Использование сухого сезона для ускорения строительства аэропорта Лонг Тхань
По данным Корпорации аэропортов Вьетнама (ACV) на 4 марта, до сих пор на строительной площадке аэропорта Лонгтхань идет активная борьба, используя сухой сезон для ускорения работ по всем пунктам. Для строительства было мобилизовано около 4000 отечественных и иностранных инженеров и рабочих, а также около 2000 машин и оборудования.
Для строительства объектов на строительной площадке аэропорта Лонг Тхань в больших количествах мобилизуются человеческие ресурсы и техника.
Строительные бригады также задействованы по максимуму, работая день и ночь непрерывно ради высшей цели — ускорения хода работ.
К настоящему времени консорциум отечественных и международных подрядчиков завершил внутренние работы, включая строительство современного производственного здания, лаборатории и зоны сбора материалов.
В то же время создать органы управления строительными площадками и разработать общие и детальные меры по строительству; Работать с местными властями над подготовкой условий для долгосрочного строительства. Также проводятся работы по проектированию строительных чертежей для получения чертежей, по которым будет осуществляться строительство.
«Все сотрудники, инженеры и рабочие на строительной площадке работали в духе соревнования и целеустремленности, ускоряя выполнение каждой задачи и элемента, обеспечивая качество, безопасность и строго следуя установленному плану», — сказал представитель ACV.
Рабочие собирают стальные конструкции на строительной площадке пассажирского терминала аэропорта Лонг Тхань.
В рамках пакета 3.4 - выравнивание и дренаж - на сегодняшний день общий фактический объем выемки грунта составляет 108 052/115 533 млн м3 (что составляет 93,52% от общего объема контракта). С августа 2023 года завершено выравнивание территорий, обслуживаемых под строительство взлетно-посадочных полос, рулежных дорожек, стоянок воздушных судов, а также территорий для объектов 1, 2, 4.
Аналогично, для пакета 5.10 - пассажирский терминал, до настоящего момента 24 башенных крана работали непрерывно днем и ночью, обеспечивая подъем и перемещение всех материалов и оборудования на всей площадке проекта. Кроме того, на строительной площадке подрядчик совместного предприятия также мобилизовал 493 единицы техники, оборудования, материалов и более 2200 человек персонала для выполнения строительных работ.
На сегодняшний день объем вынутого грунта составляет 323 570 м3, готовность достигла 95%, срезано 1339 оголовков свай. Кроме того, работы по устройству фундаментов (армирование, опалубка, бетонирование) достигли 941 фундамента...
Ожидается, что все строительство будет завершено до декабря 2025 года, а монтаж фасада — до марта 2026 года, параллельно с завершением работ и установкой испытательного оборудования с начала 2026 года.
Машины и человеческие ресурсы используют сухой сезон для ускорения реализации проекта аэропорта Лонг Тхань.
Что касается пакета 4.6 — взлетно-посадочные полосы, рулежные дорожки и стоянки самолетов, то для обслуживания строительства совместное предприятие подрядчиков мобилизовало 641 человека и 274 единицы оборудования и техники. Только во время Тэта подрядчик мобилизовал около 300 рабочих для работы на строительной площадке.
Общий объем выемки на сегодняшний день достиг 883 088 м3, отсыпано 691 339 м3 грунта; Объем засыпки песка К98 достиг 112 649 м3. При этом доля строительства из щебня достигла 8,68%, а доля строительства из цементобетона – 2,53%.
Ожидается, что взлетно-посадочная полоса будет завершена до 30 апреля 2025 года, а рулежная дорожка и перронная система — до июня 2025 года.
Соединительные дороги все еще ждут оставшуюся землю.
В частности, для пакета 6.12 - транспортные дороги Т1, Т2, соединяющие аэропорт, для выполнения многих этапов строительства было мобилизовано 630 человек персонала и 196 машин и оборудования. На данный момент завершены земляные работы К95 на дороге общего пользования и главном маршруте. В это же время производилась отсыпка щебня и строительство подъездных путей 1 и 2. Кроме того, были установлены буронабивные сваи, грунтоцементные сваи и некоторые мосты на трассе.
Рабочие готовятся к обеденному перерыву.
ACV заявила, что также обратилась к Народному комитету провинции Донгнай с просьбой ускорить передачу соединительного транспортного маршрута для развертывания соединительной дороги к аэропорту. Потому что на самом деле для соединения транспортных потоков ACV получила только около 86% площади земель для двух транспортных маршрутов.
Известно, что общая сумма платежей и авансов с начала реализации проекта 4 марта достигла более 11,4 млрд донгов (11,62%).
Многие объекты в аэропорту Лонг Тхань уже обрели форму, и машины работают непрерывно.
По словам г-на Дуонг Куанг Дьена, постоянного заместителя директора Совета по управлению проектом аэропорта Лонг Тхань, ACV поручила подрядчикам сосредоточить все свои усилия, задействовать технику и работать сверхурочно днем и ночью, чтобы увеличить объем выполняемых работ. Полевые офисы всегда доступны 24 часа в сутки, 7 дней в неделю, для контроля и решения проблем, возникающих в ходе строительства.
Общий объем инвестиций в аэропорт Лонг Тхань составляет более 336 000 млрд донгов, разделенных на три этапа. На первом этапе проекта будет построена взлетно-посадочная полоса, пассажирский терминал и вспомогательные объекты пропускной способностью 25 миллионов пассажиров в год; завершение строительства запланировано на 2025 год.
На втором этапе в аэропорту Лонг Тхань будет построена дополнительная взлетно-посадочная полоса и терминал, способные принимать 50 миллионов пассажиров в год; строительство будет завершено в 2035 году.
Оставшиеся работы будут завершены на третьем этапе, что позволит достичь пропускной способности проекта в 100 миллионов пассажиров в год.
Источник
Комментарий (0)