Американский VS-300 стал первым в мире полностью функциональным вертолетом с одним несущим винтом, заложив основу для современных вертолетных технологий.
Первый испытательный полет вертолета ВС-300 состоялся в 1939 году. Фото: Редкие исторические фотографии.
Вертолёт Vought-Sikorsky VS-300 стал первым американским одномоторным вертолётом, разработанным российско-американским инженером Игорем Сикорским. Первоначальная конструкция представляла собой трёхлопастный несущий винт, приводимый в движение двигателем мощностью 75 л.с. (56 кВт). Эта первоначальная конструкция, наряду с последующими усовершенствованиями, оказала значительное влияние на многие характеристики, обычно встречающиеся на современных вертолётах.
Разработка Игорем Сикорским практически работоспособного прототипа вертолета началась в 1938 году, когда он был инженерным руководителем подразделения Vought-Sikorsky Объединенной авиационной корпорации (ОАК). Он убедил руководство ОАК в том, что его многолетние исследования проблем вертолетной техники приведут к прорыву.
Его первый испытательный самолет, VS-300, совершил свой первый полет 14 сентября 1939 года, еще будучи прикрепленным к тросам. 13 мая 1940 года VS-300 совершил свой первый свободный полет. Будучи первым в мире успешно эксплуатируемым однороторным вертолетом, VS-300 достиг высоты 4,5-6 метров и продвинулся на 60 метров, затем завис в воздухе, изменил направление и благополучно приземлился.
Один из первых полетов самолета VS-300. Фото: Wikimedia
При разработке вертолетов компания Sikorsky первой применила один двигатель для привода как основного, так и хвостового ротора. В ходе более поздних испытаний VS-300 компания Sikorsky добавила вертикальную поверхность крыла в хвостовой части для предотвращения вращения, но впоследствии этот компонент был удален как неэффективный.
Сикорский также оснастил VS-300 поплавками и 17 апреля 1941 года совершил взлеты и посадки на воду, сделав его первым действующим амфибийным вертолетом. 6 мая 1941 года Сикорский пилотировал этот летательный аппарат и установил мировой рекорд по времени полета, достигнув 1 часа 32 минут и 26,1 секунды.
В мае 1942 года в армию США была поставлена двухместная версия вертолета VS-300. Финальный вариант VS-300 был оснащен двигателем Franklin мощностью 150 лошадиных сил. Это был один из первых вертолетов, способных перевозить грузы.
В 1943 году вертолет VS-300 был перевезен в музей Генри Форда в Дирборне, штат Мичиган, США. С тех пор вертолет находится на выставке, за исключением 1985 года, когда он был возвращен на авиационный завод Sikorsky для реставрации.
Успех вертолета VS-300 и уроки, извлеченные из его разработки, заложили основу для дальнейшего развития вертолетных технологий. Непрерывные исследования и испытания компании Sikorsky привели к созданию более совершенных и высокоэффективных вертолетов, способствуя формированию современной индустрии вертолетной авиации.
Тху Тао (по данным редких исторических фотографий )
Ссылка на источник
Комментарий (0)