Таншоннят пилотирует рейсы в новый терминал и из него

Строительство терминала T3 в Таншонняте (Хошимин) утром 17 марта. Фото: QUANG DINH

Согласно плану, с 4:00 утра 24 апреля в терминале Т3 будут опробованы первые рейсы из Таншоннята в Вандон, выполняемые авиакомпаниями Vietnam Airlines и Vietjet.

Далее, 28 апреля, ключевой маршрут полета Хошимин – Ханой также примет участие в этапе испытаний для проверки реальных эксплуатационных возможностей. Согласно плану, терминал Т3 будет открыт 30 апреля, что сократит сроки строительства на два месяца.

К 5 мая Vietnam Airlines и Vietjet официально переведут все внутренние рейсы в T3. Между тем, Bamboo Airways, Pacific Airlines, Vasco и Vietravel Airlines продолжают выполнять рейсы в терминале Т1.

До ввода в эксплуатацию нового терминала многие авиационные компании были обеспокоены тем, что разделение терминалов Т1 и Т3 неизбежно приведет к путанице среди пассажиров и авиакомпаний, особенно при выполнении код-шеринговых рейсов, таких как Vietnam Airlines, Pacific Airlines и Vasco.

Например, совместные рейсы между Vietnam Airlines и Pacific Airlines имеют символ «VN», из-за чего многие люди неправильно понимают название фактической авиакомпании-оператора. Это может привести к тому, что пассажиры прибудут не на ту стойку регистрации или не в то время рейса.

Чтобы свести к минимуму путаницу, авиакомпании все чаще информируют пассажиров об изменениях в терминалах с помощью таких средств, как электронная почта, текстовые сообщения, Zalo... Кроме того, ввод в эксплуатацию T3 представляет собой серьезную проблему для внешнего трафика, поскольку большое количество пассажиров будет перенаправлено по новым маршрутам, ведущим к этому терминалу. В целях поддержки проекта строительства соединительной дороги Чан Куок Хоан – Конг Хоа протяженностью 4 км с общим капиталом более 4 800 млрд донгов, он будет одновременно введен в эксплуатацию с конца апреля.

Г-н Лыонг Минь Фук, директор Совета по управлению инвестиционными проектами строительства городского транспорта Хошимина, сообщил, что этот маршрут имеет три точки соединения с Т3, включая два подземных входа и путепровод перед станцией. Проект завершен и ожидает плана организации дорожного движения для эффективного соединения.

Пассажиры из разных зон будут иметь следующие маршруты доступа к Т3. Из городов Биньзыонг, Донгнай, Тхудык: Фам Ван Донг - Бать Данг - Чыонг Сон - соединительная дорога Тран Куок Хоан - Конг Хоа. Из центра Хошимина: Нам Ки Кхой Нгиа - Нгуен Ван Трой - Фан Тхук Зуен - Чан Куок Хоан - Конг Хоа. С запада и северо-запада (районы Биньтан и Биньчан, Хокмон, Кучи): Конгхоа или Хоангхоа Тхам - Чанкуокхоан - Конгхоа.

Терминал T3 отделен от T1 и T2, поэтому транспортные средства в основном будут двигаться по двум основным осям: соединительной дороге Tran Quoc Hoan - Cong Hoa и расширенной дороге Hoang Hoa Tham, вместо того, чтобы зависеть от дороги Truong Son, как раньше.

Кроме того, аэропорт Таншоннят планирует провести тендер на услуги по перевозке пассажиров между терминалами Т1, Т2 (международный) и Т3 для обеспечения максимального удобства.

Учитывая, что ежегодно в Таншонняте обслуживается около 20 миллионов внутренних пассажиров, что составляет почти 80% от общего числа внутренних пассажиров, ожидается, что переезд двух «гигантов» Vietnam Airlines и Vietjet в T3 значительно снизит нагрузку на T1.

Терминал T1 рассчитан всего на 15 миллионов пассажиров в год, что эквивалентно 41 000 пассажиров в день, но часто превышает пропускную способность, особенно в праздничные дни, когда пропускная способность составляет около 100 000 пассажиров в день, что вдвое превышает проектную пропускную способность.

Читать далее Вернуться к темам

Вернуться к теме

ДОВЕРЯТЬ

Источник: https://archive.vietnam.vn/tan-son-nhat-thi-diem-chuyen-bay-di-den-nha-ga-moi/