Сосредоточение на максимальном использовании государственного инвестиционного капитала

До конца 2024 года остался всего один месяц, но темпы освоения государственных инвестиций провинции по-прежнему очень медленные по сравнению с установленным планом. Это требует от соответствующих департаментов, секторов, инвесторов и местных народных комитетов сосредоточиться на руководстве, направлении и организации для ускорения хода реализации проектов и урегулирования в соответствии с правовыми нормами.

Подрядчик мобилизовал строительную технику K95, K98 на соединительном маршруте от национального шоссе 4B до национального шоссе 18.

Благодаря благоприятной погоде и подготовленной земле проект дороги, соединяющей Национальное шоссе 4B с Национальным шоссе 18 в районе Тянь-Йен, инвестируемый Народным комитетом района Тянь-Йен, в эти дни всегда наполнен шумом машин и строительных машин по всему маршруту. Длина маршрута проекта составляет 2,6 км, начальная точка соединяется с национальной автомагистралью 4B на км 102+200; Конечная точка маршрута соединяется с национальным шоссе 18 на 208+00 км.

По данным Совета по управлению инвестиционно-строительными проектами района Тянь-Йен, до октября 2024 года проект столкнулся со множеством трудностей в плане расчистки площадки и не смог осуществить синхронное строительство всех объектов. На данный момент в рамках проекта завершена вся расчистка строительной площадки, совместное предприятие подрядчиков пользуется благоприятными погодными условиями, максимально задействуя оборудование, технику и транспортные средства для выполнения строительных работ по всему маршруту, стремясь только работать, не отступая, организуя строительство в «3 смены, 4 бригады».

В настоящее время все пакеты работ по строительству мостов и дорог планируются совместными подрядчиками на основе подробных планов строительства, специфичных для каждого объекта. На строительной площадке подрядчик совместного предприятия разместил 12 дорожных катков различных типов, 5 грейдеров, 20 грузовиков, 16 экскаваторов, 5 гусеничных кранов, 2 грейдера, 1 водовоз, 4 сваебойные машины, а также более 100 человек технического персонала и рабочих для организации строительства по всему маршруту.

Ведется строительство моста № 1 проекта, соединяющего национальное шоссе 4B с национальным шоссе 18 в районе Тянь-Йен.

В пакет «Мост» входят 2 моста через реку Тянь-Йен и ее рукава. К настоящему времени по мосту № 1 (начало трассы) подрядчиком завершено строительство причала М1; завершены буронабивные сваи колонны Т6, колонны Т7; Завершено строительство временного моста от причала М1 до причала Т2 и от причала Т6 до причала Т5. В настоящее время ведется активное бурение свай М2, столбов Т2, столбов Т3. На мосту № 2 завершена отливка балки DUL длиной 24 м; Завершено устройство буронабивных свай пирса М2, сейчас основное внимание уделяется сооружению буронабивных свай пирса Т22, строительству дорог общего пользования и временных мостов через притоки.

В рамках дорожного пакета подрядчик завершил расчистку строительной площадки и завершил очистку от органических остатков; Полная выемка грунта, уклон от сваи 97 до сваи 116; Завершены земляные работы категории К95 от сваи 97 до сваи 116; Завершено строительство 4 круглых водопропускных труб D1500; закончена отливка верхней канавки плиты; Завершено строительство насыпи дороги К98 от сваи 97 до сваи 116. На сегодняшний день выполненный объем всего проекта достиг 31%; Уровень освоения капитала достиг 55,9% от годового плана.

Строительство штаб-квартиры Провинциального медиацентра планируется завершить в июне 2025 года.

Наряду с вышеуказанным проектом, многие другие проекты по всей провинции в настоящее время находятся на пике строительства, когда погода благоприятствует, в сочетании со многими трудностями и препятствиями, на решение которых направлено внимание, например: перекресток Дам Нха Мак, штаб-квартира провинциального медиацентра, штаб-квартира провинциальной полиции, штаб-квартира провинциальной пограничной службы, национальное шоссе 279, подъездная дорога к скоростной автомагистрали Ван Дон - Монг Кай...

По данным Департамента планирования и инвестиций, несмотря на усилия инвесторов и подрядчиков, по состоянию на 15 ноября провинция освоила лишь 43,8% от скорректированного плана, что эквивалентно более 5 300 млрд донгов. Из них расходы центрального бюджета составили 52,6% от плана; Выплаты из областного бюджета достигли 39,5% от плана; Освоение средств районного бюджета достигло 45% от плана. Таким образом, в оставшееся время года вся провинция должна выплатить более 6 800 млрд донгов, чтобы достичь 100% скорректированного плана капиталовложений к 31 декабря.

Воспользовавшись благоприятной погодой, подрядчик выполнил насыпь К95 и К98 на скоростной автомагистрали Вандон - Монгкай.

Для достижения этой цели 12 ноября Народный комитет провинции издал документ № 3243/UBND-GTCN&XD, предписывающий департаментам, филиалам, инвесторам и местным Народным комитетам неукоснительно выполнять Официальное распоряжение премьер-министра № 115/CD-TTg от 7 ноября 2024 года; Сосредоточение внимания на содействии работам по расчистке территорий, уделяя первоочередное внимание выделению достаточных средств для проведения компенсационных выплат и расчистки территорий в соответствующих районах; устранить трудности, связанные с лицензированием горнодобывающей деятельности, разработкой месторождений камня, песка и грунта; Реализовать меры по контролю цен и качества сырья, обслуживающего государственные инвестиционные проекты, обеспечивая скорость, эффективность и соблюдение правовых норм; Усилить контрольно-надзорную работу, своевременно поощрять и вознаграждать организации, отдельных лиц и подразделения, достигшие хороших результатов в освоении государственного инвестиционного капитала; Решительно и строго пресекать действия инвесторов, советов по управлению проектами, организаций и отдельных лиц, которые намеренно создают трудности, препятствия и безответственность, замедляя ход распределения капитала, корректировки капитала, реализации проектов и освоения государственного инвестиционного капитала.

Провинциальный народный комитет также требует от подрядчиков, реализующих государственные инвестиционные проекты, повышения своей ответственности, приложения усилий, привлечения достаточных человеческих ресурсов, оборудования, сверхурочных работ и организации строительства в 3 последовательные смены в подходящих местах с достаточными условиями, с большой решимостью и большими усилиями завершить проект досрочно; Оплачивайте счета сразу, как только появится объем, не оставляйте оплату на конец года. Мы решительно рассмотрим вопрос об исключении и замене подрядчиков с низкими возможностями, медленными темпами строительства, влияющими на ход работ и растрачивающими государственные инвестиционные ресурсы.

Источник: https://baoquangninh.vn/tap-trung-toi-da-giai-ngan-von-dau-tu-cong-3332198.html