Китайское океанское буровое судно готовится к бурению земной коры

В случае успеха человечество совершит свое первое путешествие вглубь земной коры, что позволит сделать новые открытия и, возможно, достичь новых достижений в исследованиях в области наук о Земле.

Китайское глубоководное буровое судно готовится открыть границу Земли, изображение 1 — Судно Mengxiang способно выдерживать самые сильные тропические штормы, что позволяет ему работать в любой морской зоне по всему миру. Фото: Видеонаблюдение

Гигантский корабль был разработан Геологической службой Китая совместно с более чем 150 научно-исследовательскими институтами и компаниями. При длине 179 метров и ширине 32,8 метра судно может перевозить около 33 000 тонн груза. По данным агентства «Синьхуа», судно может преодолеть 15 000 морских миль (27 800 км) и находиться в каждом порту в течение 120 дней.

Конструкция и устойчивость судна Mengxiang достаточны для того, чтобы выдерживать самые сильные тропические штормы, что позволяет судну работать в любом морском районе по всему миру. Мощность бурения судна также является лучшей в своем классе: оно способно достигать глубины 11 000 метров ниже уровня моря.

Структура Земли состоит из коры, мантии и ядра. Человеческая деятельность и научные исследования ограничивались поверхностным слоем земной коры. Средняя толщина земной коры составляет 15 км — это очень мало по сравнению с радиусом Земли в 6371 км. Mengxiang предназначен для проникновения в земную кору и достижения средней мантии с поверхности моря, открывая ранее неизвестную дверь для научных исследований.

Граница между мантией и корой называется границей Мохоровичича, также известной как поверхность Мохоровичича. Это последнее препятствие на пути исследования мантии человеком. Мохо находится на глубине около 7000 метров под дном океана и около 40 000 метров под сушей.

С начала 1960-х годов американские ученые пытались проникнуть через границу Мохоровичича, чтобы достичь мантии, но не смогли достичь этой цели. Хотя Мохоровичич остается нетронутым, технология глубоководного бурения позволила по-новому взглянуть на структуру Земли.

«Образцы горных пород из сверхглубоких скважин стали важными для понимания тектоники плит, эволюции океанической коры, древнего климата океана и ресурсов морского дна», — сказал Ли Чунь-фэн, морской геолог с кафедры морских наук Чжэцзянского университета на востоке Китая.

Например, исследование дна Средиземного моря выявило огромные пласты соли, что позволяет предположить, что 6 миллионов лет назад море представляло собой сухую соляную равнину. Бурение в Северном Ледовитом океане раскрыло его прошлое: 50 миллионов лет назад здесь было теплое пресноводное озеро, покрытое ряской.

Тайна того, что находится глубоко под поверхностью Земли, за «вратами ада», давно будоражит воображение публики и находит отражение в научно-фантастических фильмах. Г-н Ли заявил, что вполне возможно существование жизни внутри мантии, сославшись на растущее число открытий организмов, способных выдерживать экстремальные температуры и давления, что позволяет предположить, что они могут выживать на глубинах мантии.

Однако некоторые ученые настроены скептически и считают маловероятным существование в мантии крупных фантастических существ.

По данным агентства «Синьхуа», недавние испытания судна «Мэнсян» были в основном направлены на проверку двигательной установки, которая приводится в действие электростанцией нового поколения мощностью 30 МВт. Однако подробная информация о системе колонкового бурения остается ограниченной. Задача достижения глубины 11 000 метров под поверхностью воды остается очень сложной.

Несмотря на огромные трудности в процессе внедрения, г-н Ли по-прежнему возлагает большие надежды на Мэнсян. Он сказал, что возможности судна передовые и намного превосходят возможности аналогичных судов, таких как американское исследовательское судно JOIDES и японское научно-буровое судно Chikyu.

Нгок Ань (по данным SCMP)

Источник