Повышение ответственности эксплуатантов воздушных судов за управление и контроль за членами летного экипажа.

Báo Giao thôngBáo Giao thông14/10/2024


Министерство транспорта просит предоставить комментарии по проекту циркуляра о внесении изменений и дополнений в ряд статей Правил безопасности полетов гражданской авиации, касающихся воздушных судов и эксплуатации воздушных судов, изданного одновременно с циркуляром Министерства транспорта № 01/2011 и циркулярами о внесении изменений и дополнений.

Tăng trách nhiệm người khai thác tàu bay trong quản lý, giám sát thành viên tổ bay- Ảnh 1.

Эксплуатанты воздушных судов должны следить за тем, чтобы в крови и дыхании всех членов экипажа не было алкоголя при выполнении полетов над территорией Вьетнама (иллюстрированное фото).

Примечательным моментом в проекте является предложение о добавлении положений, касающихся ответственности эксплуатантов воздушных судов за контроль употребления стимуляторов и концентрации алкоголя членами летного экипажа.

В частности, в отношении проверки и отчетности о наркотических веществах и алкогольных напитках в проекте предлагается добавить положение: эксплуатанты воздушных судов должны убедиться, что у всех членов летного экипажа нет концентрации алкоголя в крови или дыхании при выполнении полетов над Вьетнамом, и сообщать о нарушениях Управлению гражданской авиации Вьетнама в течение 24 часов с момента обнаружения соответствующих нарушений.

В то же время эксплуатанты воздушных судов должны координировать свою деятельность с компетентными органами, чтобы гарантировать, что нарушители правил обязаны явиться по требованию компетентных органов для соблюдения правил проверки и рассмотрения нарушений.

Эксплуатанты воздушных судов также должны разработать политику и процедуры, касающиеся периодических и внеплановых проверок и мониторинга, для оперативного выявления и предотвращения использования стимуляторов членами летного экипажа в системе документации по безопасности полетов.

Кроме того, алкотестеры и пользователи алкотестеров должны соблюдать определенные правила.

В частности, прибор для измерения концентрации алкоголя в выдыхаемом воздухе должен соответствовать техническим стандартам и правилам проверки Министерства науки и технологий.

Пользователи приборов для измерения содержания алкоголя в выдыхаемом воздухе должны быть обучены процедурам, эксплуатации и техническому обслуживанию, а также должны соблюдать процедуры и правила, связанные с использованием и обслуживанием приборов и оборудования для измерения содержания алкоголя в выдыхаемом воздухе.

В проекте также предусмотрено, что любому лицу, которое отказывается пройти тест на психоактивные вещества, содержание алкоголя в крови или выдыхаемый воздух по требованию уполномоченного лица или отказывается предоставить или разрешить раскрытие результатов теста по требованию Управления гражданской авиации Вьетнама, может быть отказано в выдаче лицензии, сертификата, рейтинга, диплома или дополнительного разрешения на срок до 1 года или его/ее лицензия, сертификат, рейтинг, диплом или дополнительное разрешение могут быть аннулированы или приостановлены.

В то же время работники, выполняющие работы, требующие лицензий, квалификации, сертификатов, дипломов или дополнительных разрешений, предписанных Министерством правил безопасности полетов напрямую или по контракту с лицом, имеющим сертификат, выданный Управлением гражданской авиации Вьетнама, в случае выявления нарушения, связанного с употреблением, зависимостью от стимуляторов, могут быть привлечены к ответственности в двух случаях.

Соответственно, в выдаче лицензии, сертификата, рейтинга, диплома или дополнительного разрешения может быть отказано на срок до 1 года либо лицензия, сертификат, рейтинг, диплом или дополнительное разрешение могут быть аннулированы или приостановлены.

По данным Управления гражданской авиации Вьетнама, дополнение и изменение правил направлены на обеспечение полного соответствия вьетнамской системы правил безопасности полетов Приложениям Международной организации гражданской авиации (ИКАО), а также на улучшение возможностей мониторинга безопасности полетов в различных областях, включая воздушные суда и эксплуатацию воздушных судов.

Это также обеспечивает своевременное внесение изменений и дополнений в нормативные акты, которые соответствуют опыту и практике обеспечения безопасности полетов во Вьетнаме, а также улучшают обеспечение безопасности полетов во Вьетнаме.




Источник: https://www.baogiaothong.vn/tang-trach-nhiem-nguoi-khai-thac-tau-bay-trong-quan-ly-giam-sat-thanh-vien-to-bay-192241014152806757.htm

Комментарий (0)

No data
No data

Та же тема

Та же категория

Тот же автор

Фигура

Французский отец привозит дочь во Вьетнам, чтобы найти мать: невероятные результаты ДНК через 1 день
Кантхо в моих глазах
17-секундное видео с Манг Ден настолько красивое, что пользователи сети подозревают, что оно было отредактировано
Красавица прайм-тайма произвела фурор благодаря своей роли ученицы 10-го класса, которая слишком хороша собой, несмотря на свой рост всего 1 м 53 см.

No videos available