Раннее строительство моста через реку Бакхынгхай в городе Кесат

Район, где планируется построить мост через реку Бакхынгхай в городе Кесат

Пожелания жителей зоны 5

По словам г-на Дао Суан Фыонга, секретаря партийной ячейки, главы зоны 5, строительство моста через реку Бакхынгхай было давней мечтой более 300 домохозяйств этого района. Зона 5 отделена рекой Сат и административно отделена от других зон города Ке Сат. Жителям и учащимся Зоны 5, желающим добраться до работы или школы, приходится плыть на лодке или проделывать большое расстояние по ухабистой дороге в городе Май Хао (Хынгйен), а затем пересекать мост Сат на шоссе 38, чтобы добраться до школы и других районов города.

Исходя из этого законного желания, 24 июля 2023 года Народный совет района Биньзянг принял решение инвестировать в проект строительства путепровода через реку Бакхынгхай в городе Кесат. Этот мост пересекает канал Ким Сон (также известный как река Сат), один из главных оросительных каналов ирригационной системы Бак Хынг Хай.

Жителям Зоны 5 приходится проезжать длинную ухабистую дорогу, чтобы добраться до центра города Ке Сат.

Согласно утвержденной политике, проект предусматривает общие инвестиции в размере около 40 млрд донгов из районного бюджета в рамках среднесрочного плана государственных инвестиций на период 2021–2025 годов, социализированных источников и других источников законной поддержки капитала. Инвестором проекта выступает Совет по управлению инвестиционными строительными проектами района Биньзянг. Первая часть маршрута соединит две ветки с внутренней дорогой перед церковью Святого Петра Донгса, конец маршрута гармонично соединится с улицей Куанг Чунг. Этот мост расположен примерно в 700 м выше по течению от моста Сат на шоссе 38.

После оценки проекта профессиональными агентствами 27 сентября 2023 года Народный комитет района Биньзянг утвердил отчет по технико-экономическому обоснованию инвестиционного проекта строительства путепровода через реку Бакхынгхай в городе Кесат. Это транспортный проект III уровня, общая длина трассы и путепровода составляет 193,6 м, из которых длина моста составляет 89,15 м.

Планировалось, что данный проект будет реализован с января 2024 года. Однако из-за возражений многих домохозяйств в зоне 4 реализовать его не удалось.

Разрешить петиции жителей зоны 4

Жители Зоны 4 города Ке Сат надеются, что мост через реку Бак Хынг Хай не окажет существенного влияния на их жизнь и деятельность.

По словам г-на Цао Сюань Сона (62 года) с улицы Джай Фонг, Зона 4, город Ке Сат, некоторые элементы дизайна проекта не подходят, что напрямую влияет на жизнь, деятельность и бизнес многих домохозяйств, проживающих на улицах Куанг Чунг и Джай Фонг, а также мелких торговцев, ведущих бизнес и торговлю на рынке Сат.

По словам некоторых жителей Зоны 4, подъездная дорога спроектирована слишком длинной, что сузит въезд на улицу Джай Фонг и сделает невозможным проезд грузовиков, перевозящих товары на рынок Сат, поскольку дорога узкая. Грузовики, автобусы, машины скорой помощи и пожарные машины не могут въехать на улицу Куанг Трунг, поскольку дорога с обеих сторон узкая. «Поэтому мы надеемся, что компетентный орган рассмотрит вопрос об изменении конструкции моста, чтобы не влиять на жизнь, деятельность и торговлю людей», — добавил г-н Сон.

Другая проблема заключается в том, что некоторые жители Зоны 4 считают, что проект не обеспечил прозрачности и открытости, например, не провел консультаций с пострадавшими домохозяйствами; не сообщать людям о планировании, схеме проекта моста...

Улица Куанг Трунг сегодня является одной из самых оживленных улиц города Ке Сат.

Обсуждая этот вопрос, г-н Нгуен Нгок Куан, директор Совета по управлению инвестиционными проектами строительства района Биньзянг, сказал, что проект строительства путепровода через реку Бакхынгхай входит в сферу проекта освоения государственных земель. Что касается раскрытия информации о проекте, 3 августа 2023 года в Центральном доме культуры района Биньзянг районный народный комитет провел конференцию, на которой рассказал о ряде проектов в городе Кесат, включая инвестиционный проект по строительству путепровода через реку Бакхынгхай. Ранее районный народный комитет направил приглашения секретарю партийной ячейки и руководителям зон 3, 4 и 5; Представители домохозяйств по обе стороны улиц Куанг Трунг, Фам Нгу Лао, Тран Хунг Дао, домохозяйства в зоне 5 города Ке Сат.

До того, как район Биньзянг вынес решение об утверждении отчета по технико-экономическому обоснованию инвестиционного проекта строительства путепровода через реку Бакхынгхай, Совет по управлению инвестиционным строительным проектом района Биньзянг направил в Департамент транспорта и компанию Bac Hung Hai Irrigation Works Exploitation One Member Co., Ltd. документ относительно согласования плана проектирования. Потому что канал Ким Сон является основным оросительным каналом ирригационной системы Бак Хынг Хай, а также внутренней водной транспортной осью Хайзыонга. Строительство моста должно гарантировать, что оно не повлияет на подачу воды для орошения и движение по водным путям. Исходя из планирования внутренних рек провинции Хайзыонг, высота габарита и клиренс судоходного отсека должны быть обеспечены в соответствии с техническим уровнем внутренних водных путей. Департамент транспорта и компания Bac Hung Hai Irrigation Works Exploitation One Member Co., Ltd. согласовали критерии проектирования с пролетом в свету более 30 м и минимальной высотой просвета 6 м.

Приглашение на конференцию для информирования о некоторых проектах в городе Ке Сат, включая инвестиционный проект по строительству путепровода через реку Бак Хынг Хай.

«Строительство подъездной дороги будет проходить через фасады многих домов на улице Куанг Трунг, большинство из которых ведут бизнес, поэтому она в той или иной степени пострадает. Чтобы исправить это, мы построим пешеходную дорожку по обеим сторонам подъездной дороги, каждая сторона шириной от 2,9 до 3,6 м», — сообщил г-н Куан.

В ответ на мнение жителей Зоны 4 29 февраля 2024 года Народный комитет города Ке Сат организовал рабочую сессию с жителями для разъяснения и пропаганды. Г-н Куан сообщил, что Совет по управлению инвестиционно-строительными проектами округа Биньзянг получил мнения и предложения от некоторых домохозяйств в Зоне 4 и передал их Постоянному комитету партийного комитета округа Биньзянг для изучения и корректировки проекта, чтобы свести к минимуму воздействие на семьи, проживающие, ведущие бизнес и торговлю на улицах Куангчунг, Джайфонг и Сат Маркет. Однако любые корректировки или изменения должны быть одобрены Департаментом транспорта и компанией Bac Hung Hai Irrigation Works Exploitation One Member Co., Ltd. Изменение длины подъездной дороги повлияет на уклон моста, поэтому в случае корректировки необходимо обеспечить соблюдение технических норм и безопасность дорожного движения.

Я считаю, что проект строительства путепровода через реку Бакхынгхай является связующим проектом, способствующим социально-экономическому развитию в Биньзянге, благодаря которому государственные учреждения и люди вскоре найдут общий язык.

ПВ

Источник: https://baohaiduong.vn/som-xay-dung-cau-vuot-song-bac-hung-hai-tai-thi-tran-ke-sat-376052.html