Создайте рычаг для использования потенциала и преимуществ

• Тхой Бинь соответствует новым критериям сельской среды
• Району Тхойбинь необходимо ускорить темпы жилищного строительства

Строительство скоростной автомагистрали постепенно завершается, открывая огромный потенциал и преимущества для социально-экономического развития района Тхойбинь.

Благодаря вниманию партийных комитетов и органов власти всех уровней, в последнее время инвестиции в новое строительство, модернизацию и ремонт важных транспортных сооружений с обеспечением связности и примыкания создали пространство для развития, способствуя социально-экономическому развитию района.

Помимо государственных инвестиционных средств, район мобилизовал внебюджетные средства для инвестирования в развитие транспортной инфраструктуры по направлению синхронного строительства, обслуживания торговли и социально-экономического развития местности. С тех пор транспортная инфраструктура района в целом хорошо удовлетворяет потребности людей в поездках и грузоперевозках, способствуя повышению доходов на душу населения и улучшению жизни людей.

В настоящее время дороги в районе построены прочно, регулярно обслуживаются и ремонтируются, их общая протяженность составляет более 1379,8 км. Из них дорога, находящаяся в ведении центрального уровня, имеет 3 маршрута протяженностью 96 км; Провинциальное дорожное управление 4 маршрута, протяженностью 36,8 км; 19 дорог районного значения протяженностью 157 км; 465 коммунальных дорог, протяженностью 1090 км. Дорожная система обеспечивает транспортную доступность мест экотуризма и духовного туризма в округе.

По оценке партийного комитета района Тхойбинь, транспортная инфраструктура района в целом хорошо удовлетворяет потребности в поездках, улучшая жизнь людей.

Г-н Хюинь Хан, постоянный заместитель секретаря партийного комитета района Тхойбинь, сказал: «В последнее время система дорожного движения в районе регулярно пересматривалась и корректировалась на основе потребностей и направлений развития сельской транспортной инфраструктуры, связывая строительство коммун, соответствующих новым сельским стандартам, и передовых новых сельских стандартов, чтобы максимально увеличить поддержку из центрального бюджета, провинциального бюджета и мобилизовать все ресурсы для инвестирования в дорожно-транспортную инфраструктуру в районе».

В частности, с 2021 года по декабрь 2024 года было инвестировано 142 проекта по модернизации, расширению и строительству новых дорог, общий объем выделенного капитала составил 441 728 млрд донгов. В частности, инвестирование в новое строительство, модернизацию, расширение, поддержание и регулярный ремонт некоторых маршрутов с высоким спросом на перевозки, что способствует экономическому развитию района. Кроме того, люди жертвуют землю, перемещают строения, урожай, дренажные системы... для строительства сельских транспортных сооружений.

По словам г-на Хюинь Ханя, развитие инфраструктуры является одной из важных задач, которая была направлена ​​и конкретизирована в постановлении № 03-NQ/HU от 16 декабря 2020 года Исполнительного комитета районной партии о развитии транспортных и туристических услуг, создании и развитии промышленных кластеров - малых производств в районе на период 2021-2025 и последующие годы. Развитие транспортной инфраструктуры является трамплином для продвижения и эффективного развития местного потенциала и сильных сторон, включая развитие промышленных кластеров — малой промышленности и туризма.

Транспортная система в районе Тхойбинь регулярно модернизируется, расширяется и в нее инвестируются новые средства, что позволяет автомобилям добраться до всех туристических мест в этом районе. (Фото сделано в храме Хунг Кинга, коммуна Тан Фу).

Партийный комитет округа Тхойбинь также признал, что планирование промышленных и ремесленных кластеров в коммунах Хо Тхи Ки, Тхойбинь и Три Пхай было интегрировано в планирование провинции Камау. В настоящее время в районе нет ни промышленных парков, ни инвестиций в инфраструктуру, ни инвесторов. Однако при имеющемся потенциале и преимуществах в транспортной сфере района это является благоприятным условием для привлечения инвестиционных ресурсов в инфраструктуру промышленного кластера. Поэтому необходимо пересматривать, обновлять и корректировать планирование, чтобы обеспечить его соответствие реальной ситуации на местности, создавая условия для продвижения и привлечения инвестиций с целью развития торговли, услуг и туризма.

Наряду с общей тенденцией социально-экономического развития провинции и всей страны, Тхой Бинь запланировал множество комплексных программ и целей развития. То есть сосредоточиться на эффективном использовании потенциала и преимуществ округа и максимальном использовании ресурсов для устойчивого социально-экономического развития, связанного с обеспечением национальной обороны - безопасности, общественного порядка и сохранности; обеспечить социальную безопасность, справедливость и прогресс, улучшить жизнь людей во всех аспектах.

В котором максимальное использование, эксплуатация и продвижение потенциала и преимуществ района для развития транспорта, туризма, промышленности и ремесел считается главным приоритетом социально-экономического развития; В частности, скоростная автомагистраль, строительство которой постепенно завершается, откроет большой потенциал и преимущества для социально-экономического развития местности. В связи с этим район Тхойбинь продолжит повышать эффективность и результативность государственного управления инвестициями в строительство и эксплуатацию объектов транспортной инфраструктуры для обеспечения технических стандартов в процессе эксплуатации, с координацией между уровнями и секторами в строительстве транспортной инфраструктуры, обеспечивая синхронизацию, осуществимость, эффективность и избегая пустой траты ресурсов; Регулярно проводить техническое обслуживание и ремонт инвестированных инфраструктурных объектов, обеспечивая долгосрочную эффективность эксплуатации и долговечность инвестиционных объектов.

Наряду с этим, мобилизация ресурсов из центрального бюджета для поддержки цели инвестирования в строительство и расширение окружных дорог для достижения запланированных стандартов; Эффективно использовать средства областного бюджета для инвестирования в строительство и расширение соединительных путей, что имеет важное значение для содействия социально-экономическому развитию и создания благоприятных условий для привлечения инвестиций; Продолжать рассматривать, организовывать и призывать к инвестициям в ряд необходимых и срочных проектов по соединению транспортной инфраструктуры и дноуглублению внутренних водных путей...

Ван Дум

Источник: https://baocamau.vn/tao-don-bay-khai-thac-tiem-nang-loi-the-a38409.html