать. Чтобы обеспечить секретность сброса груза и избежать попадания корабля в руки врага, капитан Тхань взорвал взрывчатку, уничтожив судно 41. В 11-м рейсе двое солдат, Дуонг Ван Лок и Тран Нхо, навсегда остались в Бай Нганге - Дук Пхо.
Несмотря на свой преклонный возраст, герой Хо Дак Тхань по-прежнему активно пропагандирует и развивает традицию патриотизма среди молодого поколения.
Диеп Кинь
Два месяца спустя новый корабль под кодовым названием 41 продолжил свою миссию по транспортировке оружия на Юг. Г-н Тхань был повышен своим начальством до должности заместителя командира 1-го батальона 125-й группы ВМС. В связи с необходимостью ведения боевых действий в 1969 году г-н Тхань был назначен капитаном корабля № 54. 31 ноября 1969 года корабль № 54 вышел из Халонга (Куангнинь) в Вамлунг (Камау). Двенадцатый поход капитана Хо Дак Тханя проходил вокруг стран Юго-Восточной Азии, но когда корабль вошел в порт Вам Лунг, он был обнаружен противником. Чтобы избежать войны и обеспечить секретный маршрут, капитан Тхань приказал кораблю направиться к острову Хайнань (Китай). 3 февраля 1970 года судно № 54 вернулось в порт Хайфон. Завершилось путешествие по морю безымянного корабля героя Народных вооруженных сил Хо Дак Тханя.
Каждый раз, когда капитан безымянного корабля, перевозившего оружие для поддержки южного поля боя, проходил через центральное море, сердце капитана Хо Дак Тханя (из Фуйена) становилось тяжелым. Много раз он показывал на материк и говорил своим товарищам, иногда говорил себе: «Там, где закат, там моя родина». Он хотел получить приказ перевезти оружие, чтобы поддержать своих соотечественников в борьбе с врагом, и посетить родину после более чем 10-летнего отсутствия. В конце 1964 года возникла острая необходимость в оружии на поле боя в Зоне 5. Провинциальные партийные комитеты прибрежных провинций Зоны 5 направляли людей для передачи писем в Центральное правительство с просьбой о поддержке в виде оружия. Согласно директиве Центрального командования, судну 41 было поручено перевезти 63 тонны оружия в порт Вунг-Ро (Фуйен) для поддержки поля боя Зоны 5 и одновременно открыть новое ответвление тропы Хо Ши Мина в море. «Когда мне поручили открыть дорогу к пристани Вунг Ро и поставлять оружие на поле боя Зоны 5, я был очень счастлив. Мое давнее желание наконец-то сбылось. Когда я вернулся, мы с братьями бросились готовиться, изучая навигационные карты, пристани и т. д., чтобы сделать поездку идеальной», — сказал герой Хо Дак Тхань. 
Комментарий (0)